52
1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
TROTSE ONTWIKKELAAR VAN DE LICHTE LOOPPLANK TIMMERT AAN DE WEG Gemak, duurzaamheid en eff iciëntie door RVS-innovaties van SUN
Onopvallende zonnecellen Een ander nieuw SUN-product is ingegeven door verduurzaming. De wil van de cruise- vaart om daaraan mee te werken bestaat ze- ker, maar het ontbreekt vaak aan technolo- gische oplossingen. Voor SUN reden om te zoeken naar innovatie.
Wie met Wilie Verberck van SUN Roestvaststaal praat, leert één ding snel: kan niet bestaat niet. Wat de nautische markt vraagt, maakt het Gelderse bedrijf met toewijding, precisie en de nieuwste technieken.
SUN is de trotse ontwikkelaar van onder an- dere de Gangway Light, het loopplankconcept dat kort na de lancering in 2019 een vlucht nam en de nieuwe standaard werd in de pas- sagiersvaart. Het is een loopplank waarvan het loopvlak door slimme oplossingen zo’n 65 procent minder weegt dan het oude model en daardoor met de hand te tillen is.
Bovendien beschikt de loopplank over led- verlichting, wat niet alleen een in het oog springend design, maar ook grote veiligheids- voordelen oplevert. In het val-beveiligende Ferraridoek aan weerszijden van de reling ver- werkt SUN optioneel de scheepsnaam en het scheepslogo: optimale herkenbaarheid.
Verberck: “Regelmatig hoor ik terug dat het een echte upgrade is. Eén plank vervangen is geen optie, geven de klanten aan. Doe ze dan maar direct allemaal, want passagiers gaan
echt niet meer over die oude planken lopen als ze deze ernaast zien!”
Onderhoudsarme zwembaden Een zwembad aan boord van een cruiseschip is door de hoge onderhoudskosten een gro- te kostenpost voor ondernemers in de pas- sagiersvaart. SUN heeſt kans gezien om RVS- zwembaden te ontwikkelen met een matte uitstraling, waar men nauwelijks omkijken naar heeſt . Dat wordt betaalbaar door de ViwateQ-polijsttechniek.
De toepassing van ViwateQ voorkomt vuilaan- hechting en daardoor verkleuringen in het materiaal. Deze afwerking maakt bovendien dat het water in het bad azuurblauw kleurt. Dankzij nog enkele slimme innovaties wordt betegelen, qua esthetiek én roestpreventie, overbodig.
Verberck: “We hebben inmiddels vier jaar er- varing met RVS-zwembaden op cruisesche- pen. Deze ervaringen en de klanttevredenheid hebben ons ervan overtuigd dat we met in- novatieve ontwikkelingen een heel mooi pro- duct kunnen verzorgen.”
Verberck legde contact met een bedrijf dat zonnepanelen in gevelbouw toepast. “Als dat kan, dan kun je die panelen ook in relingen van passagiersschepen verwerken. Nadeel is alleen dat ze zwart zijn, dat is geen sie- raad aan dek. Daarom ontwikkelden we de Pixasolar railings: transparante glaspanelen waarin we zonnecollectoren verwerken. Die collectoren vormen een strak raster dat heel aantrekkelijk oogt. Op die manier valt het niet op dat die chique glazen panelen in de relin- gen puur functioneel zijn.”
Schepen kunnen uiteraard nog niet op de zon- nepanelen varen, maar de panelen voorzien wel op een esthetische manier in de elektrici- teit voor andere toepassingen aan boord, zón- der dat het passagiersruimte kost. Dat slaat aan. Verberck: “Het is echt een groene imago- boost. Een typisch win-winresultaat dus, wat kostentechnisch – zeker in geval van nieuw- bouw – erg interessant is. Diverse off ertes zijn aangevraagd. Bij één schip hebben we inmid- dels panelen geplaatst en in werking gesteld. We volgen de ervaringen op de voet”
Nieuwe laserlascabine SUN zoekt constant naar productverbete- ring én naar manieren om werk eff iciënter uit te voeren. Alle opdrachten behelzen na- melijk veel las-uren en technisch personeel is schaars. Verberck: “Laserlasapparatuur is daarvoor een oplossing. Dat kom je nog maar heel weinig tegen, maar wij hebben een
complete laserlascabine ingericht. We kunnen onze klanten nu kosteneff iciënter bedienen, met bovendien een strakker resultaat.”
Laserlassen werkt ongeveer hetzelfde als traditioneel lassen, alleen wordt het mate- riaal amper vloeibaar. Verberck: “Het gaat homogeen in elkaar over en koelt direct af. Daardoor kan SUN ook dun plaatwerk lassen dat bij de reguliere methode door de tempera- tuurschommeling zou vervormen. De mecha- nische stabiliteit van het materiaal naast de las is hoger. Zelfs aluminium en andere edel- metalen zijn daardoor te lassen. Ook hebben we inmiddels een paar mooie opdrachten met titaan mogen ontvangen.”
De investering in het apparaat is hoog, maar dat maakt niet uit, legt Verberck uit: “We zijn zeer positief verrast door het resultaat en de voordelen van deze methode. We kunnen de markt veel eff iciënter bedienen. Vooral in de superjachtbouw en cruisevaart zullen we stappen maken. We ontwikkelen dus con- stant. We willen graag de beste zijn, omdat we daarmee klanten overtuigen en blijvend aan ons binden.”
Benieuwd naar de producten van SUN? Bezoek ons op de beurs (stand K130) of neem contact op via
www.sun-rvs.nl of +31 (0)26 325 16 66.
1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
47
STAND K130
SUN Roestvaststaal BV Nijverheidstraat 58 6681 LN Bemmel +31(0)26 - 325 16 66
info@sun-rvs.nl www.sun-rvs.nl
briljant in roestvaststaal
Sun heeft een schat aan ervaring in het bewerken van roestvaststaal en aluminium voor toepassingen in scheepvaart, industrie en interieur.
Onze technologie-afdeling innoveert continu. Zo werken we nu met een laserlasser. Nieuwe producten: • Gangway light = gecertificeerde lichte demontabele loopplank • Pixasolar railing = reling met geïntegreerde zonnecellen • ViwateQ bij zwembaden = onderhoudsarmere afwerking
Voor meer informatie:
www.sun-rvs.nl of bel 026 - 325 16 66
Toepassingen: • zonnetenten • zonneschermen • leuningen/balustrades • loopplanken • trappen • verlichting • interieurs • informatiezuilen • etcetera
SUN Roestvaststaal B.V. • Nijverheidstraat 58, 6681 LN Bemmel • +31(0)26 - 325 16 66 •
info@sun-rvs.nl •
www.sun-rvs.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
