48
1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023
Naval Inland Navigation samen met partners Vstep en Seafar prominent aanwezig op Maritime Industry
River Drones
Als jong en ambitieus bedrijf willen we verder groeien en diversifiëren in de tankvaart, door ook in andere segmenten van de sector, zo- als het vervoer in de lichte chemie, actief te worden. In 2021 werd echter ook besloten om onze groei-ambities door te zetten in de dro- gelading- en containersector. Daarom werd besloten om, via een nieuwbouwprogramma, een vloot van innovatieve, groene en semi- geautomatiseerde binnenvaartschepen in de markt te brengen : de River Drone.
Naval Inland Navigation is een jong en dy- namisch bevrachtingsbedrijf, gestart in de tankvaart in 2016, met een vloot van 6 tank- schepen voor het vervoer van minerale oliën.
Het bedrijf kende in die periode een uitzon- derlijk groeitraject, en dit zowel in het aantal actieve schepen in de vloot (in 2023 reeds 54 schepen) als in de scope en ambitie van haar activiteiten. Dit werd als voldoende reden be- schouwd om in 2023 prominent aanwezig te zijn op Maritime Industry in Gorinchem, met een nieuwe stand en innovatieve partners.
Naval Inland Navigation staat dit jaar daarom samen met de technologiebedrijven VSTEP Simulation (leider in simulatoren en virtu- ele omgeving) en Seafar (leidend bedrijf in scheepsautomatisering en remote control) op een prominente plek op de beurs, en bundelt de krachten met deze bedrijven om aan de wereld te laten zien hoe de binnenvaartsector van de toekomst er kan gaan uitzien.
De corebusiness en service die Naval Inland Navigation leverde vanaf haar ontstaan:
- Het bunkeren van zeeschepen; - Het transporteren van minerale oliën en stookolie van en naar raff inaderijen en opslagplaatsen;
- Het bijstaan van de scheepseigenaren in het managen van hun schip.
Bevrachter Naval komt hier tussenin als bevrachter, bij het opmaken van overeenkomsten voor het vervoeren van olieproducten over de West- Europese binnenwateren. Ook het afslui- ten van vervoerscontracten behoort tot de corebusiness. Bovendien bieden we bun- kerschepen aan met activiteiten voorname- lijk in Vlissingen, Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam.
Met een eigentijdse en nieuwe kijk op de markt en de activiteiten, werkt Naval volgens haar ABC, waarbij de focus ligt op de klant (zijnde oliemajors en scheepseigenaren), vei- ligheid/ kwaliteit alsook aandacht voor het milieu en vergroening. Wij vertalen dit met de term ‘We create NAutic VALue (NAVAL)’ – dit is ons credo in alles wat we ondernemen.
Voor de River Drone werd uitgegaan van een volledig nieuw ontwerp, aangepast aan de mo- derne behoeſt en van de vaart: milieuvriende- lijk, energie-eff iciënt en zeer wendbaar, dat geschikt is voor het vervoer van containers en droge bulklading op de grote vaarwegen.
Bovendien is de River Drone klaar voor de toe- komst: nieuwe technologische ontwikkelingen in aandrijving (batterijen, waterstof) kunnen worden ingeschakeld in de (Stage-V dieselelek- trische) hybride aandrijving, om van de River Drone een zero-emissieschip te maken. Ook kan de technologie van Seafar, die nu besturing vanop afstand toelaat, verder evolueren met snel vooruitschrijdende technologie rond auto- matisering van de vaart.
Simulator We beperken onze ambities in technologie en innovatie bovendien niet tot de vloot. Sinds november 2022 bevindt zich in het hoofdkan- toor van Naval Inland Navigation in Halsteren een binnenvaartsimulator van Vstep. Naval is daarmee het eerste binnenvaartbedrijf dat ge- investeerd heeſt in een eigen simulator om ei- gen bemanningen en personeel van met Naval samenwerkende scheepseigenaren een oplei- ding te kunnen aanbieden op deze simulator.
De Vstep-simulator biedt verder de mogelijk- heid om incidenten-analyses uit te voeren, nieuwe situaties in te oefenen en opleiding te geven voor het varen. Ook opent het mogelijk- heden naar verdere automatisatie en integratie met Seafar, die Naval samen met deze partners zal onderzoeken.
Katalysator De innovaties die gepaard gaan met het in de vaart brengen van de River Drones, automa- tisering, digitalisering en besturing vanop af- stand, brengen ons daarom samen met onze partners Vstep en Seafar op Maritime Industry, en zal een katalysator zijn voor verdere innova- ties in de sector – dus nog meer NAutic VALue !
Bent u als klant of scheepseigenaar in deze sectoren actief en bent u benieuwd wat Naval voor u kan betekenen? Kom ons dan zeker een bezoekje brengen op onze stand K114, dan kunnen we samen kijken naar de mogelijkhe- den tot een aangename samenwerking in deze activiteiten!
Naval Inland Navigation focust zich op de be- hoeſt en van de klant. Gemotiveerde en ervaren mensen, zowel aan boord als op kantoor staan 24/7 voor u klaar. Wij hopen u te mogen ont- moeten op onze stand en staan u daar graag te woord!
41
STAND K114
Naval Inland Navigation BV Koningsspil 1 4661 TW Halsteren The Netherlands T: +31 164 788 260
Innovatie en passie voor onze klant stuwt ons voort LIQUID & DRY CARGO
VERGROENING
Als bevrachter van minerale brandstoffen en chemische producten staat QHSSE, en dus ook milieu bij ons centraal.
Innoveren betekent daarom ook vergroenen.
Innovatie brengt Naval Inland Navigation op nieuwe paden; vanaf 2023 bieden wij met de River Drone een uniek en groen droge- ladingsconcept aan naast onze activiteit in de tankvaart
BEZOEK ONS OP MARITIME INDUSTRY
Naval Inland Navigation partnert met andere innovatieve bedrijven, Vstep en Seafar, om de toekomst van de binnenvaart vorm te geven. U bent van harte welkom op Stand K114 op 23-25 mei !
NAVAL INLAND NAVIGATION. WE CREATE NAUTIC VALUE.
WWW.NAVAL-BARGING.COM
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
