search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023


Oproep


De Anglicaanse Kerk roept christenen wereld- wijd op om tussen Hemelvaart en Pinksteren te bidden om de komst van het Koninkrijk. Bij dit initiatief Thy Kingdom Come sluiten veel kerkelijke verenigingen en stromingen zich aan.


Samen nodigen ze christelijke gemeenten in Nederland en individuele christenen uit om zich in deze periode open te stellen voor Gods


Geest én voor vijf specifieke mensen uit hun nabije omgeving - vrienden, familie, buren of collega's - te bidden. Uw Koninkrijk Kome is een aanmoediging om betrokken te raken bij deze vijf mensen en hen dagelijks in gebed op te dragen aan God. Er is een speciaal gebeds- dagboek ontwikkeld om hier in de periode tus- sen Hemelvaart en Pinksteren bewust tijd voor te maken. Zie https://www.izb.nl/uw-konink- rijk-kome voor de bijbehorende materialen.


Daarom besteden we als redactie op deze pa- gina van de Protestantse Kerk Nederland ook


aandacht aan deze periode. U leest een ge- dicht dat Esther maakte om stil te staan bij de gevoelens van de leerlingen van Jezus, als ze afscheid van Jezus hebben moeten nemen.


Deze ervaringen kunt u ook zien in The Passion Hemelvaart op donderdag 18 mei om 20.30 uur bij KRO-NCRV op NPO 1.


De meditatie belicht het Hemelvaart-gebeuren vanuit het Oude Testament. Verder vindt u im- pressies van de Bible Sailing Days en van een bezoek aan een Autobahn-Kirche.


COLOFON


Deze pagina verschijnt onder de verantwoordelijkheid van de werkgroep Binnenvaart van de Protestantse Kerk in Nederland.


Predikant: Ds. D. Meijvogel, T: +31 631 041 389 e-mail: dirkmeijvogel@gmail.com


Redactie: A. van Alphen (Eindredacteur) postvooranja@hotmail.com


Pinksterbloemen


“Kijk Lieke, kijk daar: een veld vol pinkster- bloemen!” Vader en Lieke zijn een eindje aan het fietsen. Het is een mooie avond, de zon schijnt nog en er is weinig wind. “Ik ga er even uit”, had vader na het eten gezegd. “De hele dag op kantoor achter de computer, je wordt er duf van. Wie gaat er mee?” “Ikke” had Lieke geroepen.


Nu fietsen ze gezellig samen door de polder. Ze hebben al veel vogels gezien. Vader wijst ze aan en noemt hun namen. Een grutto, scholekster, een kraai. Lieke kent er al een paar. Ze kijkt naar het veld bloemen dat pappa aanwijst. “Nee pap, dat zijn geen pinksterbloemen, echt niet. Die zien er heel anders uit. Op school hebben we het pas nog over pinksterbloemen gehad”, zegt Lieke.


Bible Sailing Days


Onlangs had ik een vergadering van de Werkgroep Pastoraat Binnenvaart. Daar hoorde ik van de Bible Sailing Days. Het is voor mensen uit de binnenvaart zeker de moeite om eens op de site Binnenvaartevents te kijken. Ik zal u vertel- len waarom.


Er was eerst een schip van de bruine vloot ge- charterd voor drie dagen Wadvaren. Er kon- den 28 personen mee. De animo was zo groot dat er nog een schip gecharterd kon worden: in totaal 24 man op het ene schip en 28 op het andere.


Samen met een groep mannen afkomstig uit de binnenvaart op de Waddenzee varen en zeilen. Doel ervan is samen te zijn en te pra- ten en denken over een thema uit de bijbel.


Ook persoonlijke gesprekken met twee of drie man onder elkaar zijn mogelijk, als je je- zelf ervoor open stelt.


Ik kon mee met de eerste groep, 28 man van jong tot oud. In Harlingen gingen we aan boord van de Frans Horjus. Na een kennis- making en inleiding van het thema ‘Jona en zijn belevenissen’ een verhaal uit het Oude Testament, vertrokken we op de zeilen naar Terschelling. De tweede dag stond er best veel wind, ongeveer kracht 6 tot 7, zodat het geweldig was om te zeilen. Het was echt gaaf ook om te beseffen hoeveel kracht er kan zijn in Gods natuur. De andere groep bereikte een week later een snelheid van 19 kilometer op de zeilen. Hoe ‘groen’ kan de binnenvaart worden!


Matroos Er was een jonge dame aan boord, werk- zaam als matroos. Ze wist niets van Pasen en/of de bijbelverhalen. Toch vroeg ze of ze erbij mocht aanschuiven, toen we met z’n al- len in de kajuit zaten en verder gingen op het thema ‘Jona’. Ze was onder de indruk van onze psalmen en gezangen en vertelde dat


30.000 bezoekers op Havendagen North Sea Port


GENT De open dagen van North Sea Port in het eerste weekend van mei hebben in to- taal 30.000 bezoekers getrokken. Bij de ha- vendagdorpen in Vlissingen en Terneuzen kwamen op zaterdag 6 mei tezamen 8.000 belangstellenden langs. In Gent mocht het havenbedrijf een dag later liefst 20.000 gas- ten verwelkomen.


“Een geslaagde editie van de Havendagen dus”, stelt het havenbedrijf. Wie North Sea Port van binnenuit wilde beleven, kreeg het eerste weekend van mei zijn kans. Tientallen bedrijven in de haven openden bij uitzon- dering hun deuren en gaven het publiek een uniek inkijkje in hun activiteiten.


Vaarsimulaties In de speciaal gevormde havendagdorpen in Vlissingen, Terneuzen en Gent waren tal- loze activiteiten voor jong en oud, variërend van demonstraties van de veiligheidsdiensten tot en met vaarsimulaties. De rondvaarten


bleken ware publiekstrekkers en lieten heel wat geïnteresseerden vanaf het water


kennismaken met het grensoverstijgende havengebied.


ze komende zomer naar Zwitserland ging om daar een jeugdgroep met kerkelijke achter- grond te ontmoeten.


Wat ik ook heel bijzonder vond, was dat de mobiele telefoons alleen gebruikt werden om foto’s en/of filmpjes te maken tijdens het zei- len en ons verblijf aan boord. Tegenwoordig is het normaal dat iedereen in de trein, kan- tine of waar dan ook - zodra hij of zij is gaan zitten - het mobieltje pakt en zich niet be- moeit met de mensen om zich heen. Aan boord en tijdens de wandelingen is er veel gesproken over wat ons bezighoudt; echt bij- zonder voor een groep waarin er best veel waren uit verschillende kerkelijke gezindtes die elkaar voor het eerst ontmoetten.


Kortom: voor mij was het Wad-zeilen zeer de moeite waard en zeker voor herhaling vatbaar.


Henk Heuvelman


over haar zegt. “Jij weet er niks van, mijn juf wel! “,schreeuwt ze. “Wacht maar als ik zo echte pinksterbloemen zie, dan zal ik ze aanwijzen.” Vader haalt zijn schouders op en fietst rustig door. Met op elkaar geklemde lippen fietst Lieke vooruit.


Pluisjes


“Nou,” zegt vader. “Dan heeſt jouw juf geen ver- stand van de natuur. Want die lila bloemen daar zijn echt pinksterbloemen.” Dan wordt Lieke boos, echt boos, want ze is gek op haar juf en ze kan niet hebben dat vader iets onaardigs


Een eindje verder ziet Lieke de bloemen die ze zoekt. Ze springt van haar fiets en rent erheen. Gele bloemen met ertussen uitgeboeide, net bollen met allemaal pluisjes eraan. Kijk pap, dít zijn nou pinksterbloemen. Op school kre- gen we met Pinksteren allemaal zo’n bloem en we moesten ertegen blazen. Ons lokaal was de wereld en de pluisjes waren het verhaal van de Here Jezus, het verhaal van Pasen. Toen we blie- zen, ging het verhaal van Jezus de hele wereld


Christa Vogel, m/s Scopus Esther Goudriaan, ms Concordia Anja van Alphen, Haastrecht Geke Kingma, ms Maranta Willemien de Jonge, Alblasserdam


23


rond. Daarom zijn dit pinksterbloemen. O zo!” Lieke blaast zo hard ze kan tegen de bloem die ze zojuist geplukt heeſt. Vader krijgt een pluis- je in zijn gezicht. “Tja meid, als je het zo bekijkt zijn deze paardenbloemen inderdaad pinkster- bloemen. Want zo vertellen ze over de wind, de Geest van God, die ervoor zorgde dat de men- sen het verhaal van Jezus verder gingen vertel- len. Net als de pluisjes is dat verhaal alle kanten opgegaan, de wereld over.


Anja van Alphen


Afstandsregel windturbines langs vaarweg ter discussie


WAGENINGEN In opdracht van Rijkswaterstaat houdt het onderzoeksin- stituut Marin in Wageningen een enquête onder binnenschippers over de effecten van windturbines langs vaarwegen op de nautische veiligheid.


Voor de plaatsing van windturbines langs vaarroutes geldt momenteel een specifieke beleidsregel.


Die bepaalt onder meer hoe ver een windmolen uit de oever van de vaarweg moet staan om hinder te voorkomen. Rijkswaterstaat overweegt deze stelregel aan te passen.


Kijkje nemen op een binnenvaartcontainerschip. Foto North Sea Port


Met behulp van de ervaringen van schippers wordt een nieuwe afweging gemaakt om bij voorbeeld de toetsafstanden aan te passen en de mogelijkheid te bieden voor lokaal maatwerk.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96