1015 | WEEK 20-21 17 MEI 2023


DOEL: VIJFTIG EMISSIEVRIJE SCHEPEN IN 2030 Project Condor H2 bespoedigt een emissieloze kust- en binnenvaart


ROTTERDAM Havenbedrijf Rotterdam lan- ceert samen met de provincie Zuid-Holland en ruim 40 andere partners een ambitieus project voor emissievrije binnenvaart en kustvaart op waterstof. Project Condor H2 heeſt in 2030 vijſtig emissievrije schepen in de vaart, waarmee een CO2-reductie van 100.000 ton per jaar kan worden bereikt.


Condor H2 voorziet in waterstofopslag en brandstofcellen met een batterijpakket op ba- sis van pay-per-use, zodat schepen emissie- vrij gemaakt kunnen worden met beperkte


investeringen vooraf voor de scheepseigena- ren. De benodigde waterstof zal worden gele- verd in ‘tanktainers’ die makkelijk aan boord gebracht en snel gewisseld kunnen worden, waarmee ook langere vaarten goed mogelijk moeten blijven.


Om de infrastructuur te realiseren, brengt het project zes havens en meer dan 40 partners samen, verspreid over de hele waardeketen van waterstofleveranciers en distributeurs tot aan de technologieleveranciers en scheepsei- genaren. Doel is om in 2025 de eerste schepen


met het Condor H2-systeem te laten varen. “Waterstof wordt al getest in de scheepvaart, maar de tijd is gekomen om actie te onderne- men richting grootschalige implementatie”, zegt Nico van Dooren, directeur New Business bij het Havenbedrijf Rotterdam.


“Door een modulaire, schaalbare en be- taalbare oplossing aan te bieden, maakt Condor H2 het technisch en economisch haalbaar om over te stappen op emissievrije scheepvaart op de belangrijkste routes in Noordwest-Europa.”


Gelijkgestemd Het Condor H2 project maakt deel uit van het Europese RH2INE-netwerk, een samenwerking tussen havens, regionale overheden en markt- partijen langs de Rijn, van België en Nederland tot aan Zwitserland. “Veelbelovend om de voortgang te zien die de RH2INE-partners nu maken binnen dit doelge- richte netwerk van gelijkgestemde partners. Condor bevindt zich in een netwerk van koplo- pers die willen en kunnen opschalen”, aldus ge- deputeerde Jeannette Baljeu van de provincie Zuid Holland.


MPET in Antwerpen lanceert Europese primeur met nieuwe volledig elektrische containerliſt


ANTWERPEN MSC PSA European Terminal (MPET) heeſt woensdag 10 mei uitgepakt met een primeur op het Europese vaste- land, waarbij een nieuwe volledig elek- trische containerliſt of e-straddle carrier werd voorgesteld voor haar terminal in de Antwerpse haven.


JAN SCHILS


Van de e-straddle carrier, die volledig op batterijen rijdt en deze volledig kan opla- den in circa 90 minuten, wordt verwacht dat hij een belangrijke rol kan spelen in het terugschroeven van de uitstoot van broei- kasgassen van de terminal en zo een beslis- sende troef zal zijn om klimaatdoelstellin- gen te halen. Dit project maakt deel uit van het ‘Green Straddle Carrier’-programma van Antwerp Terminal Services (ATS), MPET en


PSA Antwerp (PSAA). Konecranes, producent op wereldvlak van kranen en hijsmateriaal, bouwde het voertuig en maakte daarbij ge- bruik van de meest recente batterijtechnolo- gie, waardoor het meer dan vier uur zonder onderbreking kan rijden.


Uitstoot verminderen ATS, MPET en PSAA willen hun uitstoot van koolstof tegen het jaar 2030 met de helſt ver- minderen in vergelijking met 2019. Tegen 2050 willen ze geen broeikasgassen meer uitstoten. Met deze aanpak van de uitstoot van koolstof zal voldaan worden aan de EU- doelstellingen in de strijd tegen opwarming van aarde zoals neergelegd in het klimaatak- koord van Parijs. Johan Van Daele, de grote baas van MPET is uitermate tevreden over de nieuwe e-straddle carrier. Hij geeſt aan dat de energietransitie van fossiele brandstoffen


Passend krediet nodig? Kies voor de Binnenvaart Kredietunie FINANCIERING DOOR EN VOOR ONDERNEMERS


BKNis een coöperatieve


www.binnenvaartkredietunie.nl Voor binnenvaartondernemers, door binnenvaartondernemers


Waarom krediet aanvragen bij BKN? * Geen winstoogmerk * Optimale kennis van de branche * Goede analyses door praktijkmensen * Snel schakelen


Nijmegenstraat 29 3087 CD Rotterdam


BKN - Coöperatieve Binnenvaart Kredietunie - Nederland U.A.


• Havenservice • Aluminium / R.v.s.


• Offshore / Zeevaart / Binnenvaart


• Grijperreparaties • Knippen / Zetten


Krediet aanvragen? Beleggen in BKN?


Ga voor uitvoerige informatie naarwww.binnenvaartkredietunie.nl


• Reparaties alle soorten scheepsluiken


INFO@BALCK.NL • WWW.BALCK.NL • Havenservice


E: info@balck.nl • W: www.balck.nl • Knippen / Zetten


• Aluminium / R.V.S. • Offshore / Zeevaart / Binnenvaart • Grijperreparaties • Reparaties alle soorten scheepsluiken


Gespecialiseerd in:


subsidies voor de binnenvaart Heeft u nieuwbouw


Nijmegenstraat 29 • 3087 CD Rotterdam • Haven nr. 2184 • Telefoon 010-4850134 • Fax 010-4854772


of verbouwingsplannen? Pleeg eens


Phoenixring 13, 3328 HR Dordrecht Tel.: 078-6184007 (N.O.Z.) E.: durieuxsubsidie@planet.nl


vrijblijvend overleg met ons over de subsidiemogelijkheden. INFO@AVAMARINE.NL I WWW.AVAMARINE.NL


AANTREKKELIJK ASSORTIMENT


Van anodes tot veiligheidsuitrusting


Op maat gemaakt: verenigingALUMINIUM LUIKEN


De leden zijn ondernemers in de binnenvaart en oud ondernemers in de binnenvaart. Zij kunnen tegen een aantrek- kelijk rendement beleggen in obligaties BKN.


Tel +31 (0)10-4850134 Scheepmakerij 320, 3331 MC Zwijdrecht Stevendok (300 t - 26 x 10,3 m)


Reparatie, revisie, inbouw en verkoop van: • Scheepsmotoren • Keerkoppelingen • Hydraulische stuurwerken • Schroeven en schroefassen


Info: Peter Tinnemans 0622957187


www.tinnemans-scheepswerf.nl


Kalf 33C, 1509 AB Zaandam T: 075-6164082


info@kramer-zaandam.nl www.kramer-zaandam.nl


naar duurzamere alternatieven in volle gang is en dat de terminals hierbij een leidende rol spelen. Van Daele: “Wij moeten nog heel wat hindernissen nemen voor we het e-straddle carrier programma kunnen opschalen. Maar dit eerste prototype is al een eerste belangrij- ke stap richting een straddle carrier vloot die geen broeikasgassen meer uitstoot.”


MPET en de Belgische PSA terminals kopen al geruime tijd alleen nog elektriciteit aan van hernieuwbare bronnen, waardoor er ook geen broeikasgassen uitgestoten worden tijdens de productie van de energie die ge- bruikt wordt om de e-straddle carrier aan te drijven.


Prestaties in de praktijk MPET gaat binnenkort evalueren hoe de con- tainerliſt presteert in live operaties. Tijdens


deze periode zal ATS bekijken hoe het ma- teriaal verbeterd kan worden en andere fac- toren onderzoeken, die nodig zijn om deze nieuwe technologie op te schalen. Daarbij wordt gekeken hoe het opladen van een grotere vloot verbeterd kan worden en hoe deze vloot e-straddle carriers veilig en effici- ent volledige operaties kan gaan uitvoeren. Deze e-straddle carrier- haalbaarheidsstudie maakt deel uit van het Green Straddle Carrier Programma, waarin de terminal uitbaters in- tegraal vier belangrijke technologische pa- den aan het evalueren zijn om de koolstof uitstoot van deze voertuigen aanzienlijk te verminderen in hun werkelijke omgeving: volledig elektrisch, waterstof, batterij/diesel en biobrandstof. De resultaten van deze stu- die zullen bepalen voor welke technologie zal worden gekozen om aan de toekomstige energiebehoeſten te kunnen voldoen.


13


B.V


.


Product kennis Snel geleverd


Marktconforme prijzen Service Ruime voorraad


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96