Samenstelling: Bart van den Acker
Auto 071
Waargebeurd Boeiend, soms aangrij- pend, waargebeurd en zeer persoonlijk verslag van een Nederlands echtpaar dat zijn bejaarde Subaru Forester, bijgenaamd de Boswachter, met een half miljoen kilometer op de teller, terugrijdt van Amster- dam naar de fabriek in Tokyo, Japan.
E-Pace als PHEV Jaguars E-PACE heeft een nieuwe
1,5 liter driecilinder benzinemotor, gekoppeld aan een plug-in hybridesysteem. De elektrische actieradius bedraagt 55 kilometer,
de offi ciële CO2-uitstoot van deze versie met een systeemvermogen van 227 kW/309 pk ligt op slechts 44 g/km. De hele E-Pace-serie heeft meteen een facelift onder- gaan met tal van detailwijzigingen. Prijzen: vanaf € 57.662,-.
Paperback, € 22,99.
uitgeverijpluim.nl
Vernieuwde Crossland De Opel Crossland is vernieuwd. De
Facelift voor Tipo De Fiat Tipo heeft een ander front gekregen en
een nieuwe 1,0 liter driecilinder benzinemotor (74
kW/100 pk, 121 g/km CO2). Deze stoerdere Tipo Cross staat ook iets hoger op de wielen. Prijzen zijn nog niet bekend.
Mild hybrid Stapsgewijs wordt het leveringsprogram-
ma van de Golf 8 uitgebreid. De ‘mild hy- brid’-uitvoering heeft een 1,0 driecilinder eTSI-motor (81 kW/110 pk), gekop- peld aan een DSG-automaat, plus een elektromotor ter ondersteuning. Bij ‘gas los’ schakelt de benzinemotor uit, maar alle systemen blijven normaal werken. Al die technieken helpen om een zeer laag praktijkverbruik te realiseren. Prijs: vanaf € 31.340,-.
compacte SUV heeft onder meer een ander front gekregen dat in stijl aansluit bij de binnenkort te verwachten nieuwe Mokka. De Crossland is standaard voor- zien van een uitgebreide reeks hulp- systemen, waaronder intelligent cruise- control. Er is keuze uit drie benzinemo- toren, twee diesels en zes uitrustings- niveaus. Prijzen: vanaf € 21.999,-.
Onbenut Uit onderzoek van Europese mobiliteits- clubs, waaronder de ANWB, is gebleken dat veel automobi- listen de in moderne auto’s aanwezige hulpsystemen die ook de verkeersveiligheid bevorderen – denk aan adaptieve cruise- control en rijstrook- assistentie – onvol- doende of zelfs hele- maal niet benutten.
gespot
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108