084 Auto


S-klasse plug-in hybrid Volgende maand start de levering van


Elektrische Vespa Vespa geldt zo’n beetje als uitvinder van de scooter.


De Italiaanse fabrikant Piaggio heeft nu de volledig elektrische Vespa Elletrica geïntroduceerd. De Elletrica heeft een bereik van maximaal 100 kilometer en is in vier uur volledig op te laden. Prijs € 6.629,-.


Prijs voor Lightyear Lex Hoefsloot, medeoprichter van het


Nederlandse automerk Lightyear (zie Arts en Auto 07/08), heeft het VPRO Toekomst Bouwdepot gekregen, een aanmoedi- gingsprijs van € 10.000,-, verbonden aan het eerder uitgezonden programma De Toekomstbouwers waarin een jury toe- komstgerichte initiatieven beoordeelde.


de vernieuwde Mercedes-Benz S-klasse met plug-in hybrid aandrijving, de S560 e. Bijzonder is dat deze nieuwe versie 50 procent meer energie kan opslaan dankzij een nieuwe accutechniek die gebruik- maakt van lithium-nikkel-mangaan-kobalt. Deze S-klasse kan tot 50 kilometer volledig elektrisch rijden. Daarna reageert hij, door de combinatie van elektromotor, 270 kW V6-benzinemotor en negentraps automati- sche transmissie, als een normale hybride. De prijslijst start bij € 120.005,-.


Toyota ProAce 4x4 De ProAce is een bestelwagen die door Toyota is ontwikkeld in samen-


werking met PSA (Peugeot/Citroën). Het leveringsprogramma is uitgebreid met een 4x4-versie. De vierwielaandrijving wordt elektronisch ingeschakeld wanneer de omstandigheden daarom vragen. Voor wie nog weleens een weiland in rijdt of het nodige te vervoeren heeft, kan de ProAce 4x4 een handige oplossing zijn. Prijs op aanvraag.


Volledig elektrisch Met ingang van het nieuwe jaar levert smart in


Nederland nog uitsluitend de elektrisch aan- gedreven uitvoeringen van de twee modellen, de EQ fortwo en de EQ forfour. Er komen voor beide modellen drie nieuwe uitrustingsvarian- ten. Prijzen waren bij het ter perse gaan nog niet bekend.


Recyclingbijdrage verlaagd De recyclingbijdrage die bij aankoop van een nieuwe auto wordt


opgelegd, is met ingang van 1 januari 2019 verlaagd naar € 37,50 (was € 40,-). Deze verlaging is onder meer mogelijk door verbeterde effi ciency in de autorecyclingketen, in combinatie met stijging in de autoverkoop en de gemiddeld langere levensduur van auto’s. De ‘beheersbijdrage’ voor de accu’s in (semi)elektrische auto’s daalt eveneens, als gevolg van de schaalgrootte en de te verwachten tweede toepassingen van dergelijke accu’s.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132