083


Onlosmakelijk verbonden


Autosport is in de zeventigjarige geschiedenis van Porsche altij d enorm belangrij k geweest. Veelvuldig bleken de sportactiviteiten van de fabriek onderdeel van de technische ontwikkeling, een soort hogesnel- heidslaboratorium. Porsches waren en zij n nog steeds in vrij wel elke tak van de autosport te vinden, maar ze blinken vooral uit in langeafstands- races, waarin betrouwbaarheid en actieve veiligheid heel belangrij k zij n. In totaal wint Porsche negentien


maal de meest aansprekende wedstrij d op dat gebied, de 24 uur van Le Mans; geen enkel ander merk komt zelfs maar in de buurt van die prestatie. Heel veel kennis die tij dens die races is opgedaan, heeft geleid tot de in vele op- zichten kwalitatief hoogwaardige auto’s zoals Porsche die al vele decennia bouwt.


Constante vernieuwingsdrang Kenmerkend voor het merk is de constante vernieuwingsdrang en het voortdurende streven naar kwaliteits- verbetering. Soms gaat dit met kleine stapjes, soms met heel grote. Als Porsche een nieuw model uitbrengt, weet je dat het een zeer doorwrocht product is. En toch lukt het ze om de auto’s steeds weer te verbeteren.


Illustratief voor eerdergenoemde kleine stapjes is hoe Porsche het model 911 al vij fenvij ftig jaar lang steeds verder ont- wikkelt. We zij n nu in afwachting van de achtste generatie. Er is geen onder- deel van een nieuwe generatie dat past op een vroegere generatie, maar toch is de 911 in de basis voor een heel groot publiek altij d herkenbaar gebleven, ondanks al die ontelbare varianten die er zij n uitgebracht.


Volledig elektrisch Porsche droomt niet alleen van duurzame mobiliteit, het merk maakt er ook wérk van. Een voorbeeld van een volgende


Bij de merknaam Porsche komen direct enkele namen in gedachten. Pon, bijvoorbeeld. Deze Nederland- se importeur van zowel Volkswagen als Porsche en alle verwante merken heeft een heel oude relatie met het merk. In het tuintje van het zomer- huisje waar Ferdinand Porsche verbleef tijdens de constructie van de Volkswagenfabriek in Wolfsburg zaten tulpenbollen in de grond: gekregen van Pon. Geen wonder dat Pon na de oorlog de allereerste importeur van Volkswagen werd; en niet veel later ook van Porsche. Een andere naam is die van Gijs van Lennep, uitgeroepen tot de beste Nederlandse autocoureur van de afgelopen eeuw. Hij scoorde zijn mooiste resultaten met Porsches (waaronder tweemaal de overwin- ning in Le Mans, in 1971 en in 1976) en heeft later talloze Porsche-rijders beter leren sturen. Een ‘nieuwe naam’ is die van Mark Wegh. Diens Porsche Centrum Gelderland/ Classic Center in Heteren is een tempel voor het merk: een must voor elke autoliefhebber.


grote stap als het gaat om vernieuwing is de volledig elektrische Mission E, in het najaar van 2015 tij dens de Internationale Automobile Ausstellung in Frankfurt gepresenteerd als ‘conceptauto’. De Mission E-afgeleiden Taycan en Cross Turismo gaan binnenkort in productie. Ik kan niet wachten. <


Vier iconische Rijkspolitie-Porsches voor het Louwman Museum in Den Haag


Zie pagina 70 voor een lezers- arrangement


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132