Inzicht


Consument dwingt fashionsector tot visibility Inzicht is in de mode


Transparantie en duurzaamheid zijn de laatste trends in de wereld van de mode, aangewakkerd door misstanden zoals de brand in een textielfabriek in Bangladesh in 2013. Consumenten eisen inzicht in het productieproces van kleding. Dat dwingt de fashionbedrijven transparant te zijn over toeleveranciers en het productieproces. Visibility is hét blijvende modewoord. Door Marysa Vos


K


ledingfabrieken waren lange tijd ingericht om zoveel mogelijk dezelfde producten, zo snel moge- lijk en tegen een zo laag mogelijke prijs te produceren. Zo werd de productietijd van een nieuwe kledingcollectie bijvoor- beeld teruggebracht van negen maanden naar enkele weken. Deze snelheid, in combinatie met de lage prijzen, legden een enorme druk op het begin van de fashion supply chain.


Dat de uitgeoefende druk op de fabrieken te hoog was, bleek in Bangladesh. Daar stortte in 2013 in de plaats Savar het acht verdiepingen tellende Rana Plaza in; de dodelijkste ramp in een textielfabriek ooit. Bij de ineenstorting kwamen 1.134 mensen om het leven en raakten onge- veer 2.500 mensen gewond. Via het inter- net verspreidde dit nieuws zich in razend tempo. Tot op de dag van vandaag is Rana Plaza hét voorbeeld van misstanden in de modewereld.


Nachtmerrie


Rana Plaza was niet geschikt voor indu- strieel gebruik en de bovenste vier etages waren illegaal gebouwd, met de grootste bouwkundige catastrofe in de modege- schiedenis tot


gevolg. Dit schudde de 44


sector en de consument wakker uit de idealistische droom die ‘fashion’ heet. In één oogopslag werd duidelijk dat er aan het begin van de fashion supply chain niet ethisch werd gehandeld. De jaren die volgden op de ramp ging de wereld zich bemoeien met de schaduwkanten


van de sector, als onveilige werkomstan- digheden en lage lonen. Bedrijven in de modebranche die produceerden in Rana Plaza werden op de ramp aangekeken; kledingmerken zoals het Britse Primark en het Italiaanse Bennetton liepen flinke imagoschade op. Voor Modint, de non-profitbranchever- eniging


van de mode- en textielleve-


ranciers in Nederland, was de ramp in Bangladesh reden een convenant af te sluiten met de overheid en aangesloten bedrijven om dit soort misstanden in de toekomst te voorkomen. Het convenant richt zich op veiligheid en arbeidsom- standigheden in de sector, vooral in de productielanden. Visibility is daarbij een


vereiste. ‘Je moet transparantie hebben in de keten om de feiten te kunnen vaststel- len, te beoordelen wat er aan de hand is en ernaar te handelen’, zegt Willem-Jan Drost, Managing Director bij Greenway Logistics, de logistieke dienstverlener van Modint. Volgens Drost zijn de belangrijk- ste thema’s omtrent visibility het zicht op de aanbieders, producenten, productielo- caties en de werkomstandigheden bij de productie. De eisen die door de overheid én door de consument worden gesteld aan de sector worden steeds strenger en dat is te merken in de modebranche. ‘In zekere zin moeten bedrijven professiona- liseren; het niveau moet gemiddeld naar een hoger plan.’


Ondanks de inspanningen van Modint is de consument nog altijd wantrou- wend sinds de ramp in Bangladesh, wat de steeds verdergaande en groeiende behoefte aan transparantie in de fashion- industrie verklaart.


Verstoring gevestigde orde


Andreas Streubig, Director Global Sustai- nability bij Hugo Boss: ‘Als je de voetafdruk van de keten minimaliseert, bespaar je een enorme hoeveelheid geld.’


Naast strengere eisen door de overheid en de dwingende vraag van de consument naar inzicht in de modebranche, maken ook nieuwkomers in de fashionindustrie de sector onrustig. Zo publiceert het nieuwe lifestylemerk Able het loon van haar werknemers online om aandacht te vragen voor de lage lonen in de fashion- industrie. Nog altijd oefenen kleding- merken namelijk druk uit op fabrieken om de kosten te verlagen. Mede daardoor verdient 98 procent van de fashionarbei-


SUPPLY CHAIN MAGAZINE 08 2018


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56