anuladas algunas de las opciones de que se disponen para combatir el flagelo.
CARGUEROS, LOS MÁS CODICIADOS Según los datos estadísticos, las unida- des de carga, son de los transportes que más afectaciones está recibiendo ante la crisis de inseguridad de estos últimos años, resaltó un informe emitido recien- temente por la policía capitalina. Para muestra del fenómeno, sus afec-
taciones y la dificultad de establecer un control mayor, el informe citó que durante los dos últimos años se registraron al me- nos 16 asaltos a transporte de carga, en las inmediaciones del Aeropuerto Interna- cional de la Ciudad de México; en donde luego de las investigaciones se pudo esta- blecer una complicidad entre mafias de la delincuencia organizada y corporaciones policiacas capitalinas o bien federales. Según el reporte, en todos los casos
el modus operandi de los atracos fue el mismo: Una vez que la unidad de carga ha salido del área de aduanas de la ter-
Casi
100% Promedio de
remolques
perdidos en un robo
30%
Aumento en el costo
de pólizas de seguros
minal aérea, es interceptada por sujetos que se identifican como elementos de la policía Federal o Judicial y comienzan a requerir documentos relacionadas con la carga so pretexto de efectuar una re- visión, para luego amagar al chofer de la unidad y desaparecer el camión. En todos los casos por fortuna no se repor- tó lesión al conductor, mientras que su liberación se da alrededor de una hora después de perpetrado el robo. Un dato revelador -detalló la PGJDF-
es que las unidades sujetas a robo, siem- pre han contado con una cobertura de seguro, situación que llevó a crear una línea de investigación que involucra a numerosos agentes aduanales o los mis- mos importadores, quienes al parecer transmiten la información a los grupos de hampones. “Es un hecho que detrás de estos robos hay policías y personal de las aduanas involucrados, pues son muy precisos los robos que involucran a uni- dades que transportan cargamentos de alto valor”, destacó el documento emiti- do por la policía.
CONVENIOS Y PREVENCIÓN Con el fin de fomentar la prevención y lograr un traslado de mercancías más seguro a nivel nacional, dijo Aguilar, la ANTP anunció recientemente la firma de un convenio de colaboración con la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (Amesis), con lo cual se espera un forta- lecimiento a la protección de sus unida- des automotoras. El programa de cooperación incluye
numerosos programas de trabajo entre los que se identifican el intercambio de estadísticas, capacitación especializa- da, desarrollo de procedimientos pre- ventivos y de reacción, ante los eventos de robo de unidades, explicó Ricardo Bustamante, presidente de la Amesis, quien añadió que fortalecer la seguri- dad en el transporte depende de múlti- ples factores, pero los más importantes son conocimiento, prevención y reac- ción adecuada. n
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