TRANSPORTE SEGURO
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES EN LAS CARRETERAS
Se deben evitar y no sólo enmendar las consecuencias de los daños MÉXICO L *David Chong Chong
os accidentes de transportes en los caminos constituyen un fenó- meno lamentable y de alguna ma-
nera forman parte de la cotidianeidad, pero sólo atraen la atención masiva del público cuando causan pérdidas sensi- bles y significativas al entorno social, ya sea en vidas y/o propiedades, como ha ocurrido en Xalostoc en mayo de este año. En estos casos, el costo de reme- diar los daños y la estridencia del re- clamo social suele provocar reacciones institucionales que no siempre resultan convenientes, ni mucho menos efecti- vas, y la mejor muestra de ello es que los accidentes siguen ocurriendo.
PANORAMA
El negocio del transporte se proyecta como un agente esen- cial para la construcción del bienestar y la prosperidad social, ya que su cometido de llevar los bienes adonde se necesitan constituye el pilar de los procesos de abastecimiento que sus- tentan la factibilidad y viabilidad existencial de toda sociedad. Por ello se proyecta un interés social prioritario para preservar la continuidad funcional de estos servicios, lo cual básicamen- te se enfoca a enfrentar las amenazas que pudiesen impedir o interferir con su operación. Las amenazas contra el negocio del transporte son aquellas
que interfieran o interrumpan la circulación de los vehículos en los caminos y les impida llegar a su destino a entregar en tiempo y forma los bienes que acarrean. Éstas se agrupan en tres formas genéricas: Averías, Accidentes y Agresiones, que se
pueden denominar como la “Triple A”, y se describen en los siguientes términos:
- Averías. Consisten en fallas o des- composturas del vehículo que le impidan desplazarse, con repercu- siones confinadas, si no causan un accidente.
- Accidentes. Radican en daños in- fligidos al vehículo y/o al conductor por un percance durante el recorri- do que le impida su desplazamiento; sus repercusiones se pueden exten- der al entorno en el que se ubican y/o circulan.
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Foto: © Neil Lockhart |
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