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A mudança da força de trabalho
“Conseguimos sindicalizar trabalhadores do aeroporto autônomos tais como porteiros, e os trabalhadores empregados por subcontratadas que forneçam combustível .... Eu sei que muitos desses trabalhadores querem se sindicalizar, mas não sabem como fazê-lo.” Membro do SUMAC de Burkina Faso faz citação sobre o trabalho precário e o trabalho decente na indústria do transporte: Relatório de estudo da base de dados da ITF, fevereiro de 2013
81. A força de trabalho também está passando por mudanças como as fronteiras do transporte expandem para além do que são considerados como os trabalhos do transporte, que os homens têm tradicionalmente ocupado. Um número significativo de mulheres está ocupando os postos de trabalho oferecidos na cadeia de abastecimento, principalmente na área de logística, centros tecnológicos e os eixos administrativos. A segregação ocupacional tradicional também está sendo contestada, com um número crescente de mulheres que atingem as áreas de trabalho tradicionalmente ocupadas por homens, tornando-se condutoras de trem e de ônibus, oficiais do navio e inspetoras. As mulheres podem estar prestes a entrarem no setor condução dos caminhões em números muito maiores. Da Austrália à Índia, à África do Sul e ao Reino Unido, a indústria de caminhões está enfrentando uma escassez extrema de competências.
82. Novos setores também estão crescendo rapidamente para apoiar as atividades de transporte. Aeroportos e operadoras terrestres empregam 2,2 milhões de trabalhadores(as), mas há 5,4 milhões de trabalhadores(as) que são operadores(as) aeroportuários(as) e serviços no local de varejo do aeroporto e da segurança. Os aeroportos já confiaram em suas operações de varejo como a sua mais importante fonte de lucro. É fundamental que os(as) trabalhadores(as) em postos de trabalho de aviação tradicionais formem fortes laços com esta grande força de trabalho emergente.
83. Os postos de trabalho que a maioria das mulheres geralmente ocupa têm sido alvo mais rapidamente em redundâncias. Da mesma forma, muitos empregadores, particularmente na Europa, usaram a crise atual para apresentar os jovens trabalhadores a um novo mundo sombrio de emprego permanentemente precário. Enquanto as mulheres representam apenas 1 em cada 7 trabalhadores no setor dos transportes em nível mundial,
4 Estudo da ITF (Departamento de Mulheres)
três quartos das perdas líquidas de emprego no setor dos transportes entre 2008 e 2011 foram os empregos das mulheres4
.
84. O enorme crescimento das cidades, na maioria dos países em desenvolvimento, no momento em que menos dinheiro é gasto em serviços públicos, tem levado a uma grande aglomeração de operações do transporte informal. Em muitos portos modernos, os mais modernos pórticos de carga computadorizados são usados juntamente com músculo humano em um sistema brutal de trabalho informal em que os trabalhadores são pagos pelo número de sacos que podem levantar. Estes trabalhadores são quase sempre deixados de fora dos sindicatos.
85. Em muitos casos, os sindicatos não se adaptaram às mudanças no perfil demográfico do empregado de uma forma que atrai os jovens e não-tradicionais trabalhadores a se filiarem.
86. As conquistas da ITF, ao longo dos últimos 20 anos, incluem uma mobilização significativa das mulheres trabalhadoras em transportes e da representação e liderança em todos os níveis, o que tem sido uma diferença real. Apesar deste progresso, muitos sindicatos ainda parecem ter ignorado o papel crescente das mulheres no transporte e em muitos filiados à ITF, em cargos de influência, que muitas vezes parecem estar fora do alcance das mulheres.
87. Um enorme número de sindicatos, especialmente em países em desenvolvimento estão vendo a necessidade de sindicalizar os trabalhadores que operam transportes informais, trazendo-os como autônomos ou como membros de uma associação existente de trabalhadores informais dos transportes. Estas soluções frequentemente significam que os sindicatos estão modernizando suas estruturas e cultura para incluir os trabalhadores informais e construir filiação e poder.
“A OIT estima que 600 milhões de empregos na próxima década são necessários para reduzir o desemprego em níveis pré-crise, e criar novos postos de trabalho para aqueles que entram na força de trabalho. A este respeito, a situação econômica global e as políticas atuais estão fora do curso e têm de ser ajustadas rapidamente.” (ITUC) Declaração dos sindicatos aos Ministros do Trabalho e das Finanças do G20 em Moscou, na Rússia, de 18 a 19 de julho de 2013
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