DE STANDAARD

DONDERDAG 25 MAART 2010

VLAAMS-BRABANT/BRUSSEL 23

Meer dan honderd mensen op straat

In Leuven dreigt een honderdtal bewoners zijn flat te verliezen omdat die te klein is.

LEUVEN De twee apparte- mentsblokken op de Leuvense Remi Vandervaerenlaan 1 en 3 zijn geen moderne woningen. De respectievelijk 66 en 42 studio’s zijn klein, maar gerieflijk. Maar nummer 3 staat sinds kort

te

boek als ‘ongeschikt’. ‘We hebben een brief gekregen dat we ons huurcontract mogen

uitdoen,

maar dat we daarna moeten ver- huizen. In mijn geval is dat in sep- tember’, zegt Karki uit Nepal. ‘Mijn studio is te klein. De eige- naar belooft dat hij snel verrui- mingswerken laat doen. In af- wachting kan ik wel bij familie of vrienden terecht.’ Volgens Wim Torfs van num- mer 1, weten Karki en heel wat andere bewoners niet wat hen bo- ven het hoofd hangt. Ook de 66 studio’s in zijn gebouw zijn te klein volgens de Vlaamse woon- code. De bewoners hebben nog tot 15 april de tijd om bemerkin- gen in te dienen. ‘Maar ik betwij- fel of dat veel zin heeft. Om in or- de te zijn moet van twee studio’s een geheel worden gemaakt.’ ‘Dit zijn geen krotten. Maar de bewo- ners worden wel bestraft omdat de norm achttien vierkante meter is en zij op 17,50 vierkante meter wonen.’ Torfs vreest voor sociale drama’s in zijn straat. ‘Aangezien de jaar-

Verkiezing Miss Vilvoorde krijgt staartje

Schepen Lamarti aan- vaardt niet dat racisti- sche motieven een rol speelden bij de Miss Vilvoordeverkiezing.

VILVOORDE De Miss Vilvoor-

Wim Torfs in één van de afgekeurde flats © Koen merens©

contracten niet meer mogen wor- den verlengd, staan alle studio’s binnen het jaar leeg. Hier wonen veel oudere mensen, Erasmusstu- denten, mensen met een beper- king en buitenlanders. Zij betalen 365 euro per maand. Waar gaan zij voor dat geld terecht kunnen, behalve bij het OCMW?’ Kathleen Lambie van de Leuven- se Huisvestingsdienst verduide- lijkt dat de Vlaamse wooncode geen stedelijke bevoegdheid is. ‘Maar het vastleggen van criteria waaraan woningen moeten vol- doen, is er gekomen om de huur- der te beschermen. Het is niet ge- zond om permanent in een studio te wonen die weinig verschilt van een kruipkot. In de Remi Vander- vaerenlaan woont een volwassen

man al tien jaar in een kamer van zeven vierkante meter. Voor die toestanden kunnen wij onze ogen toch niet sluiten’, zegt ze. ‘Er zijn in Leuven op dit moment vier woonblokken in deze situatie. ’ Volgens Jaak Brepoels, schepen van Huisvesting (SP.A) is de Leu- vense bouwverordening strenger dan de Vlaamse. ‘We verplichten een minimale oppervlakte voor permanente bewoning van 25 vierkante meter. Daarmee willen we toestanden als deze in de toe- komst vermijden. Bij oudere ge- bouwen is het probleem dat de Vlaamse overheid de normen heeft opgelegd zonder overgangs- regeling. We moeten een manier zien te vinden om deze vicieuze cirkel te doorbreken.’ (stl)

Aardappel verdringt wijn in Houwaart

In Houwaart ontstond heisa nadat de gemeente wijngrond verpachtte aan een aardappelboer.

HOUWAART (TIELT-WINGE)

Het Hagelandse dorp is de heimat van veel wijnbouwers, vooral op de Houwaartseberg. Daar ver- pachtte de gemeente een lap grond aan een aardappelboer. En dat vinden ze in Houwaart niet kunnen. ‘Houwaart leeft van haar wijn- bouwers’, klinkt het in het dorp. ‘Dan mag je toch verwachten dat een vruchtbaar stukje grond op de Houwaartseberg - de wijnberg bij uitstek - naar een wijnbouwer

gaat?’ Burgemeester Chris Desaever- Cleuren (CD&V) begrijpt de heisa niet goed. ‘De landbouwer die het stuk grond huurt, heeft al lande- rijen op de Houwaartseberg. Een van die stukken grond sluit zelfs aan bij het stuk dat verpacht is. We konden dat bod dus niet wei- geren. Trouwens: het ging om een openbare verhuring. Eender wie kon een bod doen. Ook de wijn- bouwers.’ Wijnbouwer Joeri Röttger, op

wijnbeurs Megavino rode

nog wijn, be-

kroond als maker van de beste Belgische

bijvoor-

beeld. Probleem: de man ver- bouwt dan wel wijn in Houwaart, maar woont in Niel. Daardoor werd hij niet verwittigd dat de grond verhuurd werd. Pas twee dagen na het verstrijken van de pachttermijn, kwam het hem ter ore.

Houwaart vecht al langer om een erkenning als wijndorp. Zo wil Röttger graag een wijncentrum openen in de leegstaande pastorij van Houwaart. Maar voorlopig komt het project niet van de grond. (ibo)

Toekomst openbaar vervoer in Vlaamse rand

Verschillende actoren gaven op vraag van de redactie een visie op de toekomst van het openbaar vervoer.

VLAAMSE RAND In een mail

aan de redactie vroeg een lezer zich af waarom er geen tram naar de hoofdstad rijdt, aangezien de bussen ook vastzitten in het ver- keer.Er zijn veel spelers in de Vlaamse rand: NMBS, De Lijn, MIVB, de Vlaamse en de Brussel- se regering. Die twee laatste par- tijen lieten begin februari weten dat ze werk willen maken van een geïntegreerde aanpak, waarbij De Lijn en MIVB nauw zullen sa- menwerken om het openbaar ver- voer zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen. Zoals met de Mobib, een chipkaart van de MIVB die het traditionele kaartje vervangt, en die in februari gelanceerd werd. Sinds anderhalve maand kunnen NMBS en MIVB-klanten deze kaart gebruiken, dus je hebt

geen twee abonnementen meer nodig. ‘Een eerste stap naar een beter openbaar vervoer tussen de Vlaamse rand en de hoofdstad’, vertelt Kris Lauwers, adjunct dif- recteur-generaal

van MIVB.

‘Sinds kort zien we dat de Brussel- se en Vlaamse politici willen sa- menwerken. Een eenheidsbiljet of abonnement dat zowel voor De Lijn, MIVB als de NMBS geldt is al een eerste stap in de goede rich- ting. Hiermee zullen we onze diensten beter op elkaar kunnen afstemmen. Nu zijn er plaatsen in Brussel, zoals rond de Heizel en de Bockstaellaan, waar de bus van De Lijn exact hetzelfde traject aflegt als de metro, alleen dan bo- ven in plaats van onder de grond. De reden hiervoor is

want als de bus nu aan het metro-

station zou stoppen moeten de mensen een nieuw ticket of een nieuw abonnement hebben.’ Maar hoe zit het met de uitbrei- ding van het tram- of metronet- werk? ‘Trams in de rand passen binnen onze mobiliteitsvisie voor 2020’,

zegt Astrid Hulhoven, logisch,

woordvoerder van De Lijn. ‘De provincie Vlaams-Brabant heeft door de ligging binnen de Vlaam- se ruit een eigen problematiek en eigen noden.’ Ook Kristof Lauwers van MIVB ziet mogelijkheden in de Vlaamse rand rond Brussel. ‘In Brussel kiest 46 procent van reizigers voor het openbaar vervoer, terwijl dit in de rand maar 15 tot 20 pro- cent is. Er is dus potentieel voor extra tram- of metrolijnen. Samen met de geïntegreerde aanpak zou- den deze lijnen voor vlotter en eenvoudiger pendelverkeer kun- nen zorgen.’ (tch)

Showroom open op 27 maart 12-17u

deverkiezing bijft voor deining zorgen. Vorige week raakte be- kend dat de huidige Miss eigen- lijk niet de voorkeur van de jury wegdroeg. De kandidate die door de jury naar voor werd geschoven als winnares, stootte op een njet van organisator Jo Symons van de Verenigde Handelaars Vilvoorde (VeHa).

‘Uit een brief van de juryvoorzit- ter en uit het verslag van de mid- denstandsraad blijkt dat Symons niet wou dat een Vilvoordse van allochtone afkomst de hoofdprijs zou wegkapen’, zegt schepen van Maatschappelijke Integratie Fati- ma Lamarti (SP.A). ‘Maar er is meer dan alleen maar boerenbe- drog. Zeer bitter stemt mij het feit dat de afkomst van de echte win- nares haar kansen op het kroon- tje tenietdeed. Het stadsbestuur moet hier duidelijk tegen reage- ren.’ ‘Het lijkt me ook niet meer dan lo- gisch dat ook de middenstands- raad zich distantieert’, gaat La- marti verder. ‘In afwachting van een duidelijke veroordeling van dergelijke praktijken door het stadsbestuur overweeg ik een klacht in te dienen bij het Cen- trum voor Gelijke Kansen en Ra- cismebestrijding.’ Jo Symons ontkent de racistische uitlatingen. (wtk)

BRUSSEL

Heraanleg kleine ring Brussel in tweede fase

De tweede fase van de herin- richting van de kleine westelijke ring aan de Brusselse oeverkant is gisteren begonnen tussen

het

Saincteletteplein en de Ninoofse Poort. De Molenbeekse kaaien zijn officieel ingehuldigd. De bestaande wegen worden op- gebroken en rioleringen vervan- gen. In de toekomst zullen trams en bussen in eigen bedding rijden langs het kanaal. Voor het auto- verkeer komen er drie rijstroken, twee in de richting van het Sainc- teletteplein en een in de richting van de Ninoofse Poort. Financier Beliris voorziet ook een groot park aan de Ninoofse Poort.(belga)

DIEST

80.000 m2

zonnepanelen bij Toyota

Toyota heeft voor een totale op- pervlakte van 80.000 vierkante meter zonnepanelen geplaatst op het dak van zijn Europees onder- delencentrum in Diest. Het gaat om een van de grootste dakinstal- laties in ons land op basis van dunnefilmtechnologie. De inhul- diging gisteren gebeurde in aan- wezigheid van Tadashi Arashima, president en ceo van Toyota Mo- tor Europa en Vlaams minister voor energie Freya Van Den Bos- sche (SP.A).

De 12.800 zonnepanelen hebben een

maximaal vermogen van

1,84 MWp en kunnen tot 1.620 MWh per jaar produceren. Ze zul- len instaan voor zo’n 15 tot 20 procent van het jaarlijkse elektri- citeitsverbruik van het onderde- lencentrum. Toyota realiseerde het project in samenwerking met de NV Blue Planet Solar dat in- staat voor de financiering, con- structie en onderhoud. (belga)

HOME FITNESS

20% KORTING

27+28 maart www.technogym.com/consument

0800-11198

Technogym Showroom Leuvensesteenweg 555, B-1930 Zaventem Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88