Oldtimer TECHNISCHE GEGEVENS
Fordson E27N Motor: naar keuze 4,4 l viercilinder Ford ben- zine/petroleum, 27 pk bij 1.200 omw/min, of 4,7 l zescilinder Perkins P6, 45 pk bij 1.500 omw/min. Brandstoftank: 79,5 l (plus 4,5 l benzine). Transmissie: drie versnellingen vooruit, een achteruit. Max. rijsnelheid naar keuze 6,4 of 12,8 km/u. Leeg gewicht: 1.968 kg. Banden: voor 6.00-19, achter 11.00-36.
Fordson E27N
HISTORIE
Ford borduurde sinds 1917 voort op het concept van de F en later de N-serie trekkers. Maar na de Tweede Wereldoorlog was het tijd voor een ver- vanger – mede onder druk van de Engelse over- heid, die bepaalde dat het tijd was voor trekkers die een driescharige ploeg konden trekken. De toen eigenlijk al technisch verouderde (en dorsti- ge) petroleummotor van de N-typen bleef, welis- waar voorzien van een elektrische startmotor. De transmissie had niet langer een wormwielaandrij- ving, en de trekker kwam hoger op de wielen. Frank Perkins experimenteerde in 1950 met een P6-motor in zijn eigen Fordson-trekker, een suc- ces. Vanaf 1951 was de P6 en ook de P4 af fabriek leverbaar tot 1952, toen de New Fordson Major de E27 N verving. De P6 was bij Perkins in productie van 1938 tot 1961. De P4 van 1937 tot 1967. Ze za- ten in diverse trekkers, schepen en vrachtwagens, en zelfs in Engelse landingsvaartuigen in de Twee- de Wereldoorlog.
80 TREKKER FEBRUARI 2022
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92