search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Verreikertest


Claas Scorpion 741 Varipower ALLEMANSVRIEND


De Claas scoort op bijna geen enkel onderdeel extreem goed of slecht. Hij scoort gemiddeld. De bediening is soms wat complex. Op de een of andere manier, is iedereen gecharmeerd van de Scorpion.


TECHNISCHE GEGEVENS


Motor Deutz TCD 3,6 L4, 3,6 l viercilinder Nom. vermogen 100 kW/ 2.300 tpm Emissie Fase V (DOC, DPF, SCR) Transmissie hydrostatisch Assen Comer Hefcapaciteit max. 4.100 kg (hoogte: 693 cm) Hydrauliek 160 l/min, 270 bar Toegestaan trekgewicht 16.000 kg Brutoprijs zoals getest € 143.743 Land van herkomst Oostenrijk


De stuurkolom is perfect: deze heeft twee knikpunten en is dus goed in te stellen, maar hij is ook smal, wat de voetruimte ten goede komt. De werkpositie voelt natuurlijk. De bediening is complex.


18 TREKKER FEBRUARI 2022 I


n 2018 switchte Claas van leverancier: niet lan- ger Kramer, maar Liebherr bouwt nu de Scor- pion-verreikers voor Claas. De verreiker plaatst zich qua punten in het midden van de test-


groep, vanwege vooral gemiddelde scores. En hoewel we enige kritiek op de cabine hebben, blijkt de Scorpion simpelweg een allemansvriend.


Cabine score 3,3


Claas heeft afwijkende ideeën als het gaat om het plaatsen van knoppen. Bijvoorbeeld, die voor de verwarming vind je helemaal rechtsachter in de cabine. En andere zijn in het plafond geplaatst. De bediening van externe hydrauliek bestaat uit acht knoppen en is complex; geen van de testchauf- feurs kan exact uitleggen hoe de bedieningswijze is.


Het bedieningsscherm, met ook loze knoppen erin, ervaren we als niet het gebruiksvriendelijkst. Ook is er minimale opbergruimte in de cabine. Aan de andere kant is de stuurkolom perfect en smal, waardoor er veel voetruimte is.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92