Verreikertest


Test van zeven verreikers


PRAKTISCHE DETAILS MAKEN WERELD VAN VERSCHIL


In deze multitest beoordelen we verreikers op technische punten, op basis van metingen. En daarnaast op praktische punten, op basis van praktijktests. Vorige maand, in deel 1, las je alles over de meetresultaten. Ditmaal zoomen we in op hóe handig de verreikers zijn in de dagelijkse praktijk. JCB wint, gevolgd door Kramer.


D


it is het tweede (en laatste) deel van een multi-verreikertest die afgelopen najaar plaatsvond in Midden-Jutland, Dene- marken. We testten zeven verreikers van


verschillende merken, maar in hetzelfde segment, namelijk 4 ton hefvermogen en een reikhoogte van 7 meter. De verreikers zijn doorgemeten op hun technische kunnen, en de testresultaten daar- van serveerden we in de vorige uitgave uit (nr. 400, januari 2022). Maar naast metingen, hebben we de verreikers ingezet in de dagelijkse praktijk bij grote melkveehouders in de regio, en de machines aan de tand gevoeld in een grote zandafgraving. In dit deel van de verreikertest zoomen we in op hóe de verreikers scoorden op die veelzijdige praktijktests. We concluderen dat relatief kleine eigenschappen, soms een gigantisch verschil maken in de praktijk. Een ultiem voorbeeld, is dat Kramer en Manitou een inkeping in de cabinevloer hebben en dit ge- bruiken als trap. Bij deze verreikers heb je dus


geen steile trap, en kun je voorwaarts de cabine uit ‘wandelen’. Een super idee; ga maar na hóe vaak je even in- en uit de cabine springt. Maar denk ook aan een snelle stuurverstelling bij het uitstappen, waarmee je gelijk ruimte krijgt. Zo zijn er veel za- ken, die in praktijk heerlijk werken, of juist gruwe- lijk irriteren.


Beoordeling 1-5 Op de rechterpagina staan de testuitslagen van louter de praktijktests. Let op: hierbij zijn dus de technische metingen niet meegenomen. Deze cij- fers, van 1 (slecht) tot 5 (goed), zijn tot stand geko- men doordat een tiental testchauffeurs systema- tisch op 62 subonderdelen een beoordelingscijfer heeft gegeven. De verreikers zijn vooral gebruikt voor het uitmesten van potstallen, het verzetten van balen, het laden van grondkippers en voor transport. De beoordelingen hierop zijn gemiddel- des van elke testchauffeur, en vervolgens zijn deze


samengevoegd in zes categorieën waarvan je de uitslag leest op de rechterpagina. Waar die cijfers exact op zijn gebaseerd lees je per merk op de vol- gende pagina’s. De beoordeling varieert van hoe goed de verreiker reageert op het rijpedaal, hoe het wisbereik van de ruitenwissers is, tot hoe gemakkelijk je een bak aan- en afkoppelt. Allerlei zaken, waar je in de da- gelijkse praktijk gebruik van maakt. Je leest bij- voor beeld dat de JCB-verreiker extreem goed scoort op het onderdeel cabine (4,3 uit 5) en ook op het rijgedrag (4,2 uit 5). In de pagina’s verderop lees je waarom we zo positief zijn over deze verrei- ker. Ook lees je dat de Kramer juist excelleert op het onderdeel in- en uitstappen (4,1), en daar draagt de genoemde inkeping in de cabinevloer zeker aan bij. Ook heeft Kramer de hoogste score voor ‘in gebruik’ (3,8). Je leest ook dat New Holland verre- weg het meest toegankelijk is voor dagelijks


JCB IS HET MEEST PRAKTISCH IN DAGELIJKS GEBRUIK, GEVOLGD DOOR KRAMER


Dit zijn de gemiddelde eindscores per verreiker, en per testonderdeel. Het testteam beoordeelde systematisch subonderwerpen met een getal van 1 (slecht) tot 5 (goed). In totaal gaat het hierbij om 62 onderwerpen, die we voor het overzicht hebben gecategoriseerd in zes onderdelen. Bij- voorbeeld de categorie ‘cabine’, bevat dertien be- oordelingscijfers, zoals voor hoe makkelijk de ca- bine is schoon te maken, hoeveel opbergruimte er is en hoe duidelijk de symboliek is. Voor het on- derdeel ‘zicht rondom’ beoordeelden we spiegels,


het zicht naar alle hoeken en ruitenwissers. ‘Rijge- drag’ omvat onderwerpen als rijcomfort, werking van de transmissie en remmen. Uit dit overzicht blijkt dat de JCB het meest prakti- sche is in het dagelijkse werk, op de voet gevolgd door Kramer. Het gaat in dit overzicht uitsluitend om beoordeling van het testteam, niet om metin- gen. Op de volgende pagina’s geven we nog wel een kort overzicht van de meetresultaten, meer informatie daarover is te vinden in de vorige uit- gave (nr. 400).


14 TREKKER FEBRUARI 2022


Cabine In- en uitstappen In gebruik Zicht rondom Rijgedrag Onderhoud en exterieur


Brutoprijs in testuitvoering


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92