De cabine kantelt voor onderhoud aan bijvoorbeeld de hydrauliekpomp achterover middels twee lineaire elek- tromotoren.


Vanwege de hoge bodemvrijheid (70 cm) heeft H2Trac zelf een fronthef ontwikkeld. Details: een elektrisch aangedreven aftakasstomp is te verplaatsen van voor naar achter, en andersom.


dus traploos – wordt aangedreven, en nog bijzon- derder is dat je in theorie één aftakas kunt kopen en die van achter naar voor en vice versa kunt ver- plaatsen. Nu monteert H2Trac een 60 kW sterke stomp, maar naar wens is dit een 80 of 100 kW elektromotor (grofweg 80 tot 135 pk). In totaal zou


Bijzonder: de wielen hebben een stuuruitslag van 45 graden als de spoorbreedte op 3,20 meter staat, en daarmee kan de EOX een pirouette draaien (om z’n as).


de trekker dan, als deze ook een frontaftakas heeft, voorzien zijn van zes elektromotoren. De vraag- prijs voor deze hybride trekker is € 280.000, en voor wie ‘m wil hebben met een brandstofcel moet rekenen op een offerte van ongeveer € 420.000. Ter indicatie: een standaard 175 pk sterke traploze


trekker kost bruto zo’n € 165.000. Komend voorjaar wil H2Trac de EOX in de praktijk gaan testen, en dan zal ook blijken of deze ultieme rijpadentrekker z’n meerprijs waard is.


TEKST EN FOTO’S: BOB KARSTEN


Sommige functies, zoals de hefinrichtingen, zijn draad- loos te bedienen met een smartphone.


Omdat motor, generator en accu netjes zijn geïntegreerd ín het basisframe, lijkt de EOX van afstand een cabine op wielen. De EOX staat op viermaal 380/90 R46-banden en is behoorlijk hoog.


73 TREKKER FEBRUARI 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92