Loonwerker Wim Ploeg in Ede droomde al jaren over een silagewagen waar- mee je niet zomaar vast- rijdt, en die tóch veel ton- nen mais meeneemt. Hij zette een snijbrander in z’n silagewagen, en begon te bouwen. Na vele tand- wielen en assen te hebben gebroken tijdens het uit- dokteren van de wielaan- drijving, heeft hij nu de oplossing. De zogenoem- de PSW1842 is klaar.


W


im Ploeg moet flink sturen om z’n hakselaar recht te houden op het natte perceel, maar toch is de loon- werker in opperbeste stemming. De


loonwerker in Ede (Gld.) droomde namelijk jaren over een ultieme silagewagen die geen problemen heeft met natte omstandigheden. Hij bouwde ‘m, en nu blijkt dat die in werkelijkheid ook echt werkt. Als Ploeg een natte hoek bereikt en de hak- selaar moeite krijgt om zichzelf voort te bewegen, zit chauffeur Marinus naast hem er redelijk relaxed bij – wetend dat de combinatie van een aangedre- ven as en veel oplegdruk hem niet in de steek laat. Even later verlaat Marinus moeiteloos het perceel, met 19 ton mais in de bak. “Dit is wat ik wilde”, ver- telt Wim achter het stuur van de hakselaar. “Een si- lagewagen waarmee we niet vastraken, die toch veel tonnen meeneemt, en dat met een goede wegligging.”


Ontstaan uit ergernis Ploeg hakselt geregeld op laaggelegen percelen zandgrond in de westelijke Veluwe en Gelderse Vallei. In een nat najaar -zoals afgelopen seizoen – kost het moeite om daar de mais te oogsten. De loonwerker greep dan altijd terug op aangepaste wagens met kleine bakken met daaronder hoge trekkerbanden. Een hoog wiel blijft immers langer rollen. “Het nadeel daarvan is wel dat het zwaarte- punt hoog ligt, en dat de wagens breed zijn op de weg”, vertelt Ploeg. “Daarbij nemen die wagens niet zoveel tonnen mee, en is het bij transport over


63 TREKKER DECEMBER 2021


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92