Zelfbouwvoertuigen registreren Bij zelfbouwvoertuigen ontbreken vaak de voer- tuiggegevens. Deze gegevens zijn bij niet-zelf- bouwmaterieel meestal wel voorhanden. De RDW
heffingen per machine op kenteken aan. Ad 4. Een stortbak valt onder de categorie ‘verwis- selbare getrokken uitrustingsstukken’. Vul vervol- gens de maximum constructiesnelheid in. Omdat de stortbak breder is dan 3 meter, is ook hier een ontheffing voor nodig. In de toekomst worden ontheffingen afgeven per machine op kenteken. Ad 5. De kippers vallen binnen de categorie ‘land- bouw- of bosbouwaanhangwagen’. Vul hierbij een constructiesnelheid van 40 km/u in. Zijn het ken- tekenbewijs en de meldcode ontvangen, dan kun je het kenteken aanvragen. Ad 6. Blijft de haspel binnen een breedte van 3 meter en een hoogte van 4 meter, dan is deze
komt bij zelfbouwvoertuigen vaak bijzondere mer- ken en handelsbenamingen tegen. Daarom kun je bij de registratie ook aangeven dat het om zelf- bouw gaat. In plaats van een merk komt er
niet ontheffingsplichtig. Gezien de rijsnelheid van 25 km/u hoef je dit voertuig ook niet te registre- ren. Een witte volgplaat volstaat. Maar houd er re- kening mee dat een voertuig dat voorzien is van een eigen kenteken, in de toekomst makkelijker te verhandelen is in zowel binnen- als buitenland. Ad 7. De buizenwagen in slechte staat die niet meer wordt gebruikt, heeft geen registratie nodig. Gaat deze wagen toch de weg op, zorg dan dat de verlichting in orde is en monteer een witte volg- plaat. De maximale rijsnelheid voor deze combina- tie is 25 km/u.
Momenteel is er nog een kleine maand de mogelijk- heid om landbouwvoertuigen te registreren zonder keuring of schouwing van de RDW.
Registreer zo veel mogelijk machines. Registratie kost dit jaar slechts € 18 per voertuig. Vanaf 2022 zijn de re- gistratiekosten minimaal € 140 per voertuig.
33 TREKKER DECEMBER 2021
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
