Achtergrond
zelfbouw op het kentekenbewijs te staan. De RDW wil hiermee voorkomen dat een wirwar aan zelf bedachte merken ontstaat. Na de registratie van het voertuig verstuurt de RDW een mail met be- vestiging dat de aanvraag in behandeling is geno- men. Bij zelfbouwvoertuigen ontvang je naast deze mail ook nog een mail om aanvullende gege- vens aan te leveren. In deze tweede mail wordt ge- vraagd om een foto van het zelfbouwvoertuig, een foto van het ingeslagen VIN en een foto van het ty- peplaatje. Een zelfbouwbakkenwagen gemaakt op het chassis van een oude opraapwagen wordt niet geheel als zelfbouwvoertuig gezien. Op zich is er wel sprake van een volgende voltooiingsfase, maar de zelfbouwer mag geen eigen VIN meer aanbren- gen. Het oude, bestaande chassis heeft immers al een VIN. Het bestaande VIN dien je te registreren bij de RDW. Bij zelfbouwvoertuigen die geheel zelf zijn gemaakt, mag de fabrikant ofwel zelfbouwer zelf een VIN inslaan. In de meeste gevallen is dat bij de bouw van het voertuig niet gebeurd. In de praktijk wordt vaak achteraf nog een VIN ingesla- gen om het voertuig toch te kunnen registreren. Bedenk hiervoor zelf een uniek VIN, dat bijvoor- beeld begint met vier letters (initialen van de bou- wer of bedrijfsnaam) aangevuld met vier of vijf cij- fers. Dit nummer sla je in het chassis en de constructieplaat van het zelfbouwvoertuig.
Witte volgplaat Bij elk gemotoriseerd voertuig – een trekker, hak- selaar of mobiele kraan – kun je één witte volg- plaat aanvragen. Deze volgplaat monteer je op een aanhangwagen die niet geregistreerd is. Met een witte volgplaat op de aanhangwagen geldt een maximale snelheid van 25 km/u. Het komt weleens voor dat een machine in de hefinrichting het zicht op de kentekenplaat belemmert. Denk bijvoorbeeld aan een zaaimachine in de hef van de trekker, of een zoden- of bouwlandbemester in de hef van de zelfrijdende bemester. Bij zowel de trek- ker als een Vervaet geldt dat de gele kenteken- plaat op het voertuig gemonteerd moet zitten en de witte plaat op het gedragen werktuig, de
Kentekenplicht
Zowel de trekker als de tank is geregistreerd en voorzien van een gele kentekenplaat. Hiermee mag je 40 km/u rij- den op de weg.
bemester of zaaimachine. Als je wisselt tussen zo- den- of bouwlandbemester, verplaats dan ook de witte volgplaat naar het werktuig dat achter de machine zit. In dit geval mag de trekker of zelfrij- der wel 40 km/u rijden, omdat het een machine in de hef betreft, en geen aanhangwagen.
Exit afgeknotte driehoek Vanaf 2021 is er geen algehele verplichting meer om de afgeknotte driehoek op landbouwvoertui- gen te voeren. Als de trekker, zelfrijder of een ge- trokken voertuig voorzien is van een kenteken- plaat, hoeft er geen afgeknotte driehoek op te zitten. Machines zonder kentekenplaat moeten nog wel een afgeknotte driehoek voeren. Vaak zit de afgeknotte driehoek al op een goed zichtbare plek, bijvoorbeeld op het spatbord of op de ach- terklep van de kieper. De afgeknotte driehoek maakt dus plaats voor een kenteken. Ook op ge- dragen machines zit in sommige gevallen een af- geknotte driehoek. Vaak is de afgeknotte driehoek
1 JANUARI: DUIZENDEN VOERTUIGEN DE WEG NIET MEER OP
Volgens de RDW zijn momenteel rond 400.000 van de naar schatting 550.000 landbouwvoer- tuigen geregistreerd. Zonder kentekenbewijs mogen trekkers en zelfrijders vanaf 2022 de weg niet meer op. De RDW voorspelt een flinke financiële strop voor bedrijven die hun voertui- gen niet tijdig registreren. Omdat deze voertui-
gen niet meer op de openbare weg mogen, kun- nen ze hun werk niet meer doen. Want als je met een hakselaar of kraan de weg niet op mag, komt deze niet op werklocatie. Komt zo’n voer- tuig toch op de openbare weg, dan riskeert de eigenaar een boete.
van de trekker niet meer zichtbaar en zit de drie- hoek op het werktuig. Deze vuistregel kan ook eenvoudig gebruikt worden wanneer er twijfel is over wel of geen witte volgplaat op het gedragen voertuig.
Quads en bedrijfsauto De registratie geldt voor voertuigen die op de openbare weg rijden, dus ook voor een quad of ga- tor die op de openbare weg komt. Als de fabrikant
Na registratie stuurt de RDW binnen twintig werkdagen het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode op. Het bovenste kentekenbewijs is van een zelfbouwvoertuig.
34 TREKKER DECEMBER 2021
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
