Bosch die zo’n verlenging niet heeft. De Milwau- kee heeft bovendien een trapje meer waarop je de maximale kracht kunt instellen, en de stappen zijn daarbij ook programmeerbaar.


Geen van de vier geteste slagmoersleutels is de perfecte vervanger voor een ‘team’ van twee ap- paraten; een grotere van driekwart inch en een kleinere van een halve inch. Ze zijn niet sterk


MAKITA 1002RTJ: DRAAIT RUSTIG, BEHOORLIJKE KRACHT


Makita scoort goed en draait rustig. Wel krijg je ruwe handen vanwege de grip. Op papier is hij net zo sterk als Bosch, en voor losdraaien krachtiger dan Milwaukee. In de praktijk kwam dit er niet uit. Hij kreeg twee wielbouten minder los op de ach- terwielen van onze John Deere 2850 dan de Bosch; de reeds langere tijd vastzittende bouten kwamen niet in beweging. Nadat we de Makita op trekker- wielen, autowielen en diverse machines probeer- den, vinden we dit de derde slagmoersleutel in onze test. Niet ver achter Bosch (de nummer twee), en met grotere afstand tot de DeWalt, in elk geval op de twee laagste instelbare bereiken qua kracht. De Makita draait alle wielbouten van de auto op de laagste instelling los. De DeWalt moest


hier voor een aantal bouten naar zijn hoogste ni- veau. Bij de trekker benadert de Makita het resul- taat van de Bosch. De instelling van de maximale kracht is beter af te lezen dan bij Bosch en Milwaukee, zelfs in het vol- le zonlicht. De knop hiervoor is niet verzonken maar verhoogd, daardoor makkelijker te bedienen met handschoenen aan. Aan de accu zit een beu- gel om de slagmoersleutel aan de gereedschaps- riem te hangen. Die steekt uit en irriteerde ons; we zouden deze na een aankoop meteen demonte- ren. De Makita is inclusief accu 250 gram lichter dan de Bosch; na enige tijd praktijkgebruik begint het gewichtsverschil met de DeWalt op te vallen. De eerste testbankproef wees de Makita aan als


genoeg voor regelmatige wielwissels, en ze zijn te groot om prettig mee te werken in krappe ruimtes als het motorcompartiment. Maar rijd je altijd met dezelfde wielen onder de trekker, en hoef je alleen zo nu en dan slijtdelen te vervan- gen, dan kun je met de meeste geteste slagmoer- sleutels prima uit de voeten. De uitzondering is DeWalt, die achterblijft bij de andere drie. Elk merk heeft zijn voor- en nadelen, maar helaas voor DeWalt is het de slagmoersleutel met de meeste nadelen, en de zwakste. Het kan nog steeds een goede keuze zijn voor de verfijnde klussen.


TEKST: MAGNUS MO OPSAHL, ERIC WIENTJES FOTO’S: BEDRE GARDSDRIFT


beste bij het losdraaien; bij de tweede toets met de met 1.300 Nm vastgedraaide bout, wordt-ie dan weer gepasseerd door de DeWalt en de Milwaukee.


DEWALT DCF899P2: DE ZWAKSTE


Op papier de sterkste slagmoersleutel in de test, maar na onze praktijktoets met trekkers, auto’s en werktuigen, zien wij dat toch anders. Bij de achter- wielen van de John Deere kreeg de DeWalt slechts de helft van de M28-bouten los. Bij de voorwielen (M24) lukte het wel, maar dat deden de concurren- ten ook. Bij de auto, op het laagste krachtniveau, kreeg de DeWalt amper een wielbout los; de ande- re merken slaagden 100%. Ook op niveau 2 liet de DeWalt nog enkele bouten zitten. Minpuntje vonden we de vrij brede kop. Deze kwam tegen een opstaande rand op het voorwiel van de John Deere, we moesten met een verlen- ging werken. Bij het verwisselen van doppen nog een ergernis. Waar de andere sleutels deze op de


plaats houden met een frictiering, heeft de DeWalt een ouderwetse nippel die in de dop klikt, maar té goed. We moesten een schroevendraaier gebruiken om hem in te drukken en de dop eraf te halen. Kan soepeler worden na enig gebruik, maar een frictie- ring bevalt ons beter. Die is ook verkrijgbaar, aldus DeWalt.


Met de gehoorbeschermer op (tip: gebruik die al- tijd!) beleven we geen geluidsverschil. Maar met de geluidsmeter bleek dat DeWalt het meeste lawaai maakt: rond 1 dB meer dan Bosch en Milwaukee en maar liefst 2,3 dB meer (bijna het dubbele) dan Makita. Het is de meest compacte. Hoewel DeWalt achterblijft bij de competitie, is ook deze slagmoer- sleutel ruim voldoende voor werk aan slijtdelen en


49 TREKKER DECEMBER 2021


kleinere bouten. Wel zagen we hem graag iets sterker op krachtinstelling 2. Scoort als één na sterkste op de testbank, maar is om de een of an- dere reden echter zwak tijdens praktijkgebruik.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92