De Ierse machinefabrikant McHale wil full-liner wor- den op het gebied van ruwvoederwinning, en daarom wordt er hard gewerkt aan de ontwikkeling van hooi- bouwmachines. Inmiddels heeft McHale een dubbele hark in beperkte aantallen beschikbaar. Er draaien er twee in Nederland. TREKKER zag in Zoeterwoude hoe kort, compact en compleet de hark is.
M
cHale pakt flink door. De Ierse machi- nefabrikant die vooral bekend is van rondebalenpersen, balenwikkelaars en stroblazers, wil full-liner worden
op het gebied van ruwvoederwinning. Full-liner wil in dit geval zeggen: een compleet aanbod aan hooibouwmachines voor de veehouder en loon- werker. Op die manier gaan de Ieren opboksen te- gen het grote, afgesloten verkoopnetwerk van de grote concerns. Want concerns zoals Agco, New Holland en Claas verkopen zowel trekkers als een compleet pakket hooibouwmachines. De strategie van de Ieren is om met een volledig eigen pakket hooibouwmachines aanlokkelijk te zijn voor dealerbedrijven. De fabrikant roept niet zomaar wat, en voegt daad bij woord: in 2015 pre- senteerde McHale al een zelfontwikkelde maaier. Niet veel later (2017) toonde McHale al een vlin- dermaaier-uitvoering. En in datzelfde jaar presen- teerde de fabrikant een eerste type dubbele hark. En wie op Google zoekt naar ‘McHale tedder’, komt nu ook al foto’s tegen van een prototype schudder, een Pro Pel 776 met een haaktand à la Lely en een kantschuddoek. De ontwikkelingsafdeling zit dus voorlopig niet stil. Al hoeven we op korte termijn nog geen vierrotorhark te verwachten.
Standaard al compleet Na een paar jaar testen, is die dubbele hark nu be- perkt beschikbaar. Beperkt wil zeggen, grofweg één per importeur. Maar McHale-importeur LMB
TECHNISCHE GEGEVENS Werkbreedte
6,8 tot 7,8 meter
Rotoren Armen Banden Gewicht
3,2 m diameter, zes wielen
per rotor: dertien armen met viermaal twee tanden Vredestein 380/55-17 2.100 kg
Transport l×b×h 6,05 m×2,84 m×3,99 m Brutoprijs
ongeveer € 25.500 69 TREKKER SEPTEMBER 2020
Roelofs in het Gelderse Bennekom haalde een Duitse machine óók naar Nederland. Volgend jaar start de officiële productie van de harken, en dan zijn er meer machines beschikbaar voor de ver- koop. McHale bouwt twee typen dubbele harken. Er is een R62-72, waarbij de typeaanduiding de mini- male en maximale werkbreedte aangeeft (6,2 tot 7,2 meter). En er is een grotere R68-78, die we aan het werk zagen in het veenrijke, Zuid-Hollandse Zoeterwoude. Hierbij valt op dat de machine in de standaarduitvoering al luxe is uitgerust. Zo staat bijvoorbeeld het gedwongen gestuurde wielstel standaard op grote Vredestein 380/55-17-banden met (ook standaard) spatbordjes. Daarbij rusten de twee harkelementen op maar liefst zes wieltjes waarbij de smeerleidingen van de pendelstukken netjes zijn gebundeld onder de curvebaan. De hark rust dus deels op de twaalf loopwieltjes (die per twee pendelen), en met een veerspanning voor de drukontlasting wordt het gewicht ook deels door de trekker en het wielstel gedragen.
Een Y-splitsing McHale kiest voor een Y-tandwielkast voorop de hark voor de mechanische aandrijving van beide rotoren. Dit is volgens de fabrikant een sterkere overbrenging dan een T-splitsing midden tussen de rotoren. De assen van en naar de Y-tandwielkast lopen bovenlangs het hoofdframe, waardoor zich geen gras zal wikkelen om de assen. Bijvoorbeeld
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
