Impressie
Krone EasyCut F 400 CV Fold
‘WE STONDEN ÉCHT OP HET PUNT OM ZELF ZOIETS TE BOUWEN’
Het is 7.00 uur als de mannen bij Van Bakel aan de koffie zitten, en dat is niet omdat ze net zijn begonnen. De eerste wagens vers gemaaid gras liggen al in de sleufsilo. Dat is nodig omdat het voeren elke morgen direct na de koffie start. De omvang van Nederlands grootste melkveebe- drijf is en blijft indrukwekkend – alleen al het voeren van de krap 3.000 melkkoeien neemt de hele dag in beslag. Ook met de mengwagen van 45 kuub is een medewerker er zo’n 12 uur mee zoet.
De frontmaaier bestaat uit drie aparte maaibalken. De aandrijving loopt via een verticale as midden door het schar- nierpunt. Het cilindertje vergrendelt het zijdeel zodra dat in werkpositie is.
bewezen, wil Krone deze verder doorontwikke- len. Dan is deze vinding ook breder toepasbaar. Denk aan achtermaaiers of triplemaaiers. Nu zijn de breedtes daarvan begrensd door de hoogte- beperking in het transport; de maaibalken klap- pen immers verticaal op. Zou Krone óók de vlin- dermaaiers achterop voorzien van een inklapbare maaibalk, dan kun je verder de breedte in. Met een combinatie van drie maaiers kun je dan naar
werkbreedtes die nu alleen haalbaar zijn met vijf maaiers of getrokken combi’s. 12 meter werk- breedte met een triplemaaier, zonder wielstel of halfgedragen constructies, is dan plots niet on- denkbaar meer. Vereiste is dan wel dat de klap- techniek technisch robuust blijkt. Dat zal dit test- seizoen leren.
TEKST EN FOTO’S: MATTHIJS VERHAGEN
De nieuwe ophanging wijkt af van wat Krone tot nu toe bouwt. Het is een soort hybride vorm tussen een ge- duwde en getrokken ophanging.
Smal op de weg: de zijdelen bestaan feitelijk uit twee afzonderlijke maaibalkjes met elk twee schijven. Ze klappen op de weg zijwaarts weg achter de hoofdmaai- balk. Hier zie je ze dus niet.
38 TREKKER SEPTEMBER 2020
Naast mais en bijproducten is vers gras een be- langrijke component van het rantsoen. De koei- en krijgen 6 kilo droge stof uit vers gras per dag. Op het moment van ons bezoek kwam dat neer op 29 kilo vers gras per koe per dag. Opge- teld is dat voor één dag zo’n 60 ton vers gras, wat weer neerkomt op zes volle opraapwagens. Van Bakel voert dus niet puur op gewicht of vo- lume. Dat zou niets zeggen over de hoeveelheid droge stof per koe. Er komt meer bij kijken: elke ochtend worden monsters genomen van het te maaien perceel. Die gaan de stoof in om het exacte drogestofpercentage te bepalen. Dat va- rieert enorm, van 7% liep het deze zomer op tot 22% droge stof. Kortom, het is wel groen, maar op stam al even droog als het gedroogde gras dat in een normaal seizoen de kuil in gaat. To- taal ander gras dus dan in het voorjaar. Op basis van deze uitslag weet het team exact hoeveel kilo vers gras ze moeten maaien om tot een constant rantsoen te komen. Alles gaat dan ook over de eigen weegbrug: meten is weten. In het veld wijst René van Bakel er ook op als hij de zojuist volgeladen Pöttinger even stilzet voor de foto’s. “Er valt geen druppel uit de op- raapwagen. Normaal zie je de perssappen eruit gutsen als de wagen even stilstaat.” Eiwit van eigen grond Uit alles blijkt dat Van Bakel bewust bezig is met het grasland en de planning om elke dag de gewenste hoeveelheid gras te kunnen maai- en. Zo draaien er dagelijks meerdere berege- ningshaspels om de groei erin te houden. Het past helemaal in het streven van de Van Bakels om zoveel als het kan eiwit van eigen grond te voeren.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
