OVERIGE MACHINES
Giant V452T met AP-instrooibak Fella dubbele hark Fella front- + achtermaaier Kuhn-schudder met wielstel Schuitemaker Rapide 145 Werklust WG18C Strautmann Verti-Mix 2401 Mussche-veewagen John Deere 6110 Deutz-Fahr Agrotron TTV630
een zelfrijder kopen stond daar niet tussen. “Maar toen de buurman met het idee kwam, zag ik wel de voordelen. Je kunt ‘m gewoon starten en gelijk aan de gang.” Gerdien vult aan: “Maar jullie vonden het ook wel een leuk en apart ding.” En daar is niets aan gelogen. Hemos bouwde so- wieso weinig zelfrijders met mesttankopbouw, en het exemplaar dat aan de horizon bij de buurman op het erf staat is, met knikbesturing en honden- gang, helemaal een uniek apparaat. De buurman- nen kochten de zelfrijder van een loonwerker in de Achterhoek, voor wie het afscheid om gezond- heidsredenen niet licht viel. “Je ziet dat mensen
De Werklust WG18C vervangt een John Deere met voorlader. De wiellader uit 1996 heeft nog geen 5.000 uur op de klok. Tijdens het kuilen werkt Van de Brake met een kuilverdeler of met deze pennenbak.
dan toch iets hebben met zo’n machine. Best bij- zonder”, blikt Van de Brake terug. De koop was een berekend risico. “De verkopers hielden best strak vast aan hun vraagprijs, en toen is de machine door ons nog klaargemaakt. Hoewel we veel zelf deden, betekent dat al snel een gepeperde reke- ning voor onderdelen.” Alle olie ververst, lagers
vervangen en ook de pomp ging uit elkaar. Een monteur van de dealer kwam langs om de elektro- nica in orde te maken. Alles bij elkaar kostte de machine zo’n € 30.000. Van de Brake: “Die kosten delen we met z’n tweeën, en dat is inclusief een goede bemester die er al achter hing. Als je zo telt, valt het wel mee. Laat ik het zo zeggen: ook al zou het niet werken, je gaat er niet aan failliet.”
‘Het is een heel apparaat’ Bij buurman Dick van de Wal staat de gigant bij te komen van het bemesten na de eerste snede. Technisch doet de machine het goed. Het werken met de 16 ton wegende reus is wel even wennen. “Het is een heel apparaat, qua rijden, bediening, het sturen en de hondengang. Op handgas rijden is eigenlijk het makkelijkst.” De V8 start, en het in- drukwekkende gebulder lijkt alle rationele afwe- gingen te relativeren. De matige wendbaarheid, de iets te krappe cabine, de kosten. Nu telt het niet – een stukje unieke historie in de wei hebben staan dat nog goed inzetbaar is binnen het bedrijf, dat is bovenal genieten voor de buurmannen. Van de Brake: “Daar doe je het toch óók voor, om iets aparts te hebben. En je kunt er mooi werk mee maken. Dat samen, daar haal ik wel plezier uit.”
De Deutz-Fahr Agrotron TTV630 is de hoofdtrekker. De Rapide komt van stal voor de grasoogst, en rijdt in het na- jaar ook mee in de maisoogst. De loonwerker komt dan met de hakselaar.
35 TREKKER SEPTEMBER 2020
TEKST: MATTHIJS VERHAGEN FOTO’S: MATTHIJS VERHAGEN, BENNY BREMAN
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
