Actueel
VIER NIEUWE FENDT TREKKERSERIES
Fendt komt dit najaar met de 1167 Vario MT: de zwaarste traploze rupstrekker ooit binnen Agco. Ook komt er een nieuwe 200-serie. Fendt presenteert dit najaar vier nieuwe trekkerseries. Drie daarvan dingen mee naar de prestigieuze titel van Tractor Of The Year (zie ook p. 12). We mogen al foto’s delen van één van die nieuwe series, de Fendt 1167 Vario MT. Uit de ty- peaanduiding kan je afleiden dat deze rupstrekker een traploze Vario-transmissie heeft en een motor- vermogen richting de 700 pk. Er mogen nog geen technische details naar buiten worden gebracht. Wél kunnen we de typenummers van de nieuwe model- len noemen. Dat is dus ten eerste de 1167 Vario MT, ten tweede een nieuwe 211 Vario en ten derde de smalspoorversie ervan, de nieuwe 211 V-vario. Fendt komt dus met een nieuwe 200-serie als opvolger van de huidige 211 V- en 211-vario. Via een teaserfilmpje op YouTube laat Fendt ook al het een en ander zien aan de buitenwereld. In dat filmpje toont het nog een derde model.
CEMIS 700 IS DE NIEUWE UNIVERSELE CLAAS-TERMINAL
De Cemis 700 Isobus-terminal vervangt bij Claas de bestaande Operator en Communicator II- modellen. Het gladde, makkelijk schoon te houden oppervlak heeft aan de rechterkant tien verlichte druktoetsen. Aan de zijkant zit een draaiknop om instellingen te wijzigen. Links toont een 7 inch groot, con- trastrijk kleurentouchscreen de relevante informatie. Via de dubbele camera-aansluiting kan het display ook de beelden van twee camera’s tonen, bijvoorbeeld om zicht te hebben achter of in een wagen of werktuig. Claas rolt de nieuwe Cemis 700 dit najaar geleidelijk uit als optie voor diverse maaiers, persen en opraapwagens. Deze worden standaard afgeleverd met Isobus-stekker, dus wie tevreden is met een bestaande Isobus-terminal is dan klaar; wie een nieuwe erbij wil, heeft de 700 voor een meerprijs van € 897.
KORTE BERICHTEN
Duizend banen weg bij Deutz Motorfabrikant Deutz AG, die onder andere motoren maakt voor Deutz- Fahr, zag de orders dalen met 34,6% in vergelijking met dezelfde perio- de in 2019. Het bedrijf schrapt onder andere om die reden maximaal duizend arbeidsplaatsen.
YTO weg uit Saint-Dizier Volgens Franse media verlaat YTO de fabriek in Saint-Dizier. In de fabriek zou YTO onder andere Mancel-trekkers bouwen. Begin dit jaar viel het doek voor Mancel. Nu vertrekt YTO helemaal uit Saint-Dizier, waar nog wel transmissies werden gebouwd.
10 TREKKER SEPTEMBER 2020
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92