Peter Rovers (49) runt Rovers Loonbedrijf in Boekel (N.-Br.) met broer Willy en neef Leo, en twaalf vaste medewerkers. Naast loon- werk is er een serieuze akkerbouwtak. In een eigen werkplaats doen ze alle onderhoud in eigen beheer.


Al lang stond deze machi- ne op de wensenlijst bij Rovers Loonbedrijf: een zelfrijdende kunstmest- strooier. Met vierwielbe- sturing én spoorbreedte- verstelling biedt die legio voordelen ten opzichte van een trekker. Dus gin- gen de mannen aan het sleutelen.


R


overs zit als loonbedrijf in een werkgebied met zowel veehouderij als akkerbouw, met uiteenlopende teelten en teeltsyste- men. Zo kan het zijn dat ze opvolgend


kunstmest strooien tussen de bieten op 2,00 meter spoor, in de aardappelen op 2,25 meter of bij een klant met conserven op 1,50 meter spoorbreedte. In de praktijk betekent dat omkoppelen: de kunst- meststrooier hing beurtelings achter drie trekkers met verschillende sets wielen. En met die trekkers liepen ze tegen meer nadelen aan, want hiervan lopen de voor- en achterwielen niet spoorvolgend in het spuitspoor. En tot slot heeft een trekker be- perkte bodemvrijheid, waardoor deze het gewas soms beschadigde.


Agrifac als basis “In ons achterhoofd hadden we daarom al heel lang het idee om ooit een zelfrijder te bouwen om kunst- mest mee te strooien”, zegt Peter Rovers, die het loonbedrijf met akkerbouwtak samen met broer Willy en neef Leo runt. Hoe die zelfrijder precies moest worden, dat was een beetje de vraag. In 2018 werd het idee opeens weer actueel, via een omweg. Rovers: “Toen werd onderzaai in mais verplicht. Hiervoor zochten we óók een machine met hoge bodemvrijheid en vierwielbesturing. Dit om zo min mogelijk mais plat te rijden.” Zo kwam het idee om dan maar in één klap een machine te bouwen die multifunctioneel is. Dus om zowel gras mee onder te zaaien als kunstmest te strooien, door te werken met een verwisselbare opbouw. Rovers had al posi- tieve ervaringen met zelfrijdende Agrifac-spuitma- chines op het bedrijf, dus de logische keuze was om zo’n machine als basis te nemen. In januari 2019 werd een gebruikt exemplaar zonder spuitbomen gekocht met 8.000 uur op de klok.


51 TREKKER SEPTEMBER 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92