DE AFLEVERING
MASSEY’S TREFFEN ELKAAR IN NIJ BEETS
Door corona sneuvelden vrijwel alle oldtimer-evenementen en rondrit- ten. Vrijwel … Melkveehouder en MF-liefhebber Jan-Arend Poppinga in het Friese Nij Beets speelde al langer met het idee een Massey Ferguson- dag te organiseren. Dit jaar moest het er maar eens van komen. Door de virusuitbraak en omdat het evenement voor het eerst werd georgani- seerd, is de omvang en vooral de publiciteit bescheiden gehouden. Niet- temin stonden er zo’n negentig trekkers en enkele werktuigen bij Pop- pinga in de wei, netjes gesorteerd naar type en bouwjaar, en werd het voor de deelnemers een mooie dag. Gewone en ook best een aantal on- gewone trekkers waren stof voor vele gesprekken. Dat begint met ver- schillen in uiterlijke kenmerken van de diverse typen en het eindigt bij het aantal graden voorinspuiting en het aantal boutjes in het kroonwiel van het differentieel.
Kopers: Wilgenburg Loon- en Grondverzetbedrijf, Grootegast (Gr.) Aangekocht: Ploeger zelfrijdende bandhark CM4240 Verkoper: Ploeger, Roosendaal (N.-Br.) Bijzonderheden: Wilgenburg schudt en wierst met twee vierrotorharken op jaarbasis zo’n 3.500 à 3.600 hectare gras voor zijn klanten. Daar is nu deze Ploeger bijgekomen met als doel het gras schoner in de kuil te krij- gen, zodat de koeien over kwalitatief beter ruwvoer beschikken. Een deel van de klanten en nieuwe relaties zijn inmiddels ‘over’ op de bandhark. Wil- genburg denkt zo óf een vierrotorhark af te kunnen stoten, óf het areaal zo uit te breiden dat ze alle drie blijven. Maar dan moet het wel minimaal 4.500 hectare zijn. Dit seizoen is er een van uitproberen, de machine in de vingers krijgen. En de kuilen bemonsteren, of er nu echt duidelijk minder ruw as in komt. Dat wordt daarna grondig geëvalueerd, alvorens te beslui- ten of de bandhark een blijvertje is. De eerste resultaten zien er goed uit, aldus Menno Wilgenburg, sommige klanten zien veel minder verontreini- gingen dan verleden jaar. Op andere percelen leken de verschillen niet zo groot. Meer gegevens worden verzameld.
HET GEMAK DIENT DE TRACTORPULLER
Tractorpullingteam Incredible Deere bezit sinds kort een comfortabele per- soneelswagen met puller-aanhanger. Niks geen overbodige luxe. “We zijn in het seizoen elke week of om de veertien dagen op pad in Nederland en Europa”, legt Gerrit Rasing uit. “Dan doen we meerdere wedstrijden en zijn we dagen van huis. Een aangenaam verblijf en een goede nachtrust zijn dan dikke plussen.” Het team stripte een oude vrachtwagen. De nationale cabi- ne maakte plaats voor een internationale: hoger, en met twee slaapplaat- sen. Achterin zijn nog eens zeven slaapplekken gemaakt. Verder is er een zithoek en keukentje met apparatuur, zelfs een vaatwasser. De aanhanger is een oude bloemenwagen, geheel gereviseerd en met 2,65 meter net breed genoeg om de puller van 2,55 meter te herbergen. Aan de kopse kant zitten alle benodigde gereedschap en onderdelen, maar ook een compressor, een lier (voor in- en uitladen) en een acculader. Gespoten in de teamkleuren en bestikkerd met 35 sponsoren oogt de combinatie blinkend nieuw.
23 TREKKER SEPTEMBER 2020
FOTO: MARTIN SMITS
FOTO: TEAM INCREDIBLE DEERE FOTO: VAN WILGENBURG
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
