search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Deze 44 cm grote V-vormige invoertrommel verdeelt de materiaalstroom gelijkmatig tussen de twee roto- ren.


Rechtsboven in het scherm: 100,2 ton per uur en daar- mee is de beloofde capaciteit behaald. Dit vraagt om een test in tarwe, met inbegrip van kwaliteit en korrel- verliezen.


De aandrijving is hydrostatisch, met een nieuwe ProDriveXL; twee motoren die 30% meer koppel leveren bij het wegrijden. Niet gek, want de X9 weegt ongeveer 27 ton (4 ton zwaarder dan de S-serie). Maar is de graantank vol en het maaibord aangekoppeld, dan praten we over 45 tot 50 ton wat soms al dorsend de berg op rijdt. Rupsen zijn


Een blik op de dorsrotoren. Aan de voorkant, onder de rotoren heeft John Deere zes draadkorfsegmenten geplaatst. Die zijn 20 centimeter breed en dus met één persoon te verwijderen en te plaatsen. Hydraulische afstelling en dem- ping is bekend van de S-serie. De zeefkast heeft een schuin aflopende cascadezeef met geventileerde valstap.


dus geen overbodige luxe, en die zijn leverbaar tot 91 cm breedte. Maar als je binnen de 3,50 meter transportbreedte wilt blijven, zijn de 61 centimeter brede rupsen helaas de enige optie. Grote 800- of 900-banden zijn dus ook geen optie. Op de achter- as zijn 30 inch velgen mogelijk. Bij 40 km/u spint de X9 dan met slechts 1.700 toeren. Kortom:


allemaal indrukwekkende getallen. John Deere zegt nog geen verkoopprijs te kunnen noemen voor dit dorsmonster, maar reken ook hier op een indrukwekkend getal.


TEKST: HUBERT WILMER, BOB KARSTEN FOTO’S: HUBERT WILMER


Meest opvallend aan de nieuwe, grote cabine: een (voor het eerst) draaiende stoel met massagefunctie, en elektronisch sluitende deuren.


De elevator die het graan naar boven brengt, heeft een theoretische capaciteit van 290 ton per uur. Verder in beeld: de schuin oplopende rotoren en grote koeler voor de 13,6 liter motor die 700 pk levert. Vanwege de brede invoer, zijn de 61 cm brede rupsbanden de breedste optie als je binnen de 3,50 meter transportbreedte wilt blijven.


27 TREKKER SEPTEMBER 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92