search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
882 | WEEK 14-15 04 APRIL 2018


Koedood Dieselservice expert als het om innovatie gaat


Innovatie ‘all over’. Net als aandacht voor duurzaamheid. Koedood Dieselservice heeſt er elke dag oog voor. Sterker: het is de be- langrijkste drijfveer. Omdat we als specialist op het gebied van aandrijvingstechniek voor de scheepvaart, offshore en industrie het als onze belangrijk(st)e taak zien om de binnen- vaart nóg zuiniger en schoner te maken. Wat dat betreſt, gaat geen zee te hoog. En dankzij nieuwe vindingen als de TIC Advisor kunnen we de duurzaamheidslat steeds een beetje hoger leggen.


Koedood Dieselservice heeſt met de nieuw- ste generatie motoren de innovatieve brand- stof besparende antwoorden in huis. Groen is het motto, innovatie de kunst. Koedood Dieselservice ‘makes the difference’, zeggen we.


Meest innovatieve schip tot nu Daartoe werken we samen met opdrachtge- vers die net als Koedood Dieselservice staan voor een nieuwe generatie schepen die drijſt op pure innovatie. Een prachtig voorbeeld is de compleet dieselelektrisch aangedre- ven hopper die Koedood Dieselservice voor de firma Reimerswaal Dredging en bagger- maatschappij Decloedt (DEME Group) heeſt gerealiseerd. Een varend paradepaardje dat laat zien waar het naartoe gaat in de binnen- vaart. Met minder motoren aan boord ge- bouwd voor grootse prestaties. Dankzij het nieuwe Koedood-dieselmanagementsysteem het meest innovatieve schip van dit moment. Verwachte brandstofbesparing: tenminste 25 procent. Een revolutie. In juni wordt zijn eerste proefvaart verwacht.


Een nieuwe uitdaging is ook de bouw van een schip voor Sendo Shipping. Vanaf casco wordt op elke vierkante millimeter gekeken naar de


slimste oplossingen om topprestaties neer te zetten die niet eerder werden geboekt in de binnenvaart. Nu al gaan we uit van een mi- nimale brandstofbesparing van 30 procent. Deze besparing wordt gerealiseerd door de in- novatieve inbreng van Koedood en het speci- aal ontwikkelde onderwaterschip van Sendo Shipping.


Nieuwbouw Innovatie? Het zit in ons DNA verankerd. Daarom stoelt ook ons nieuwe bedrijfs- gebouw geheel op innovatie. Aan het Noordeinde in Hendrik-Ido-Ambacht verrijst een van de meest vernieuwende bedrijfsge- bouwen van de regio. Een baken van ‘groene’ kennis, dat al voor oplevering in de spotlights staat.


BREEAM gebouwd voldoet het aan de aller- hoogste eisen voor bouw en milieu én duur- zaamheid. Verwarming middels grondwa- ter, zonnepanelen, een hoge isolatiewaarde: kantoor, showroom en bedrijfshal zijn een toonbeeld van hoe je bouwt met oog voor de toekomst. Ook niet eerder vertoond: een showroom waarin onze premier-league scheepsmotoren komen te blinken. Onze scheepsmotoren mogen gezien worden.


Zusterbedrijf Emigreen® - technisch en weten- schappelijk expert op het gebied van emissie- controle – verhuist mee. Daarmee bevindt alle expertise zich straks onder één duurzaam dak.


Met zoveel mijlpalen valt er in 2018 veel te vie- ren. We zoeken het continu hogerop, maar na- tuurlijk niet alleen. Onze opdrachtgevers en klanten nemen we mee in die vlucht naar bo- ven. Proost! Op 2018, de toekomst… En een nóg schonere binnenvaart.


77


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80