48 DE GERLIEN VAN TIEM BELANGRIJKE SPELER IN CRUISEVAART Verbouwprojecten houden vloot up-to-date
DRUTEN Met de verbouwprojecten van de afgelopen winterperiode levert scheepsre- paratie- en nieuwbouwwerf De Gerlien van Tiem uit Druten een belangrijke rol in het up- to-date houden van de vloot van passagiers- schepen die vanaf het voorjaar weer rivier- cruises gaan uitvoeren.
SS Beatrice en een van de suites aan boord. Foto’s Eric Rietveld
Jaarlijks wordt de vloot van schepen door de rederijen tegen het licht gehouden. Niet al- leen de wensen van de vakantiegangers veran- deren door de jaren heen, ook de technische ontwikkelingen en de doelgroepen waarvoor reizen worden uitgevoerd, zijn aan verande- ring onderhevig. Om op alle ontwikkelingen in te kunnen spelen worden de passagierssche- pen geregeld voorzien van grote of kleinere aanpassingen.
Passagiers zouden daarbij wel eens verrast kunnen worden in de uitvoering, als een twee- de jaar op hetzelfde schip een reis zou worden geboekt. De winterperiode is voor alle rederij- en een uitgelezen moment om onderhoud of een verbouwing uit te voeren.
De Gerlien van Tiem speelt in deze aanpassin- gen met haar afdeling nieuwbouw een grote rol. Voor reparaties en aanpassingen boven en onder de waterlijn is de werf goed uitge- rust en heeſt zij haar sporen door de jaren ver- diend. Schepen worden na uitvoering van de werkzaamheden weer turn-key opgeleverd; een hele prestatie als je ziet dat soms vanaf het casco opnieuw moet worden opgebouwd. De kracht van het familiebedrijf zit in het luis- teren en meedenken met de klant. Door de wensen van de opdrachtgever centraal te zet- ten en samen met alle toeleveranciers naar een deadline toe te werken, blijven de klanten de Gerlien van Tiem als werf benaderen voor de
uitvoering van hun projecten. Waar in de afge- lopen jaren mooie projecten voor de cruise- vaart als de SS Catherine, SS Maria Theresa en SS Joie de Vivre werden opgeleverd, was het dit jaar de beurt aan een geheel nieuwe serie.
Jong publiek
The A en The B zijn aangepast voor een jong publiek. Voor de metamorfose van de River Ambassador naar The A werd het schip mat zwart geverfd en kreeg het volledige interieur een make-over, waarbij werd ingespeeld op de belangrijkste trends van deze tijd. The B, voorheen River Barones, onderging deze ver- anderingen als eerste en vaart op de Seine. Voor Uniworld werd door De Gerlien van Tiem De River Beatrice omgebouwd tot SS Beatrice (zie foto’s). Voor deze rederij werden ook klei- ne klussen uitgevoerd op de River Queen, SS Antoinette en River Royale.
Het Rode Kruis gaf de werf de opdracht voor de installatie van een nieuwe sewage-installatie aan boord van de Henri Dunant. Dit systeem, dat verplicht is aan boord, is verantwoordelijk voor het zuiveren van het afvalwater. Ook hier- voor heeſt de werf expertise in huis. Ook voor Ama Waterways werden de installaties vervan- gen en ingebouwd.
Voor de AmaVerde en AmaBella werden deze specifieke werkzaamheden in vijf tot zes we- ken uitgevoerd. Voor deze rederij werd daar- naast aan de AmaVenita een schade hersteld. Voor Lüſtner Reisen GmbH heeſt de werf op de Amadeus Princess een liſt ingebouwd. Tot slot kan nog genoemd worden dat De Gerlien van Tiem voor VOF Dieterman & partners River Cruises uit Maasbracht voor het mps Fluvius de accommodatie op het achterschip heeſt ver- bouwd tot vier suites en een kapiteinswoning.
882 | WEEK 14-15 04 APRIL 2018
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80
