28
882 | WEEK 14-15 04 APRIL 2018
Ter versterking van ons docententeam zijn wij op zoek naar een fulltime
DOCENT BINNENVAARTKUNDE
STC Training & Consultancy (voorheen STC B.V.) biedt cursussen, trainingen en opleidingen voor volwassenen op alle niveaus. We richten ons onder andere op de sectoren zeevaart en Rijn- en binnenvaart. Hiervoor werken we met ervaren vakdocenten die beschikken over uitgebreide kennis van hun vakgebied. Leren door te ervaren staat bij ons voorop. Onze docenten en trainers maken daarbij gebruik van innovatieve faciliteiten en simulatoren.
Als docent binnenvaartkunde verzorg je lessen en trainingen zoals de cursussen Groot Vaar- bewijs en Radar- en Rijnpatent. Je onderhoudt en ontwikkelt cursusmateriaal en zorgt ervoor dat dit aansluit op (toekomstige) ontwikkelingen in de sector Binnenvaart. Je werkt nauw samen met een team dat bestaat uit nautische- en technische docenten en instructeurs.
Ben jij nieuwsgierig hoe jij een bijdrage kunt leveren aan ons onderwijs? Bezoek onze website voor meer informatie over de functie, het profiel en de sollicitatieprocedure.
STC-GROUP.NL/DOCENT-BINNENVAARTKUNDE STC TRAINING & CONSULTANCY is onderdeel van STC GROUP
Omslag.indd 1
Als aflosser gevonden worden?
Omslag 2016_Ansicht + Rucken 12-05-16 12:44 Pagina 1 Omslag 2016_Ansicht + Rucken 12-05-16 12:44 Pagina 1
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND, KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
, GELUIDWEREND,
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP,
Scheepvaarttelefoongids 2017
Scheepvaarttelefoongids 2016
2016
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
www.scheepvaarttelefoongids.nl en Scheepvaarttelefoongids app
www.scheepvaarttelefoongids.nl en Scheepvaarttelefoongids app
24-04-17 18:31
Geef u nu op en bel 010 - 413 16 79 of geef u op via
www.scheepvaarttelefoongids.nl
Port Exhibition Rotterdam 2018
7e editie (Mosselen aan de Maas) Overslagbedrijf Speksnijder vof
Overslagbedrijf Speksnijder vof is een klein overslagbedrijf met drie kraanpontons in Amsterdam. Voor deze kraanpontons hebben wij de volgende vacatures:
Kraanmachinist/bobcatrijder/tremmer
Werkzaamheden in de haven van Amsterdam voor overslag bulkgoederen. Heeft u verantwoordelijkheids- gevoel en vindt u, net als wij, dat werken met drijvende kranen het mooiste wat er is, dan hebben wij een geschikte baan voor u. Werkzaamheden zijn het draaien met draadkraan/ varen met ons eigen materiaal/ rijden op de schrankladers, onderhoud/ tremwerkzaamheden. Het in de goede staat houden van ons ma- teriaal. En op een verantwoordelijke manier omgaan met collega’s, klanten, schippers en andere mensen die bij ons werk betrokken zijn.
Functie eisen: Rijbewijs en ervaring in bulk overslag en scheepvaart. Daar stellen wij tegen over; loon naar binnenvaart CAO, ploegentoeslag en aangezien wij geen 9 tot 5 bedrijf zijn, een passende overwerk- vergoeding en kilometervergoeding plus voedingsregeling.
Wilt u informatie, dan kunt u bellen naar; 0651 809092 of 0620 704015 . Mailen:
info@overslagbedrijfspeksnijder.nl Woensdag 6
donderdag 7 juni 2018
(Rotterdamse Droogdok Maatschappij)
www.portexrotterdam.com
RDM
J60
J60AARAAR
Scheepvaarttelefoongids 2017
Scheepvaarttelefoongids 2016
Scheepvaarttelefoongids 2016
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80
