882 | WEEK 14-15 04 APRIL 2018
21
DE WAAL VERWELKOMT NIEUWE DIRECTEUR JOHAN VERLAAN “De producten van De Waal zijn goed; mijn focus ligt op verbreding”
Marco de Waal (links) verwelkomt Johan Verlaan, de nieuwe directeur van De Waal.
WERKENDAM Johan Verlaan is sinds 1 maart de nieuwe directeur van De Waal. Hij volgt Rolf Maliepaard op, die na ruim ne- gen jaar afscheid heeſt genomen van de Werkendamse specialist in voortstuwings- en manoeuvreertechnologie. Met zijn pro- ductieachtergrond en jarenlange ervaring in de propulsionwereld (met name bij Wärtsilä) is Verlaan een waardevolle aanwinst voor dit succesvolle familiebedrijf, waarvan de ma- chinefabriek nog altijd het kloppend hart vormt.
Verlaan komt uit een binnenvaartgezin en De Waal was dan ook geen onbekend bedrijf voor hem. “Mijn ouders hebben vier schepen gehad. Als er reparaties uitgevoerd moes- ten worden, gingen ze naar De Waal”. Verlaan volgde de zeevaartschool in Vlissingen, in eerste instantie met het idee om samen met zijn vader op een kruiplijncoaster te gaan va- ren. Uiteindelijk zag hij het varende leven toch niet zitten en via diverse omzwervingen kwam hij bij scheepsschroevenbedrijf Lips in Drunen terecht. “Ik ben daar begonnen als servicemonteur, hoofdzakelijk voor de off- shore, en werkte wereldwijd. Ik bracht zo’n 220 dagen per jaar in het buitenland door, met name in Azië en Zuid-Amerika”. Het was het begin van zijn reizende bestaan. Na diver- se overnames kwam Lips in 2002 in handen van Wärtsilä, waar Verlaan vervolgens nog lange tijd zijn dienst bewees in diverse func- ties en opklom naar verschillende manage- ment posities.
Voortstuwingssystemen Zo werd Johan eerst aangesteld als Propulsion Account Manager Benelux. Hij was onder andere verantwoordelijk voor alle
Wärtsilä schroef-, schroefas, straalbuizen en sealsystemen en was de commerciële link tussen de vestigingen in Schiedam (moto- renservice) en Drunen (propulsionservice). Hij verscherpte de relatie met de bekende Nederlandse en Belgische scheepswerven en grote klanten zoals Van Oord, Heerema, Boskalis en Wagenborg. “Na een aantal jaar vertrok ik naar Dubai als Propulsion Manager Services. Hier waren onder andere de thrus- tersystemen van Wärtsilä een ‘booming busi- ness’. Na drie jaar werd ik gevraagd naar China te gaan om daar de kwaliteit van de thrusterproductie te waarborgen”. Vooral in deze tijd deed Verlaan veel ervaring op met het werken in een productieomgeving. “Dit is een heel andere tak van sport dan het wer- ken in service, het was een goede ervaring”. Later is hij voor Wärtsilä in Nigeria aan de slag gegaan als General Manager en was hij ver- antwoordelijk voor alle services activiteiten aldaar. Zodoende is Johan uitstekend op de hoogte van het hele spectrum aan voortstu- wingsproducten. Schroeven, assen, straalbui- zen, afdichtingen, motoren en thrusters ken- nen geen geheimen voor hem. Uiteindelijk had Johan bij Wärtsilä waarschijnlijk nog vele reizen kunnen maken. Voor Verlaan was me- dio 2017 echter de tijd aangebroken om de- finitief naar Nederland te verhuizen. “Ook voor de kinderen. Ik heb lang voor Wärtsilä gewerkt, het is een enorm groot, mooi en in- novatief bedrijf. Maar het was tijd voor iets anders. Ik wil me nu definitief vestigen in Nederland. ”
Productieachtergrond Het is met name de productieachtergrond en grote kennis van voortstuwingssystemen die De Waal aansprak in de zoektocht naar een
nieuwe directeur voor de machinefabriek. Marco de Waal: “We zijn van origine een ma- chinefabriek en dat is nog steeds het hart van ons familiebedrijf. We produceren en enginee- ren onze eigen producten 100 procent zelf, en daarmee willen we ons differentiëren. We zij niet zomaar één van de vele afbouwbedrijven. De Waal wil juist één van de beste spelers zijn en blijven op het gebied van manoeuvreren, voortstuwing en aandrijfsystemen. Johan’s productieachtergrond en zijn grote ervaring in de propulsionwereld sprak ons daarom enorm aan. Ook onze productiemedewerkers vinden het fijn dat de nieuwe directeur hun taal spreekt”.
Verdieping en verbreding Johan: “Toen ik las dat De Waal een nieuwe directeur zocht, ben ik daar op ingespron- gen. De Waal zie ik als een degelijk bedrijf met goede producten en uitstekende service. Natuurlijk kun je binnen elk bedrijf zaken ver- anderen. Er is hier een goed orderboek maar geen grote druk om zaken compleet anders te gaan doen. De focus ligt hier wat mij betreſt dan niet alleen op verdieping, maar juist ook op verbreding. Wat kunnen we in de toekomst nog meer gaan doen om de continuïteit van het familiebedrijf te waarborgen? Duidelijk is dat de lopende zaken gewoon goed gaan. Mijn aandacht gaat in eerste instantie uit naar innovatie van bestaande producten en ik ga me hiernaast richten op een nieuw product. Ondersteund door familie de Waal en het be- stuur, zijn er plannen gemaakt en staan er flinke investeringen op stapel. Mijn ervaring in zeevaart en propulsion is daarom zeker een toegevoegde waarde. Mijn netwerk in de bin- nenvaart moet ik echter nog uitbreiden en daar ben ik momenteel druk mee bezig. Ik leg
contact met de werven, makelaars, rederijen en bezoek netwerken. Uiteindelijk word ik het aanspreekpunt/boegbeeld voor alle sectoren die De Waal bedient”.
Familiebedrijf Intussen is De Waal naast de binnenvaart ook actief in zeevaart, de visserij en doet het be- drijf flink mee in besturingssystemen van su- perjachten. Op dit laatste is Marco bijzonder trots. “Hoe we toch maar als Werkendams bedrijf zijn doorgedrongen tot de grootste en duurste jachten ter wereld. Het vertrouwen is groot vanuit de hele sector. We staan voor onze producten en willen alleen maar beter worden. We zijn een 100 procent zelfstandig familiebedrijf en onderscheiden ons met ei- gen engineering, R&D en productie. Met een groot aantal cnc gestuurde draai- en frees- banken, kotterbanken en een grote staal- bouwhal voor scheepsroeren, bouwen we alle typen besturingssystemen. We doen zelfs aan gerobotiseerd lassen van roeronderdelen”. De Waal kwam in 2013 als eerste op de markt met Easyflow®, een brandstofbesparend roer- systeem en heeſt tot dusver de meeste erva- ring en ombouwen op haar naam staan.
Marco de Waal vond het enerzijds jammer dat Rolf Maliepaard na ruim negen jaar besloot de machinefabriek te verlaten. “Hij heeſt hier veel facetten beter en sterker gemaakt”. Marco is echter blij met Verlaan als zijn op- volger. “Johan is internationaal bekend en de kennis die hij meebrengt is heel waardevol voor ons bedrijf. Samen met Johan kunnen we verbreden en in de toekomst onze pro- ductlijn verder uitbouwen. Johan: “We gaan hier bij De Waal voor continuïteit op de lange termijn, al sinds 1938”.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80
