search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
30 Nieuwe uitkijktoren bij Calandkanaal


ROZENBURG Langs het Calandkanaal is sinds vrijdag 10 november een nieuwe uit- kijktoren te bewonderen. ‘Paal 83’, zoals de uitkijktoren is gedoopt, is een eerbetoon aan de eerste ligplaats voor de overslag en het bunkeren van LNG.


Paal 83 is vernoemd naar de afmeerpalen die de basis vormen van de nieuwe LNG lig- plaats. De kern van Paal 83 is een gerecycle- de afmeerpaal. De uitkijkpost toont niet al- leen het werk van de roeiers maar ook de enorme schaal en maat van de afmeerpaal. De drie draaiende trappen naar het bordes zijn een verwijzing naar de getwijnde trossen


waarmee de schepen worden vastgelegd. Het bordes bevindt zich op zestien meter hoogte. Rondom het bordes zijn informatiepanelen die verwijzen naar dat wat je ziet en ervaart. Hierop is ook een gedicht van Derek Otte, Stadsdichter van Rotterdam, te lezen dat hij schreef voor deze locatie. Hij liet zich daarbij inspireren door het water, de schepen, de ha- ven, de vergezichten en de natuur. Kunstproducent Mothership ontwikkelde de 22 meter hoge uitkijkpost over deze lig- plaats. “Onze inspiratie voor dit ontwerp zijn de roeiers; de gebruikers van de meerpalen overal in de haven”, aldus Jeroen Everaert van Mothership. “Hun werk bestaat onder meer


uit het afmeren van schepen aan deze palen. Zelfs de allergrootste schepen liggen op deze manier vast. De innovatieve palen hebben slimme haken waarmee de trossen efficiën- ter en veiliger vastgemaakt worden. En lieren, draaiend op zonne-energie om de trossen bin- nen te halen. Maar het zijn nog altijd de roei- ers die de trossen naar de palen brengen om de schepen vast te leggen De aanleg van ligplaats 83-LNG is onder- deel van het project ReaLNG, waarmee Shell, STC-Group, Lübeck Port Authority en het Havenbedrijf Rotterdam een impuls hebben gegeven aan het gebruik van LNG als schonere maritieme brandstof.


Succesvolle tweede editie EOC Traditionele Schepen Beurs


Museumhaven Willemsoord in Den Helder stond op 10, 11 en 12 november in het te- ken van de tweede EOC Traditionele Schepen beurs. In het monumentale gebouw op het voormalige Rijkswerfcomplex presenteerde zevenenveertig bedrijven en organisaties zich. Op de schepen waren nog eens twintig bedrij- ven en organisaties aanwezig.


DEN HELDER In het tweede jaar van de or- ganisatie van de EOC Traditionele Schepen Beurs in Den Helder kan de organisatie te- rugkijken op drie succesvolle beursdagen. De groei zit er in, het aantal bezoekers en aantal exposanten is toegenomen ten opzichte van het eerste jaar.


Bezoekers hadden voor een bedrag van slechts acht euro niet alleen drie dagen toe- gang tot de beurs maar hadden ook gratis toe- gang tot het Marinemuseum en het Nationaal Reddings museum Dorus Rijkers. Veel bezoe- kers maakten hiervan gebruik. Op de beurs- vloer en aan boord van de schepen konden bezoekers kennis maken met traditionele am- bachten en het leven aan boord van traditio- nele schepen. Sprekers en workshops zorgden


Lezing over automatische containerterminal


ROTTERDAM Bij FutureLand op de Maasvlakte is er ook in het najaar nog ge- noeg te doen. Op vrijdag 10 december is bijvoorbeeld een themadag over de auto- matisering van de hypermoderne container- terminals op Maasvlakte 2.


Meer te weten komen over de automatische containerterminals van de Maasvlakte kan op vrijdag 10 december. Er is dan een lezing van Bas Mötter, Derk Ponsioen en Paul van Waterschoot. Zij leggen uit hoe en waarom terminals geautomatiseerd worden, wat voor equipment er op de terminal te vinden is en hoe de containers volautomatisch over de ter- minal bewegen. Daarnaast is er een kijkje ach- ter de schermen mogelijk via een busexcursie over de terminal. Het programma begint om 13.15 uur en kost 6,25 euro per persoon.


Zeeleven in zicht Zondag 19 november is een informatiedag over het zeeleven langs het Maasvlaktestrand. Bezoekers kunnen een haaieneikapsel ontle- den, redders van zeehonden ontmoeten en kennismaken met diverse organisaties. Marien bioloog Dorien Schröder is gespecialiseerd in haaien, dolfijnen, walvissen en zeehonden en zal een presentatie geven.


Vrijdag 15 december en vrijdag 2 maart 2018 beleven deelnemers aan de workshop avondfotografie het nieuwste havengebied van Rotterdam in het duister. Neem deel aan deze workshop onder leiding van foto- graaf André Nijenhuis en krijg bruikbare tips & tricks om een betoverende plaat te schieten. Deelname aan de workshop en transport naar fotostops kost 35,- euro per persoon.


daarnaast voor een gevarieerd programma dat druk werd bezocht.


Traditie De gemeente Den Helder hoopt met deze tweede beurs op het begin van een mooie tra- ditie, met deze beurs krijgt Willemsoord als monumentaal complex in het stadshart ook met dit event aandacht. Daarnaast kijkt de or- ganisatie tevreden terug op de samenwerking met ondernemers en ondernemingen in Den Helder.


Ook komend jaar is er weer een EOC Traditionele Schepen Beurs. Op 9, 10 en 11 no- vember 2018 zal de organisatie u wederom graag ontvangen op Willemsoord.


872 | WEEK 46-47 15 NOVEMBER 2017


Monument voor scheepswerf De Biesbosch


DORDRECHT Dit jaar is het een eeuw gele- den dat de machinefabriek De Biesbosch werd opgericht. Later is deze uitgegroeid tot de grootste van de scheepswerven die gevestigd waren in het gebied waar nu de nieuwe wijk Stadswerven in wording is. Daaronder bevonden zich ook de scheeps- werven Dordrecht en Koopman, die beide in De Biesbosch opgingen. Werf De Biesbosch schreef baanbrekende geschiedenis, onder meer als initiator van de duwvaart in 1957. Totdat de werf in 2000 ophield te bestaan.


Op 17 november 2017 wordt nadrukke- lijk hierbij stilgestaan, omdat dit zo belang- wekkend is voor de maritieme historie van Dordrecht. Dan onthult de burgemeester van Dordrecht, A.W. Kolff, een monument ter her- innering aan scheepswerf De Biesbosch en krijgt de Dordtse wethouder P.H. Sleeking het eerste exemplaar van een boek aangeboden


met de titel ‘In 100 jaar van scheepswerven naar Stadswerven’.


Het monument is een idee van Jos Hubens, om door middel van typische voormalige his- torische scheepswerf-hijskranen en illustraties de bijna 100-jarige historie van scheepswerf De Biesbosch te laten zien. Daarna hebben vader en dochter Jos en Carin van Dongen dit verder ontworpen en gestalte gegeven. Vrijwilligers van vereniging De Binnenvaart hebben het monument van scheepswerf De Biesbosch geassembleerd.


De officiële bijeenkomst is vrijdagochtend 17 november van 9.30 tot 10.30 bijeenkomst op vrijdag 17 november a.s., 9.30 – 10.30 uur op de René Siegfried (liggend in het Wantij, achter de voormalige Machinehal van De Biesbosch). Archieffoto Beeldbank


CATERPILLAR MOTOR?


HEEFT U EEN PROBLEEM MET UW SCHEEPSDIESELMOTOR? SDK DIESEL SUPPORT BV IS NATIONAAL EN INTERNATIONAAL ACTIEF OP


MARITIEM EN OFFSHORE GEBIED, VOOR ZOWEL BINNENVAART ALS ZEEVAART. WIJ ONDERHOUDEN, REPAREREN EN REVISEREN. ZO HOUDT U DE VAART ERIN


WWW.SDKDIESELSUPPORT.NL SDK DIESEL SUPPORT BV • Hulsenboschstraat 3-1, 4251 LR Werkendam • Tel. : +31 (0) 183 745 694 • E-mail: info@sdkdieselsupport.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64