search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
872 | WEEK 46-47 15 NOVEMBER 2017


872 | WEEK 46-47 15 NOVEMBER 2017


VEERPONT GRUBBENVORST-VELDEN OP Horst aan de Maas TINNEMANS BV


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN VEERPONT GRUBBENVORST REGISTER HOLLAND


• Plasma snijden van het bouwpakket, bouwen casco, aluminium stuurhuis,


• RVS Hoogglans railing, Motor en Z-drive inbouw, Aluminium bijboot,


• aluminium vloerplaten in de machinekamer, Bouwbegeleiding


ANTWERPSE STAAL SERVICES N.V.


• Levering Staal VISSERS & VAN DIJK B.V.


• Complete elektrische installatie FRANSSEN GROEP


• Uitlaatgassen isolatie C.V.P. KRUYF EN ZN. • Scheepsbenodigdheden


• Certificering ST. ANTONIUS HOUBEN


• Levering Volvo Penta motor, compleet met beun- koeler, uitlaatsysteem en toebehoren


VAN LIER INSTALLATIETECHNIEK B.V.


• Verwarming, sanitair VERBUNT BV


• Volledige conservering VETH PROPULSION


• 1 contra roterende Veth Z-drive, type VZ-160-CR (89 kW / 1900 rpm)


WINDEX ENGINEERING B.V. • RVS Klaproosters


29


de aanliggende veerlijnen. Als centrumge- meente is Horst aan de Maas eigenaar van de veerponten.


Met de nieuwe ponten gaat de gemeente Horst aan de Maas de oude ponten op de tra- jecten Grubbenvorst-Velden, Baarlo-Steyl, Lottum-Lomm en Broekhuizen-Arcen vervan- gen. Op deze manier komen op de trajecten Broekhuizen-Arcen en Baarlo-Steyl versneld nieuwe veren. Deze stonden eerder gepland voor respectievelijk 2022 en 2020. Door de veerponten in een opdracht in een keer aan te


besteden, bespaart de gemeente geld en ver- wacht men door kortere wachttijden eerder een betere doorstroming van het verkeer rond de Maasoevers te realiseren.


Scheepswerf Peter Tinnemans bouwde als hoofdaannemer het casco van de veerpont zelf uit een eigen vervaardigd bouwpakket dat plasma is gesneden. Ook realiseerde deze werf, naast de bouwbegeleiding, het alumi- nium stuurhuis, de RVS hoogglans reling en uitlaten, de inbouw van de motor en de door Veth Propulsion geleverde Z-drive, aluminium


bijboot, vloerplaten en radarmast, gierlieren en ankerlier. Het staal voor de bouw werd gele- verd door Antwerpse Staalservice N.V. Verbunt tekende voor de conservering. Betimmering van stuurhuis en toilet werd uitgevoerd door Inpala interieurbouw, een bedrijf dat eveneens gevestigd is in Maasbracht en gespecialiseerd is op de gebieden van jacht en scheepsinteri- eur. Voortstuwing van de veerpont komt voor rekening van een Volvo Penta D5 die werd ge- leverd door de firma St Antonius Houben. De verwarming aan boord werd gerealiseerd door Van Lier installatietechniek. Ook voor deze


veerpont leverde Windex het RVS klaprooster en zorgde Blokland voor de U-Bundelkoeler. Habets tekende voor deze veerpont voor de hydraulische installatie. Certificering van het Maasveer Grubbenvorst-Velden kwam voor re- kening van Register Holland.


Alle bijzonderheden over de bouw van het Maasveer Grubbenvorst-Velden en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst.


Register Holland Sintelstraat 46, 6051 BM Maasbracht


De Vesting 2, 8332 GL Steenwijk E klassebureau@register-holland.nl I www.register-holland.nl T +31 (0)521 744016 F +31 (0)521 745009


Wilhelminalaan 2, 6051 BJ Maasbracht


T 0475-463300 E info@kruyf-watersport.nl F 0475-464905 I www.kruyf-watersport.nl


E info@verbuntbv.nl I www.verbuntbv.nl T 06 51 420 142


Haverkamp 5


6051 AC Maasbracht T +31(0)475-462105 E info@vanlieritm.nl I www.vanlieritm.nl


info@veth.net


Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net


Handelsbedrijf St. Antonius BV Havenstraat 7, 6051 CR Maasbracht / NL T +31 (0)475 463131 F +31 (0)475 465454 E info@antonius-houben.nl I www.antonius-houben.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64