872 | WEEK 46-47 15 NOVEMBER 2017
15 NOVEMBER 2017 Gastanker wordt cementtanker Sofie
25
LEMMER Deze van oorsprong in 1958 ge- bouwde vloeistoſt anker is in 1969 al een keer omgebouwd naar gastanker en krijgt nu, als nieuw schip in een gebruikte jas, onder de naam Sofie nog eens een nieuw leven: deze keer als cementtanker. Omgebouwd naar ei- gen ontwerp voor vervoer van poederstof- fen, met nieuwe woning en nieuw stuurhuis, zal het schip worden ingezet door Robine BV voor transport van cement.
Nadat zij een periode met verschillende sche- pen en -ladingen hadden gevaren, startten Jasper en Geertje Kleine in 2012 met cement- tanker Isabel, vernoemd naar hun oudste dochter. De specialisatie in poederstoff en be- viel hen beiden erg goed en daarom werd ge- zocht naar een uitbreidingsmogelijkheid van de vloot, met als uitgangspunt een duurzame inzet. Met de keuze voor een gastanker werd hieraan voldaan. Om met twee schepen een gevarieerde
mogelijkheid te hebben voor vervoer van poe- derproducten, moest de tanker wel worden omgebouwd. Jasper vond hierin Jelle Talsma van Scheepswerf J.Talsma Franeker BV en Frans van de Berge, Cumarine, als partners. Het schip klaar maken voor haar nieuwe func- tie betekende dat de gastanks geschikt ge- maakt moesten worden voor het vervoer van poederstoff en zoals vliegas, cement of hüt- tensansmehl. Daarnaast moest een installa- tie worden aangelegd voor laden en lossen en was de wens een nieuw stuurhuis te plaat- sen. Deze is aangepast op de brughoogten van de Duitse vaarwegen. Ook de woning werd gemoderniseerd en biedt daarmee modern wooncomfort.
Wessels was hierbij verantwoordelijk voor de betimmering van de woning, waar Ligno voor de betimmering van het stuurhuis ver- antwoordelijk was. Moai Makke leverde en installeerde de keuken aan boord. Het
installatiewerk in de woning werd verzorgd door Sandmann. Het stuurhuis werd gemaakt door Van Wijk Stuurhuizen BV.
Het systeem voor laden en lossen en de aan- passing die noodzakelijk was in de tanks is bedacht door Jasper. Zijn ervaring aan boord van de Isabel en de kennis in uitvoering van Scheepswerf J.Talsma zorgen ervoor dat het schip niet alleen via stortkokers geladen kan worden, maar ook via een leidingsysteem. Dit leidingsysteem zorgt er ook voor dat met behulp van twee compressors de lading op bestemming uit het schip kan worden ge- perst. De tanks zijn voor de aanpassing van het schip verdeeld in drie compartimenten. Twee schotten en een trechtervormige dubbe- le bodem zorgen dat de lading naar één punt zakt en er onder druk uitgeperst kan worden. Talsma heeſt de tanks hiervoor 3D ingeme- ten en maakte daarvan de werktekeningen en snijpakketten. De werf voerde daarbij niet
alleen het ijzer- en leidingwerk in af- en op- bouw uit maar zorgde ook voor de noodzake- lijke reparaties om het schip te kunnen laten keuren. De samenwerking met de werf, die er één is van jaren, verliep hierbij vlekkeloos. “Het is niet alleen een werf die alles kan, maar ook een werf die alles doet”, vertelt Kleine. Beide schepen zijn vernoemd naar de kin- deren van Jasper en Geertje, Isabel en Sofie. Kort geleden werd Renske geboren, wie weet zal ooit ook haar naam op één van de schepen van de familie Kleine staan.
Alle bijzonderheden over de verbouw van het mvs Sofie en de specificaties van de geleverde diensten en producten, staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.
VOORTVAREND VERZEKERD
EOC, zeker op het water!
OOK MTS SOFIE GAAT VAREN ONDER DE EOC VLAG! Net als 3.250 andere ondernemers kiest de eigenaar van de Sofie ervoor om voortvarend verzekerd te zijn bij EOC. Wij wensen mts Sofie een GOEDE VAART!
088 6699500 |
eoc.nl | @EOCverzekering /EOCverzekering
BEREIK- BAAR
24/7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
