872 | WEEK 46-47 15 NOVEMBER 2017
BDB VRAAGT AANDACHT COP23 - VN KLIMAATCONFERENTIE ‘Meer binnenvaart uit liefde voor het milieu’
Geen woord over eigen inspanningen Jammer genoeg zegt het BDB in zijn schrij- ven niets over toekomstontwikkelingen en -visies voor haar eigen binnenvaart. Daar gaat het in Bonn op de COP 23 (6-17 no- vember) eigenlijk over. Wat doen wij, wat doet ieder van ons eraan om de opwar- ming van de aarde een halt toe te roepen? Wat kan ieder land, iedere sector, ieder van ons aan ‘grootste inspanning’ (aldus orga- nisatiecomité UNFCC) brengen om emis- sies te reduceren?
Op het Mittellandkanaal bij Braunschweig.
BONN Meer gebruikmaken van het bin- nenschip is de effectiefste manier om CO2- emissies in het goederentransport te re- duceren. Dat stelt het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) in een oproep aan de Duitse politiek. De Duitse belangenbehartiger voor de binnenvaart vraagt de aandacht voor de sector, nu de hele wereld twee weken lang op de VN Klimaatconferentie (COP 23) in Bonn bij el- kaar zit. De beloſten van het Verdrag van Parijs (2016) moeten tijdens de conferentie concreet in daden worden omgezet.
In het A4-tje dat de BDB naar buiten bracht, somt het de voordelen van de binnenvaart op. CO2-emissies per tonkilometer zijn lager dan bij vrachtwagens (31 gram versus 101 gram). Ook het energieverbruik is relatief laag met 0,44 megajoule per tkm. En de binnenvaart produceert minder lawaai. Er zijn geen inves- teringen nodig om, bijvoorbeeld geluidswan- den op te trekken zoals langs wegen en het spoor meer en meer gebeurt. En vooral: heeſt de binnenvaart veel capaciteit vrij.
Door meer vracht over het water te sturen, kan de binnenvaart ervoor zorgen dat de we- gen en ook het spoor ontlast worden. Beide modaliteiten lijden onder chronische verstop- pingen. De argumenten zijn bekend. De BDB wil met zijn schrijven de aandacht trekken, hetgeen in de kakofonie van de COP 23 niet makkelijk is.
Infrastructuur De BDB roept de Duitse politiek op om de in- frastructuur van de waterwegen en in en om havens te verbeteren, zodat het makkelijker en aantrekkelijker wordt om het binnenschip in de transportketen een plaats te geven. Want het schip is eigenlijk altijd een onder- deel van een transportweg met een voor- en een natransport. Dat moet meer worden, stelt het BDB. En dat gaat beter wanneer de ver- schillende verkeersdeelnemers intelligent met elkaar worden verbonden. Dus vraagt de BDB ook om overheidssteun voor de digitalisering van de transportketen, met structurele in- schakeling van de binnenvaart.
Kortom: de BDB wil meer overheidssteun voor meer gebruik van de binnenvaart ‘uit liefde voor het milieu’.
Die vragen, laat staan antwoorden erop vermijdt het BDB. In plaats daarvan be- roept het zich op onderzoek van 2007 of 2014. En dat is in klimaatopzicht oud on- derzoek. De stelling dat binnenvaart rela- tief schoon is: één schip ten opzichte van 100 trucks, geldt alleen wanneer dat schip met moderne technologie is uitgerust. Dat was op 7 november in hetzelfde Bonn op een andere conferentie te horen (zie artikel pagina 26 over bijzonder transport in deze Scheepvaartkrant).
Vergrijzing De praktijk in de Duitse binnenvaart is – he- laas – grotendeels anders. Hier tuffen nog veel te veel oude, ongefilterde en verre van geruisarme vrachtschepen rond. De reders en scheepseigenaren weten ook waarom. Enerzijds biedt de moordende concurrentie weinig financiële speelruimte voor moderni- seringen. Anderzijds zorgt vergrijzing onder de vlooteigenaren voor een ‘het zal mijn tijd wel duren’-mentaliteit, en willen niet meer ver- nieuwen. Het is weinig behulpzaam wanneer een branchevereniging daarbij meer terug- dan vooruitkijkt.
11
PLAN DE KAMPANJE
Aandacht vergroening in de binnenvaart
Op zondag 5 november was er tussen 19.00 uur en 20.00 uur een uitzending op NPO Radio1 met als thema de vergroening in de binnenvaart. Voor dit item zijn diverse binnenvaartorganisaties benaderd voor input en zijn er interviews in de sector gehouden. De reportages zijn met Rienk en Wouter Abrahamse van het ms Challenger en Martin Seine van het ms Hendrika. In de uitzending was Bart Kuipers, economisch geograaf van de Erasmus Universiteit te gast om toelich- ting te geven en kwam D66-Tweede Kamerlid Matthijs Sienot aan het woord. Aanleiding was het regeerakkoord, waarin sprake is van een Green Deal voor de verduurzaming van onder andere de binnenvaart. Hij gaf aan dat de Green Deal er gaat komen, maar dat er nog handen en voeten aan gegeven moet worden. Ze gaan hier begin december mee aan de slag, tijdens een ‘ronde tafel’ in de Kamer, waar diverse belanghebbenden, deskundigen en marktspelers voor worden uitgenodigd. Leuk dat hij ook nog even the Blue Road noemde en zich hierachter opstelde. Als u de uitzending gemist heeſt, dan kunt u die via
www.nporadio1.nl/gemist nog eens terug luisteren.
McPort Event Het EIC organiseert jaarlijks in samenwerking met bedrijven en mbo en hbo-opleidingen het McPort Event in het EIC-gebouw in Rozenburg. Dit jaar zal het event plaats vinden op 15 en 16 november. Aan McPort doen carca 1000 leerlingen van diverse scholen uit de regio
mee. Doel van het evenement is om leerlin- gen uit de bovenbouw van het voortgezet onderwijs (vmbo/havo/vwo) de mogelijkheid te bieden om zich te oriënteren op beroepen en opleidingen in de Rotterdamse haven en industrie. Op school hebben de leerlingen ter voorbereiding op McPort een gastles bij- gewoond van een van de gidsen van het EIC. Het BVB neemt namens de sector deel aan het Mc Port om een beroep in de binnenvaart in de kijker te spelen. Het McPort programma bestaat uit verschillende activiteiten, zoals een beroepen- en opleidingenmarkt waar- aan het BVB dus deel zal nemen. Maar er zijn ook verschillende doe-activiteiten en een Beroepen Challenge. Ook hier zal het BVB aan deelnemen. We hopen weer veel jongeren enthousiast te maken voor een beroep in de binnenvaart.
Maritieme Monitor 2017 uit Ecorys heeſt in opdracht van het ministerie
van Infrastructuur en Waterstaat en in samen- werking met de Stichting Nederland Maritiem Land de jaarlijkse monitorstudie uitgevoerd voor de maritieme cluster. De maritieme cluster beslaat de sectoren zeevaart, scheeps- bouw, offshore, waterbouw, havens, marine, visserij, maritieme dienstverlening, jacht- bouw/ watersportindustrie, maritieme toe- leveranciers en natuurlijk de binnenvaart. In het rapport een analyse van de economische en arbeidsmarktsituatie voor het jaar 2016 en de ontwikkelingen over de jaren 2006-2016 voor de cluster. Ook apart aandacht voor de binnenvaart. Wilt u de Maritieme Monitor 2017 inzien? Die is te downloaden op www.
binnenvaartcijfers.nl onder: ‘En verder…’
Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam
www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl •
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Publiek Politiek
Folders Folders
Twitter Website
Reclame TwitterReclame
Verladers Jongeren
Website
Brochures Brochures
Verladers Jongeren
Vraagbaak Vraagbaak
Open dagen Open dagen
Persberichten Persberichten
Presentaties Presentaties
Werkbezoeken Werkbezoeken
Nieuwsbrieven Nieuwsbrieven
Free publicity Free publicity
Publiek Politiek
SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE
Binnenvaartcafé Binnenvaartcafé
Wereldhavendagen Wereldhavendagen
Binnenvaartfi lms Binnenvaartfi lms
Ladingwerving Relatiegeschenken
Ladingwerving Relatiegeschenken
Facebook Voorlichting
Televisie Televisie
Facebook VoorlichtingMedia aandacht Media aandacht
Havenevenementen Logistiek adviesBeurzen Binnenvaartposters
Beurzen
Spreekbeurtpakketten Spreekbeurtpakketten
Promotie Promotie
The Blue Road Map PR The Blue Road Map PR
Radio YouTube
Havenevenementen Logistiek advies Beeldmateriaal Binnenvaartposters
Beeldmateriaal
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Volg ons op: Volg ons op:
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Radio YouTube
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
