search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
1031 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2023


MISSIE INTEGRALE PLANNING CONTAINERBINNENVAART ROTTERDAM Nextlogic leert de schipper steeds beter kennen


ROTTERDAM De neutrale, integrale planning voor de containerbinnenvaart in de haven van Rotterdam komt steeds dichter bij de be- hoeſten van individuele schippers. Niet alles kan, maar ze worden gehoord. Het idee ach- ter Nextlogic is in 2010 ontstaan in nauwe samenwerking met de markt, en er worden inmiddels concrete successen mee geboekt. Zo is bijvoorbeeld de gemiddelde havend- oorlooptijd met 20 procent verkort. Het suc- ces schuilt in een optimale benutting van ka- des en schepen, meer transparantie en een betere onderlinge communicatie.


Terminals en depots kunnen zo hun beschik- bare kade- en kraancapaciteit optimaal be- nutten en bezoekende binnenvaartschepen zijn in de altijd drukke wereldhaven sneller klaar. De realisatie van de integrale planning is echter een geleidelijk groeiend traject. Al le- rend wordt samen met de sector aan voortdu- rende verbetering gewerkt die voor alle deel- nemers leidt tot meer efficiency, snelheid en een betrouwbaardere binnenvaartketen. En dat met 18.000 calls per jaar voor in totaal 4,5 miljoen teu aan containermaat, zodra alle be- oogde partijen aangesloten zijn.


MARK VAN DIJK


“We hebben de ingrijpende verandering in de werkwijze van de sector in het begin onder- schat”, zegt Judith van der Valk, communica- tiespecialist bij Nextlogic. De planningstool is samen met barge operators, terminals en de- pots bedacht en opgezet. Die partijen komen al langere tijd geregeld bij elkaar. Nextlogic is nog steeds volop in ontwikkeling, maar de rol en de menselijke factor van de praktisch uit- voerende schippers blijkt daarbij lange tijd onderbelicht te zijn geweest.


Van der Valk: “We vroegen ons af of al onze informatie ook wel voldoende bij alle schip- pers terecht kwam.” Sinds vorig jaar juni is er om die reden een kennisgroep voor schip- pers gevormd, waarin ontwikkelingen op praktijkniveau (veelal online via Teams) kun- nen worden doorgesproken. De groep telt circa twintig deelnemers en wat er is bespro- ken wordt achteraf gedeeld met alle andere


De gezichten achter Nextlogic: marketeer Judith van der Valk (links) en productontwikkelaar Malou Baijens.


deelnemende schippers. Nextlogic-collega Malou Baijens die zich focust op de ontwik- keling van het product: “We komen ook per- soonlijk aan boord en varen mee. We vragen om input. Op deze manier maken we dit sys- teem voor de markt sámen met de communi- ty, met de mens centraal.”


Hoe werkt het Nextlogic wil via een neutrale, integrale plan- ning elk bezoek van de containerbinnenvaart


aan de haven van Rotterdam beter maken. Hoe meer (diepzee)terminals, empty depots, barge-operators en hun schippers meedoen en met elkaar de voorgestelde integrale plan- ning volledig opvolgen, hoe efficiënter ieder- een werkt. Op dit moment doet ca. 60 procent van de barge-operators mee, aan terminals 75 procent en aan empty-depots 30 procent. Het streven voor het totale containerbinnenvaart volume in de Rotterdamse haven is 100%. Er zit nog altijd een gestage groei in.


Nextlogic is in 2018 verzelfstandigd, en heeſt het Havenbedrijf Rotterdam als enig aan- deelhouder. Vanuit de Weenatoren in hartje stad werkt een team van twaalf Nextlogic- medewerkers - veelal voormalige haven- bedrijfmensen - constant aan een verdere verfijning van hun planningsproduct, waar- achter mogelijk zelfs een exportwaarde schuil gaat. Want elke zeehaven in de wereld met meerdere containerterminals en bin- nenvaartconnectie heeſt op gezette tijden te kampen met congestieproblemen – filevor- ming in de aan- en afvoerketen. Nextlogic is zeker ook niet de enige zaligmakende op- lossing, maar zorgt op zichzelf al voor een meetbare aanzienlijke verlichting van het probleem.


Hier goed slagen De focus van Nextlogic is momenteel gericht op het verder opschalen en optimaliseren van zijn planningstool; van het oude bilate- raal naar integraal. Van der Valk: “We willen eerst hier goed slagen. Daarbij sturen wij met ons algoritme op het inkorten van de havenverblijſtijd en andere door de markt bepaalde voorwaarden, waarbij dit het beste


71


Ve-screen BV/Ve-stofferingen BV T +31 (0)180 51 90 71 M +31 (0)6 13 95 03 12 E info@ve-stofferingen.nl I www.ve-screen.nl


Complete stofferingen en Ve-screen foliezonwering op maat


Wij wensen onze relaties fijne fe stdagen


en e n spet erend 2024!


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96