search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
1031 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2023


SCHONE OPERATIES MET EEN GOEDDEELS EMISSIELOZE VAART Mbs Deviatie klaar voor toekomst van de beunvaart


met een accupakket van 560 kWh aan boord. Deze verzwaarde batterijen zorgen ervoor dat het beunschip behoorlijke rou- tes emissievrij kan afleggen. Er wordt een Oswald PM-hoofdmotor van 470 kW aan- gedreven en een boegschroef van 280 kW. Snijder Scheepselektro verzorgde de elektri- sche installatie, inclusief hybride voortstu- wing. Op het voorschip is ruimte vrijgehou- den voor bijvoorbeeld extra accupakketten of waterstoſtoepassingen: voor een tank en een brandstofcel. Daarmee wilden zowel op- drachtgever als bouwer ervoor zorgdragen dat de Deviatie geschikt is voor duurzame inzet, nu en in de toekomst.


De oplevering van het eerste emissie- loos opererende beunschp Deviatie is met recht een primeur te noemen voor bouwer Scheepswerf Poppen uit Zwartsluis. Anders dan al haar voorgaande conventioneel aan- gedreven zusterschepen kan de Deviatie urenlang varen en werken op een zwaar ac- cupakket aan boord.


Het schip is gebouwd in opdracht van zand- handel J. van Vliet uit Amsterdam. Vanwege het veelal stedelijke vaar- en werkgebied verlangt moedermaatschappij Boskalis een duurzame uitvoering. De bouw van mbs Deviatie is in de herfst van 2022 gestart en recent afgerond met een succesvolle


proefvaart eind november. De cascobouw gebeurde in de nieuwbouwhal in drie delen, die later aan elkaar zijn vastgelast.


Het beunschip is 86 x 8,50 meter, met een laadvermogen van 1776 ton. Het casco is in eigen huis ontworpen en gebouwd door Scheepswerf Poppen. Het ontwerp is geba- seerd op eerder gebouwde schepen, zoals de Grato uit 2011, de Donata uit 2016, de Variatie uit 2018 en de Sayonara van 2022.


De scheepsnaam Deviatie duidt op een kom- pasafwijking, een nautische term én het resultaat van een prijsvraag. Dit type mo- torbeunschip wordt gekenmerkt door een


grote functionaliteit, netheid en een goed uitgemeten balans tussen snelheid en laad- vermogen. Het schip is uiteraard geheel op maat en naar wens van de opdrachtgever uitgevoerd, met bijvoorbeeld een woning over de volle breedte van het schip – net als haar zusterschepen.


De eigenlijke beun meet 51,5 x 5,4 meter, is 4,1 meter diep en kan in een uur worden ge- laden. Mbs Deviatie is daarom uitgevoerd met onder meer diverse Victor-pompen.


Waterstoſtoepassingen De Deviatie wordt dieselelektrisch voortge- stuwd door twee Volvo Penta-generatoren


Het beunschip zal zand gaan vervoeren dat door J. van Vliet wordt gewonnen en ver- handeld. Het bedrijf beschikt over een ei- gen zandzuiger op het IJsselmeer. Het is de eerste keer dat Scheepswerf Poppen een nieuwbouwschip voor deze klant heeſt ge- bouwd. Maar onbekenden zijn de twee par- tijen zeker niet voor elkaar: de werf voert al jaren het onderhoud uit aan de schepen van de vloot van de Amsterdamse zand- handel. J. van Vliet bv is gespecialiseerd in het leveren en vervoeren van grondstoffen en is betrokken bij diverse bouw- en land- winningsprojecten in onder meer de regio Amsterdam.


Alle bijzonderheden over de bouw en afbouw van het mbs Deviatie en de spe- cificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde le- verancierslijst en op de speciale ople- veringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


23


ANTWERPSE STAAL SERVICES LEVERT STAALPLATEN AAN:


• Scheepsbouwers en -reparateurs


• Machinebouwers Vanuit onze loodsen (+ 30.000 m2


• Constructiebedrijven • Snijbedrijven • Infra -gerelateerde bedrijven


) servicen wij onze klanten met:


staalplaten, Holland Profiel, stralen, conserveren en logistieke ontzorging. Bel: 0032 (0)3 231 4121 • Check: www.ass-steel.be


Het team van Gaastmeer Design wenst mbs Deviatie een behouden vaart!


De Keyserlei 58-60 • 2018 Antwerpen (B) • T: +32 (0)3 231 4121 • F: +32 (0)3 231 4527 Opslag en distributie:


Hoofdkantoor: Hoofdkantoor:


De Keyserlei 5 • 2018 Antwerpen (B) • T: +32 (0)3 231 4121 • F: +32 (0)3 231 4527 Opslag en distributie:


Engelandweg 20 • Vlissingen-Oost • 4389 PC Ritthem (NL) Engelandweg 20 • Vlissingen-Oost • 4389 PC Ritthem (NL)


T +31 (0) 515 46 99 99 | Langstraat 3, 8611 JN Gaastmeer | info@gaastmeerdesign.nl www.gaastmeerdesign.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96