2
1031 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2023
Fotografisch jaaroverzicht – eerste helſt 2023 Schaatstempel
FEBRUARI - Na tientallen edities is er op 18 februari een einde gekomen aan het jaarlijkse Schaatsfestijn den Noordelijke Internaten, omdat de deelnemende schippersinternaten inmid- dels wegens leegloop moeten vrezen voor hun eigen voortbestaan. Bij het opheff en van de organisatie van het toernooi in schaatsstadion Thialf in Heerenveen werd het restkapitaal van tienduizend euro met een klein afscheidsfeestje geschonken aan het KNRM-reddingsstation Urk.
1031 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2023
55
Foto Port of Antwerp Patrouilleboten
JANUARI - De Antwerpse havenschepen Annick De Ridder en haventopman Jacques Vandermei- eren hebben een dolletje bij de doop en ingebruikname van de eerste twee hybride patrouil- leboten voor de havendienst: de POA 1 en 2. De patrouilleschepen zijn gebouwd door Kooiman Marine Group en kunnen zowel op batterijen als dieselelektrisch varen, met uitlaatgas-nabehan- deling.
Bouwkuip
MAART - De verruiming van het Julianakanaal in Limburg gaat donderdagochtend 23 februari gruwelijk mis: de lange droge bouwkuip waarin gewerkt wordt loopt plotseling vol. Wonderwel kunnen alle arbeiders zich op tijd in veiligheid stellen, maar Rijkswaterstaat staat voor de moei- lijke opgave om het karwei bij Berg en Obbicht veilig af te maken. Met extra stortsteen wordt de damwand versterkt. Later zal de directie beslissen om het kanaal bij toekomstige projecten plaatselijk helemaal droog te zetten en langdurig te stremmen. Dit omwille van de veiligheid van de waterbouwers.
Foto KNRM Urk
Foto Joachim de Ruijter/ provincie Friesland Sluis Friesland
JANUARI - De provincie Friesland besluit 26,5 miljoen euro mee te betalen aan de verruiming van de Lorentzsluizen in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand. De schutsluis voor de scheepvaart gaat van 14 naar 25 meter breedte, waardoor er een geheel nieuwe dimensie ontstaat voor de maritieme industrie en alle bestaande scheepswerven rondom het IJsselmeer.
Autonoom varen
MAART - Internationaal wordt er volop geëxperimenteerd met (semi-)autonoom varen. Zo ook op het Dortmund-Emskanaal bij onze oosterburen, in het onderzoekproject AutoBin – afkorting voor autonome binnenvaart. Kapitein David Tangermann van het 100-meter drogeladingschip Niedersachsen 22 van HGK demonstreert voor de foto graag het varen ‘met losse handen’.
Foto Rijkswaterstaat
Foto Nieuwe Sluis Terneuzen Nieuwe Sluis Terneuzen
FEBRUARI - 2023 kan wel de boeken ingaan als het bouwjaar van de nieuwe sluis in Terneuzen, met grootschalige projecten als het invaren op 6 februari van de gigantische sluisdeuren voor de enorme zeesluis (427 x 55 m) bij de landtong zuid. De megadeuren zijn 26 meter hoog en 62 meter breed en wegen elk 2000 ton. De off iciële opening van de inmiddels tot Noordzeeslui- zen omgedoopte complex volgt in de loop van 2024.
Foto HGK
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
