1031 | WEEK 51-01 20 DECEMBER 2023
shiſt wilt, moet je zorgen dat dit systeem gaat werken. De Container Exchange Route (CER) is aangelegd, het is zonde om dit niet optimaal te benutten.” De CER is het zeven- tien kilometer lange gesloten wegennet- werk dat op de Maasvlakte een groot deel van de terminals, depots, distributiecentra en de Rijksinspectieterminal met elkaar ver- bindt. Via dit netwerk transporteren beman- de voertuigen de containers van en naar hun bestemming.
Goris: “Op een overflow-hub kun je de mees- te binnenvaartschepen gaan behandelen. Wat mij betreſt, betaalt het Havenbedrijf Rotterdam dit vanuit het zeehavengeld. Een groot deel functioneert goed, maar een ech- te systeemoplossing is de overflow-hub. Pas dan maak je grote stappen. Waarnemend di- recteur Maira van Helvoirt heb ik eens ho- ren zeggen: ‘Je moet het dak repareren als het droog is, niet als het regent’. Dit is een noodzakelij- ke investering, hele- maal als je weet dat de Rotterdamse ha- ven nog een enor- me groei te wachten staat. Ik heb mij er in ieder geval heel hard voor gemaakt, helaas is het niet gelukt. Al zou ik het als kerstca- deau voor 2024 ook goed vinden hoor.”
Paul Goris
vaart hebben we ons ingezet. We hebben re- gelingen voor elkaar gekregen, samen met MKB-Nederland, de Logistieke Alliantie, VNO- NCW. Ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeſt een grote rol gespeeld. In deze tijden van crisis kon er veel, partijen luisterden naar elkaar. Het is gelukt om al- les in goede banen te leiden. Ja, logistiek Nederland heeſt het goed gedaan”, aldus Goris tevreden. De fusie heeſt volgens de aſtredend voor- zitter veel tijd gekost. “Ik was enthousiast over deze fusie. Beide organisaties hadden te maken met een krappe jaarrekening om te kunnen doen wat ze wilden voor de le- den. Daarbij: voorheen waren we elkaar aan het beconcurreren. Ik vond het CBRB inhou- delijk op sommige terreinen net wat beter, BLN-Schuttevaer was weer beter in de com- municatie en het vinden van de weg naar de pers. Daarbij was deze fusie goed voor de uit- straling, stakehol- ders willen één ge- luid horen vanuit de binnenvaart.”
‘Stakeholders willen één geluid horen vanuit de binnenvaart’
Goris was dus en- thousiast maar wist ook dat mensen meestal moeite heb- ben met verande- ring. Nog steeds is KBN bezig om een goede plaats te ge- ven aan de regi-
onale afdelingen van SchippersVereniging
Covid-19 De ‘coronatijd’ is alweer even achter de rug. Een tijd die ook voor de branchevereniging belangrijk is geweest. “Je moet er zijn voor de branche in tijden van crisis en dat is ons ge- lukt. We hebben geprobeerd om de vaart zo goed mogelijk door te laten gaan. We hebben ons enorm hard gemaakt voor de passagiers- vaart en ook met betrekking tot de overige
Schuttevaer. Volgens de aſtredend voorzitter is het belangrijk gebruik te maken van regio- nale kennis, maar moeten regionale proble- men ook landelijk aangepakt worden. “Zaken zijn al snel groter dan alleen het regionale belang. We moeten zorgen dat we een goe- de gemeenschappelijke lijn volgen in hoe wij omgaan met die regionale belangen.”
Paul Goris. Foto’s KBN
Nieuw kantoor Sinds augustus zijn alle medewerkers van KBN verhuisd naar het nieuwe kantoor op de derde verdieping van het zogenoemde ‘Binnenvaarthuis’ aan de Scheepmakerij in Zwijndrecht. Deze verhuizing betekende niet alleen een fysieke overgang, maar ook een symbolische stap naar een gedeelde toekomst.
Goris: “Nu gaat KBN doorwerken aan verder- gaande integratie. Ik neem afscheid, omdat ik vind dat er een voorzitter moet komen die niet het stempel van de vorige fusies bij zich draagt. In discussies over de verdere integra- tie heb ik die stempel wel. Daarbij: acht jaar werken voor een organisatie is best mooi toch?”
Nu Goris afscheid heeſt genomen van zijn voorzitterschap bij KBN, gaat hij zich nog meer bezighouden met de Dry Bulk Terminals Group, waar hij Executive Director is. Daarnaast adviseert hij enkele familiebe- drijven en ook dat wil hij meer gaan doen.Het advies voor zijn opvolger? “Blijf authen- tiek! Treed als gehele bran- che op, samen met andere partijen binnen het mari- tieme en logistieke clus- ter. Blijf er daarnaast op hameren dat zowel over- heid als havenbedrijven de regie durven nemen.”
45
FIJNE FEESTDAGEN EN EEN VOORSPOEDIG 2024
Kanters Restaurant Voor feesten en partijen, ook in het weekend
Steenweg 2 4781 PA, Moerdijk
Alexander +316 100 16405
info@anikanters.nl
Namens de directie en alle medewerkers van Verhaar Omega wensen wij u prettige feestdagen en een succesvol 2024!
VERHAAR OMEGA Industriekade 28, 2172 HW Sassenheim T +31 (0)252 745 300 E
info@verhaar.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
