Jimmy Jeong/KlixPix
Scott Murdoch
Agnes Borowik
Place à la détente POUR VOS LOISIRS PROFIL
Virage serré Sans la moto dans sa vie, Jasmin Kohl ne serait peut-être pas devenue comptable. Toute une trajectoire!
dans cette activité. « Il faut rouler le plus vite possible sans avoir d’accident », explique-t-elle. Sa première moto – une 600cc Yamaha R6 achetée 10 000 $ l’année de ses 25 ans – ayant été volée, c’est notamment grâce à l’argent de l’assurance qu’elle a pu payer ses études en comptabilité et devenir CPA. Mme Kohl est membre du Westwood
Motorcycle Racing Club (au circuit de Mission), qui organise des courses pour diverses catégories de modèles, des motos anciennes aux Superbikes. Chaque saison, elle participe au championnat des 250cc : 6 courses de 10 tours sur un circuit sinueux de 2,2 km. Le club compte 125 membres, dont seulement 4 femmes. Rivalisant avec des adversaires des deux sexes, Mme Kohl s’est classée 3e
en 2016
et l’année passée (avec une vitesse moyenne au tour de 89,99 km/h en 2017). Situé à 60 km à l’est de Vancouver, le
J
ASMIN KOHL aime la vitesse. La plupart des week-ends de mai à août, sur sa moto Kawasaki
Ninja 250, elle fonce sur différents circuits de Colombie-Britannique. « C’est comme monter une fusée », dit-elle de son bolide, qui atteint régulièrement les 140 km/h en ligne droite. « La vitesse, c’est mon adrénaline, confie-t-elle. J’aime
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repousser mes limites. » La chargée de mission de 40 ans,
qui travaille chez Grant Thornton à Vancouver, a commencé à participer à des courses de motos il y a deux ans. Les voitures et les motos l’intriguent depuis son enfance, qu’elle a passée à Cranbrook (C.-B.). Dotée d’un vif esprit de compéti- tion, Mme Kohl s’épanouit pleinement
circuit de Mission comporte neuf virages, qu’il faut « négocier » le mieux possible pour réaliser un bon temps. Suivre la meilleure trajectoire, freiner au bon moment, pencher la moto à l’angle idéal... les courses de motos exigent des nerfs d’acier, mais aussi de l’argent. Aux frais d’inscription de 100 à 125 $, il faut ajouter des frais médicaux de 40 $ ainsi que le coût de l’essence et de l’équipe- ment. « Sur certains modèles puissants, on peut user les pneus en un week-end, précise Mme Kohl. Et des pneus neufs, c’est environ 450 $! » Il faut aussi compter 200 $ par jour d’entraînement. Grâce aux conseils de son fiancé, qui est entraîneur de pilotage sur circuit, Mme Kohl espère améliorer son classe- ment au prochain championnat. « J’adore rivaliser avec les hommes. Les deux gars devant moi vont voir à qui ils ont affaire! » — Kerry Banks
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