search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Passie


voorvoelt de huisarts dat het niet lang zal duren voordat de ruimte ook voor ‘gewone mensen’ binnen bereik komt. Helemaal zeker is hij wanneer in 2011 een tweede onderneming, het Neder- landse Space Expedition Corporation (SXC), aankondigt zich op de markt van de ruimtereizen te begeven. Een van de oprichters, oud-luchtmachtgeneraal Ben Droste, is een bekende uit de tijd dat Doensen als jonge arts bij de luchtmacht werkte. Mede door zijn vertrouwen in Droste meldt Doensen zich bij SXC aan voor een ruimtereis.


Privévlucht Een definitieve vertrekdatum is nog niet bekend, maar de huisarts verwacht dat de reis volgend jaar of anders het jaar daarna plaatsvindt. “Het hangt nog af van allerlei regelgeving, organisatorische zaken en natuurlijk de voortgang van de bouw van het ruimtevliegtuig, de LYNX.” Voor zijn aanmelding heeft Lodewijk-


Jan Doensen de reissom van 95.000 Ame- rikaanse dollars al betaald. Voor dit be- drag wacht hem, slechts in het gezelschap van de piloot, een ‘privéruimtevlucht’ vanaf Spaceport Curaçao. Enthousiast: “We schieten recht omhoog en breken binnen 1 minuut door de geluidsbarrière met een supersonische snelheid van Mach 1. Dat is ongeveer 1200 km per uur. Vervolgens snellen we met Mach 3, zo’n 3600 km per uur, naar bijna 60 km hoogte. Daar gaan de raketten uit en schieten we verder naar de ruimte, 100 km boven de aarde. Binnen 5 minuten na de start zit ik dus al in de ruimte. Daar zweven we een kleine 7 minuten rond voordat de aantrekkingskracht van de aarde ons weer in zijn greep krijgt. Als in een zweefvliegtuig cirkelen we dan


052 juli/augustus 2014 ArtsenAuto


naar beneden. Al met al duurt het een uur voordat we weer terug zijn op Curaçao.” Doensen houdt zich sinds 2011 met


van alles rond het ruimteproject bezig. “Alleen de voorpret maakt de investering al dubbel en dwars waard. Ik heb sinds mijn aanmelding veel mensen ontmoet en leer van alles over de materie. De ruimtevlucht zelf zie ik als de kers op de taart.” Onder de voorpret rekent de aan- staande ruimtevaarder onder meer zijn bezoek aan Californië (waar het ruimte- vliegtuig wordt gebouwd), een tv-inter-


‘De voorpret alleen al is zo onvergetelijk, dat ik de vlucht


zelf als de kers op de taart zie’


view bij omroep Max en het verzorgen van audiovisuele presentaties over zijn aanstaande ruimteavontuur. Maar het is niet alleen de ruimte die


Doensen boeit. Een kijkje in zijn garage annex werkplaats heeft wel iets van een blik in de toekomst. Zo staat er een DeLorean DMC-12, bij filmliefhebbers be- kend als de auto waarmee in de film Back to the Future een tijdreis werd gemaakt. Het ‘spacy’ interieur van de auto bedacht Doensen zelf. In zijn werkplaats staat ook zijn ‘Parashuttle’, een concept van een eenmansvliegtuigje dat hij ontwierp én bouwde. “Het leuke is dat het wordt beschouwd als een gemotoriseerde ‘para- glider trike’ en dat een relatief goedkope


‘powered glider license’ voldoende is om ermee te mogen vliegen.” Doensen voegt eraan toe dat hij de TU-Delft voor zijn ont- werp heeft weten te interesseren en dat er momenteel zelfs wordt gekeken naar een vervolg op dit project.


Glazen huis Vanwege zijn vlieg- en ruimtevaartpassies heeft Doensen een aanvullende opleiding tot Aero Medical Examiner gevolgd. “Het aantal ruimtereizigers zal ongetwijfeld gaan toenemen. Hoewel er voor commer- ciële ‘ruimte-uitstapjes’ geen extreme gezondheidseisen gelden, is een goede gezondheid natuurlijk wel een vereiste.” De huisarts ziet in de toekomst dan ook mogelijk een nieuwe rol voor zichzelf weggelegd. “Het lijkt me fantastisch om te zijner tijd ruimtereizigers te infor- meren en keuren. Naast mijn werk in de praktijk natuurlijk, want die passie blijft.” Aanvankelijk was Doensen wat


terughoudend om bekendheid te geven aan zijn ruimteplannen. “Als zorgprofes- sional zit je toch een beetje in een glazen huis en ik wist niet goed hoe er op mijn ruimtereis gereageerd zou worden.” Maar hij kreeg veel leuke reacties van patiën- ten die er iets over hadden opgevangen. “Iedereen gunt het me, op voorwaarde dat ik heelhuids terugkeer.” Echtgenote Dyonne laat desgevraagd


weten dat ook zij haar man zijn ruim- tereis gunt. “Maar natuurlijk ben ik be- zorgd. Ik weet zeker dat ik hem straks met lood in de schoenen op Curaçao sta uit te zwaaien.” Dochter Anne-Claire en zoontje Vincent lijken zich vooralsnog niet druk te maken over de komende ruimtereis van hun vader. Grinnikend: “Mijn kinderen kijken er vooral naar uit om straks op Curaçao met dolfijnen te zwemmen.” <


<


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132