Proefrit John Deere 9800
MEER ZUIGERS, MINDER TOEREN
John Deere komt met de nieuwe 9000-serie hakse- laars. Een nieuwe serie, die de 8000-modellen met brede hakselkooi aflost. Met dezelfde cabine en het- zelfde ontwerp lijken de wijzigingen minimaal. Lij- ken, want des te meer veranderde er onder de kap. De nieuwe Liebherr V12 geeft het hongerige hert vooral een héél ander karakter.
H
ier is-ie dan: de nieuwe 9000-serie. Ach- ter de dubbele uitlaat gaat een V12 schuil. Meer koppel bij minder toeren, en dus zuiniger. Een aangepaste over-
brenging en een technisch interessante, verzwaar- de korrelkneuzer. Topmodel is de 9900 met 970 pk. De nieuwe modellen 9800 en 9700 hebben ook de V12, maar dan iets getemperd in pk’s.
Niet revolutionair anders De 9000-serie is gebouwd op een nieuw chassis, maar qua concept zeker niet revolutionair anders dan de bestaande 8000. John Deere blijft zijn con- cept met een in de lengte geplaatste motor trouw. Al is naar verluidt wel getest met een dwarsge- plaatste motor én een concept met twee motoren. Vanwege de luchtstroom aan beide zijden van het blok zou dit de beide cilinderrijen beter koelen dan bij een dwarsgeplaatste motor. Dit zou het vermogensverlies in de haakse overbrenging com- penseren. Ook is de toegankelijkheid voor onder- houd goed.
8000-serie blijft leverbaar De genoemde modellen volgen de zwaarste mo- dellen uit de huidige 8000-serie op. Dat waren de 8700 en 8800 met brede (850 mm) hakselkooi en Cummins-motoren. De lichtere 8000-modellen met Deere-motoren en een smalle hakselkooi blij- ven leverbaar. De 9000 is dus een extra serie boven de resterende 8000’s. Voor insiders: de 8600 blijft
wél bestaan, maar wordt een andere machine met de standaard hakselkooi en 13,5 liter Deere-motor. Voor de klanten die wél een brede kooi willen in combinatie met die eigen Deere-motor, komt er de 9600.
Zeker ook voor Nederland Ongeveer een kwart van de hakselaars die Deere hier verkoopt heeft een brede kooi. De 9000 is dus zeker niet alleen bestemd voor grote biogasboe- ren of Amerikaanse loonwerkers. John Deere Ne- derland merkt dat loonwerkers steeds vaker uitre- kenen welke hakselcapaciteit ze wensen, en dan het bijpassende model kopen. Dat varieert heel sterk. Dit jaar verkochten ze van elk type uit de range één of meerdere exemplaren. Een brede hakselkooi geeft extra capaciteit, maar heeft niet alléén voordelen. Het dagelijks onderhoud is duur- der, en je moet die capaciteit ook kunnen benut- ten. ‘Voer’ je de kooi te weinig, dan lever je in op hakselkwaliteit.
Zware rollenkneuzer betekent einde Kernelstar Met de 9000-serie valt het doek voor de eigen Kernelstar-korrelkneuzer. De schijvenkneuzer was niet onomstreden vanwege vaak hoge slijtagekos- ten. Het is nu kiezen tussen verschillende rollenk- neuzers. De opvolger voor intensief korrelkneuzen koopt John Deere nu in bij Scherer, dat aan de wieg stond van de Shredlage-techniek. Al zal nie- mand die naam in de mond nemen vanwege pa-
64 TREKKER OKTOBER 2018
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
