Trekkertest Fendt 209V Vario


DUUR EN LUXE, NOG NIET PERFECT


De aanschafprijs van de Fendt is verreweg het hoogst: wie € 5.000 bijlegt koopt twee Kubota’s voor de prijs van één Fendt. Bruto dan, hè. Zeker is ook dat de Fendt het meest modern is, met traploze transmissie, multifunctionele rijhendel, vlakke vloer en een geveerde vooras. Dat klinkt perfect, maar dat is-ie net niet.


Motor: Agco Power driecilinder, 3,3 liter


Transmissie: Traploze Vario


Breedte: 1,30 meter


Gewicht: 3.110 kg


Brutoprijs (testuitvoering): € 115.599


Land van herkomst: Duitsland


Je bedient de smalspoor als een luxe trekker uit het grote segment. De multifunctionele rijhendel bevalt goed: veel functies in één hand. Denk aan cruisesnelheden en hydrauliek.


28 TREKKER OKTOBER 2018


Motor (+) Typisch driecilinder-geluid, maar pittig is de AG- CO-Power-motor wel. De motor vertoont een bij- zondere vermogenskromme, wat in de praktijk niet merkbaar is. Dat is inmiddels, mede dankzij deze test, opgelost met nieuwe software. De Fendt levert maximaal 85,2 pk. Wel een uitblinker: de motor levert het hoogste maximale koppel (393 Nm), bij een laag toerental (1.299 tpm). Brandstof- verbruik bij maximaal vermogen is 273 g/kWh, dat is gemiddeld. Het plastic gaspedaaltje zit dicht bij de remmen, al stoort dit nauwelijks.


Transmissie (++) Traploos! Als enige. Vanaf 0,02 km/u zonder scha- kelen naar de topsnelheid van 41 km/u (overigens ook de snelste). Met actieve stilstand. Die 41 km/u haalt de trekker bij 1.750 motortoeren (laagste van de groep) en met 75,7 dBA is-ie het stilste. De grote Profi-rijhendel (optie: € 1.037) bevalt super. Deze is


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92