Column Bas van Hattum


Bas van Hattum (43) is hoofdredacteur van TREKKER en de internationale titel Future Farming en mecha- nisatie-chef bij Boerderij. Hij schrijft met enige regel- maat columns over wat hij meemaakt in de branche van de mechanisatie, trekkers en automatisering.


Fabrikanten: zet rem op R&D


F


abrikanten mogen best hun research & development (R&D) budget terug- schroeven en dat overhevelen naar de afdelingen service en aftersales. Ik be- doel dat er meer geld moet naar de scholing en training van dealers en servicemensen. Daar stokt het. Op enkele uitzonderingen na, kan je stellen dat bij het gros van de dealer- en mechanisatiebedrijven niet de kennis aanwezig is om de moderne techniek te om- armen zoals Isobus-, gps- en datasystemen. Dat is in Nederland zo. Maar in Duitsland gaat het – relatief gezien – nog veel beroer- der ten opzichte van Nederland, zo bleek uit een gesprek met de grote baas, een CEO, van één van de grootste machinefabrikanten. Uiteindelijk krijgen mechanisatiebedrijven alles wel werkbaar, maar vraag niet hoe. De kennis ligt bij enkele gespecialiseerde bedrij- ven die dagelijks platgebeld worden. Meer kennis is er niet. Ook niet op de scholen. Ook niet in Wageningen. Het is angst die regeert. De angst waarom dealers de moderne systemen uit de weg gaan, en het liever bij het oude houden. Maar waarom regeert die angst? Uit een heel interessant gesprek op de Agro- Techniek Holland blijkt dat de mechanisatie- bedrijven zelf net zo goed aan zet zijn. Veel zijn zich niet bewust van het feit dat áls je moderne techniek wilt verkopen, je ook be- wust die keuze moet maken en daarop moet anticiperen. Ter vergelijk: als je 15 jaar terug de allernieuwste model ploeg verkocht, dan was die doorgaans ietsje groter dan de voor- loper, maar qua ingebruikname praktisch gelijk. Een monteur met een beetje boeren- verstand en een uurtje lezen in de handlei- ding, kwam daar wel mee weg. Maar met die houding schiet je vandaag de dag tekort. Mechanisatiebedrijven die wel willen, zou- den monteurs wekelijks 4 tot 8 uur de tijd moeten geven om te onderzoeken, leren, ontdekken en prutsen aan moderne elektro- nica. Dus voor dealers geldt net zo goed als de fabrikanten: wil je wél of wil je niet? En doe iets met het antwoord op die vraag.


37 TREKKER OKTOBER 2018


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92