Gebruikt
degelijk een fraai inzicht in de waardevastheid van deze trekkers. De drie grootste modellen uit de serie (de 313, 312 en 310) zijn het meest verkocht in Nederland. Want zo’n trekker eindigde al gauw voor een getrokken spuit of klepelmaaier, waar het hogere vermogen tot z’n recht komt. Wie de trekker wil gebruiken met twee maaiers, doet er goed aan zich te focus- sen op het model 313, vanwege het aftakasvermo- gen (128 pk). Het lichtste model uit de serie, de 309, werd een stuk minder verkocht (54 stuks) in Nederland en blijkt in de handel ook het moeilijkst te liggen. Niet alleen vanwege zijn motorvermo- gen, maar ook omdat dit type doorgaans karig is uitgevoerd wat betreft opties. Een koper die koos voor een 309, deed dat namelijk vooral vanwege een hoge aanschafprijs en dus werd doorgaans ook bespaard op luxe, leert de ervaring. Weet overigens dat de lichtere modellen uit de serie nog wel eens worden gechipt tot het vermogen van een 313.
Airco optioneel Normalerwijs staan in deze rubriek ‘Gebruikt’ met name technische tips voor aanschaf van een trekker – waar moet je nu écht op letten als je bij een occa- sion gaat kijken? In dit geval is dat anders. Er zijn namelijk geen regelmatig terugkerende problemen bekend van de serie – althans, geen zaken die je kunt zien aankomen. En dus zijn er twee dingen om op te letten: de uitrusting, en hoe de trekker eruit ziet. Dat laatste is gemakkelijk te beoordelen – ban- den, plaatwerk en interieur – maar op de uitrusting moet je bij aanschaf even scherp zijn. De trekkers zijn namelijk niet allemaal even luxe uitgerust – en
FEITEN EN CIJFERS
Dit is het waardeverloop van de Fendt 300 SCR- serie op basis van de vraagprijzen van 80 (deels) verlopen verkoopadvertenties op
www.traktor-
pool.com. Het gaat hierbij om een mix van zo- wel 309, 310, 311, 312 en 313’s, waarbij alle oc- casions met extremen eruit gefilterd zijn (denk aan voorlader, (brand)schade, et cetera). Nieuw kostte een Fendt 313 Vario SCR destijds netto zo’n € 75.000. Gemiddeld gezien vragen verko- pers nog zo’n € 66.000 voor een trekker met 2.000 tot 4.000 draaiuren, en tot 5.000 draaiu- ren wordt gemiddeld nog ruim € 60.000 voor zo’n trekker gevraagd. Nogmaals: het gaat om vraagprijzen en niet om transactieprijzen, en het gaat om gemiddeldes. Maar deze grafiek geeft wel degelijk een fraai beeld van hoe waar- devast de trekkers zijn.
Fendt 300 SCR-serie
Om de waarde van een 300 Vario SCR-serie te bepalen, kijk je niet per se naar technische zaken. Uiterlijk en uitrus- ting, die bepalen de waarde. Denk aan fronthef- en aftakas, maar ook aan airco, luchtremmen, cabinevering.
dat kan listig zijn, omdat je dit vaak wel verwacht van zo’n trekker. Zo was voorasvering destijds niet standaard, maar een waardevolle (en veel gekozen) optie. Check de aanwezigheid hiervan. De trekkers zónder voorasvering zijn trouwens duidelijk minder waard – immers, wie zo’n trekker tweedehands koopt wil toch ook graag wel voorasvering.
Waardeverloop Fendt 300 SCR-serie Prijs (€)
80000 60000 40000 20000 0
Achteraf opbouwen is geen optie. De trekkers wa- ren ook leverbaar zonder voorwielaandrijving, en er zijn ook wel trekkers zonder voorasvering terugge- bouwd tot 2WD; dat past op elkaar. Nog zoiets: airco. Ook dat was optioneel. Check dus altijd in het plafond/dakrand of die aanwezig is door de werking te controleren (er gaat ook een
1000'
2000'
3000'
4000' 80 TREKKER SEPTEMBER 2022
5000'
6000'
7000'
8000'
9000' 10000'
Draaiuren
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108
