Škoda is in Nederland vooral bekend als Oost-Europese autofa- brikant, maar in Tsjechië is het een groot industrieel concern. Gieterijen, wapenfabrieken, scheepsbouw, krachtcentrales en nu vooral treinen, trolleybussen en metro’s. De oorsprong gaat terug naar de oprichters, de familie Waldstein in 1859. In 1869 nam Emil Škoda hun bedrijf over. In de communistische tijd ontstond onder de naam Škoda een van de grootste industrië- le concerns van Europa. De automobieltak ging in 2000 naar Volkswagen. Van 1926 tot 1936 werden trekkers geproduceerd in Pilsen (Plzeň) en van 1936 tot 1943 in Mlada Boleslav. In 1946 is de trekkerproduktie hervat in Pilsen. De Škoda S30 was daar in productie van 1946 tot 1951. Later is er nog een 180 pk kniktrekker geproduceerd, en nog weer later een 220 en een 230 pk kniktrekker onder de naam Liaz. Dat was inmiddels sa- men met Tatra onderdeel geworden van het concern.