Thema Maisdag TECHNISCHE GEGEVENS
Bergmann HTW 45 S
Inhoudsmaten en gewichten Leeggewicht
Oplegdruk leeg
Nuttig laadvermogen Inhoud volgens fabrikant Inhoud zoals berekend
Afmetingen Lengte laadvloer (onder/boven) Breedte laadvloer (voor-/achter) Hoogte laadruimte L×b×h
Hoogte laadvloer Bodemvrijheid Bandenmaat
Benodigde hydrauliek Merk assen
Bodemketting en doseerwalsen Aandrijving Type ketting
Afstand tussen meenemers Snelheid bodemketting Aantal doseerwalsen
Buitendiameter doseerwalsen Toerental doseerwalsen 1)
Prijzen (bruto, ex. btw) Vanafprijs
Prijs testuitvoering
Prijs testuitv. per m³ inhoud Idem per ton laadvermogen Informatie
9.260 kg 1.080 kg 14.740 kg 44 m³
43,0 m³
8,06 / 8,72 m 2,30 / 2,36 m 2,20 m
10,05×2,90×4,03 m 1,70 m 52 cm
BKT 710/50 R26,5 4 dw + 3 ew ADR
mechanisch
4 × rondstaal 14 ×50 mm 50 cm
16,6 m/min 2
34 cm 478 omw/min
€ 87.973 € 107.682 € 2.504 € 7.305
Claas Cargos 750 Trend
8.860 kg 800 kg
15.140 kg 44,5 m³ 43,7 m³
7,59 / 8,79 m 2,31 / 2,35 m 2,30 m
10,14×2,85×,98 m 1,63 m 51 cm
BKT 710/50 R26,5 4 dw + 1 ew ADR
hydraulisch
4 × schakelketting 57 cm
7,5 of 15 m/min 2) 2
42 cm 345 omw/min
€ 81.526 € 91.228 € 2.088 € 6.026
Joskin Silospace 2 540 D
9.920 kg 1.120 kg 14.080 kg 49 m³
50,3 m³
8,70 / 9,53 m 2,30 / 2,35 m 2,19 m
10,60×,97×,99 m 1,65 m 37 cm
BKT 710/50 R26,5 LS + 1 dw ADR FAD
mechanisch
4 × schakelketting 41 cm
14,0 m/min 2
34 cm 416 omw/min
€ 72.780 € 103.513 € 2.058 € 7.352
www.bergmann-goldenstedt.de www.kampsdewild.nl 3)
www.joskin.com 4)
Kaweco Radium 255 S
9.360 kg 1.160 kg 14.640 kg 47 m³
44,6 m³
8,63 / 9,25 m 2,33 / 2,38 m 2,12 m
10,24×3,00×3,90 m 1,71 m 52 cm
Michelin VF710/50 R26,5 3 dw + 2 ew BPW
mechanisch
4 × rondstaal 14 × 50 mm 50 cm
18,8 m/min 2
42 cm 431 omw/min
€ 82.600 € 106.870 € 2.396 € 7.300
www.kaweco.com 1) fabrieksopgaves, 2) hydraulisch aangedreven bodemketting met twee snelheden, 3) laatst bekende prijsinformatie, 4) prijzen ongewijzigd, 5) prijzen voor seizoen 2023
Vergelijking 7 silagewagens
stabiliteit. Veel hangt ook af van de gekozen ban- den. Met een knikdissel (Claas en Krone) kun je wat meer gewicht op de voorste as overbrengen. Te- meer omdat een te zwaar belaste gestuurde ach- teras het weggedrag merkbaar verslechtert. Lastafhankelijke luchtberemming zit (logischer- wijs) onder alle geteste wagens. Technisch zijn er op dat vlak wat verschillen die zich vooral uiten in de plaatsing van de remcilinders. Netjes geïnte- greerd of boven de assen geeft de minste kans op beschadigingen. Joskin reageerde snel op onze kritiek wat betreft de geringe bodemvrijheid, en wijzigde het ‘laaghangende’ stangenstelsel al. Qua wendbaarheid helpt een smalle dissel, zoals Bergmann, Claas, Krone en Schuitemaker die mon- teren. Van hydraulisch gedwongen besturing (Joskin, Kaweco, Strautmann) heb je gemak bij het achteruitrijden, en het ontziet de zode bij het gras hakselen. De overhang van de wagen achter de
achterste as beïnvloedt eveneens de wendbaar- heid. Bij de Joskin Silospace 2 540 D is die over- hang maar liefst 3 meter op een totale lengte van 10,6 meter (de langste in de test). Wat dat betreft had de kortere Silospace 2 480 zich misschien be- ter in onze test thuis gevoeld. Het scheelt bijna een meter met de kortste wagen in de test, de Schuitemaker Siwa 720 W. Die is slechts 9,7 met lang. De korte bouw resulteert in oplegdrukken van maximaal 5 ton bij 22 ton gewicht. Vergelijk- baar met Krone. Kijk je naar de treklijn, dan geeft een dissel die ver naar achteren doorloopt de bes- te krachtoverbrenging. Zoals bij Bergmann, Joskin en Strautmann.
Afdekken en gaan Alle geteste wagens hadden een hydraulisch aan- gedreven, tweedelig afdeksysteem. Strautmann kiest als enige voor staande cilinders met een
64 TREKKER SEPTEMBER 2022
ketting. Die vallen aan de voorzijde vrij fors uit. Op smalle wegen en bij laaghangende takken moet je daarmee oppassen. Joskin en Krone beschermen de hydromotoren netjes met een afdekplaat (optie bij Claas). Doordat Bergmann, Claas en Kaweco de afdeknetten op de zijwand monteren, dekken ze de lading daar perfect af. Ook praktisch: bij elke fa- brikant kun je de losklep openen met gesloten af- deksysteem. Sommige laten een deel van de in- houd onafgedekt; bij Joskin, Krone en Kaweco loopt het afdeksysteem het verst naar achteren. Wat verlichting betreft monteren Krone (stan- daard), Bergmann en Kaweco (optioneel) extra verlichting aan de bovenzijde van de achterklep. Krone en Strautmann bieden zichtbaarheid op de inhoud van de wagen met led-strips, terwijl onder meer Bergmann een led-werklamp monteert. Voor het doorsmeren levert Strautmann als enige bloksmering. Dat vergemakkelijkt het onderhoud
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108
