Thema Maisdag
Je hebt snelheid én snelheid Wat bodemkettingaandrijving betreft, is mechani- sche aandrijving superieur ten opzichte van hy- draulisch. Ons advies luidt om voor mechanische aandrijving te kiezen als het gaat om gewassen die veelal worden gehakseld. Met uitzondering van Claas biedt elke fabrikant mechanische aan- drijving aan. Met het hydraulische alternatief kun je daarentegen iets fijngevoeliger lossen. Handig bij onder meer houtsnippers en compost. Een an- der voordeel is dat je de bodemketting terug kunt laten draaien. Bij Bergmann, Joskin, Kaweco en Schuitemaker drijft de aftakas een tandwielkast aan de achterzij- de aan. Die zet op zijn beurt de doseerwalsen en de bodemketting in beweging. Krone kiest voor een mechanische aandrijving zonder centrale as. Een tandwielkast ter hoogte van de dissel brengt de kracht over op een rondsel, en vervolgens via een ketting aan de zijkant naar de achterste aan- drijvingen. Claas en Strautmann drijven de bo- demketting hydraulisch aan. De hydromotoren zijn aan de aandrijfas van de bodemketting ge- flenst. Behalve Claas en Strautmann lossen alle wagens in minder dan een minuut (zie figuur). De Schuite- maker is met 47 seconden het snelst leeg, on- danks de relatief langzaam draaiende
Vergelijking 7 silagewagens
De eerste detailverschillen tekenen zich gelijk al bij het aankoppelen af. Zo is er een enorm verschil in de ophanging en loop van kabels en slangen.
bodemketting (14,8 m/min). De Siwa heeft om de 40 centimeter meenemers, en een steile voor- wand. Dit helpt voorkomen dat de lading aan de voorzijde uit elkaar valt. De andere merken doen qua lossnelheid niet veel voor elkaar onder. De vierdelige bodemketting van Krone TX 460 heeft de hoogste snelheid, namelijk 18,9 m/min. Heb je een Krone TX zonder doseerwalsen, dan draait de bodemketting volgens de fabrikant nog eens 50% sneller. Dat het lossen desondanks min- der snel verloopt dan bij andere merken, komt door de dieper gelegen laadvloer aan de
voorzijde. Het product moet hieruit eerst om- hoog, en daarbij helpt de hydraulische loshulp. Die laat de voorwand naar achteren kippen. Toch valt nog altijd een deel van de inhoud naar voren. Als chauffeur moet je er bovendien op letten dat je de voorwand weer voorover zet na het lossen. Om de bodemketting op spanning te houden, werken alle geteste wagens met veerbelaste ket- tingspanners. Bij Bergmann, Claas, Kaweco, Krone en Strautmann kun je dankzij een mechanische indicatie bovendien zien of de spanning juist is. Om te voorkomen dat de schroefdraad van de
Joskin combineert de mogelijkheden van de haksel- klep en de voorwand door de hakselklep voorover en de voorwand achterover te laten kippen.
Claas en Strautmann drijven de bodemketting hydraulisch aan. De bodemketting start pas met draaien zodra de doseerwalsen voldoende snelheid hebben.
62 TREKKER SEPTEMBER 2022
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108
