MECHANISATIE NIEUW PRODUCT
Nieuwe bak maakt Valtra A af
In 2017 introduceerde Valtra een nieuwe A-serie, maar met (te) simpele versnellingsbak. De nieuwe Hitech 4 met viertraps powershift maakt de A Nederland-proof.
Door Martijn Knuivers I
n 2017 kwam Valtra met een opvolger voor haar oude A-serie. Dat was ook hoog nodig, want de kleinste Val- tra-serie was inmiddels nogal belegen geworden. Het model met zijn smalle cabi- ne en ruime draaicirkel werd namelijk al in 1985 geïntroduceerd als Volvo BM Valmet 405. Hoewel de serie in de jaren daarna wel wat geupdated werd, was de A in Neder- land niet erg populair. Valtra Nederland sprong dus in 2017 een gat in de lucht met de komst van de nieuwe A. De A-serie bestaat uit zeven modellen van 85 tot 130 pk. Deze nieuwe A deelt dezelfde hardware als de Massey Ferguson 4700, 5700 en 6700 Global-serie. Dus dezelfde vooras, dezelf- de Agco-motor, dezelfde transmissie en dezelfde achterbrug. Om toch voldoende merkdifferentiatie te houden, mocht Valtra van moeder Agco de A-serie in het Finse Suolathi in elkaar blijven schroeven, én er
Technische gegevens
Merk en type: Valtra A104 en A114 Vermogen: 100 pk en 110 pk Motor:
4 cilinder 4,4 liter Agco Wielbasis (m): 2,43 Gewicht (kg): 4.000 Transmissie: 16V-16A, optie 32V-32A met kruip.
34
Hydrauliek (l/min): 98
Hef (kg): 4.300 Prijs: vanaf € 62.928
Info:
www.Valtra.nl
Aan de achterzij- de geen ver- rassingen. Drie ventielen, de hef tilt 5,2 ton.
een eigen ontworpen cabine op plaatsen, zodat de nieuwe trekker met veel MF-DNA toch de look en feel van een echte Valtra houdt. Waarin Valtra ook geslaagd is. Hoewel de nieuwe A ten opzichte van de oude A een wereld van verbetering is, zijn er in Nederland vooralsnog nog maar wei- nig nieuwe A’s over de toonbank gegaan. Reden: de karige transmissie. De trekker heeft een schakeltransmissie met slechts 12 versnellingen vooruit en 12 achter uit. Het werkbereik tussen de 4 en 12 kilometer per uur telt slechts vier gangen, wat karig is. Recentelijk maakte Valtra bekend de A-se- rie uit te breiden met twee modellen die zijn voorzien van een 16V-16A-transmissie met viertraps powershift, de A104 Hitech 4 en de A114 Hitech 4. Ook deze transmissie leent Valtra van MF, namelijk de bekende Dyna-4. Met een kruipbak erbij is het totale aantal versnellingen uit te breiden tot 32V/32A, waarbij de laagste versnelling be- gint met 100 meter per uur bij 1.400 toeren.
Proefrit Valtra houdt een demotour door Europa met zijn huidige en enkele nieuwe model- len. Begin juni deed Valtra Nederland aan en stond de Valtra-truck in Boxtel (N.-Br.), Woudenberg (U.) en Assen (Dr.). Boerderij nam de gelegenheid te baat in Wouden- berg eens uitgebreid proef te rijden met de nieuwe Valtra A104 Hitech 4.
Een pluim voor de Finse designers. De nieuwe A ademt Valtra, ondanks dat het model veel componenten van MF heeft geleend. Volgens de fabrikant meet de draaicirkel aan de binnenkant 4,02 meter. Boerderij heeft het niet nagemeten, maar voor het gevoel draait de trekker inderdaad lekker scherp.
BOERDERIJ 104 — no. 38 (18 juni 2019)
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
