979 | WEEK 51-01 22 DECEMBER 2021
Terminalfusie BCTN en MCS leidt tot dominante marktpositie
NIJMEGEN Infracapital, de Britse investeer- der en eigenaar van inlandterminal-bedrijf BCTN heeſt Multimodal Container Services Beheer (MCS) uit Drachten overgenomen. De Britten willen beide logistieke bedrijven in de toekomst samenvoegen.
Afgelopen zomer nam Infracapital het in Nederland en Vlaanderen actieve BCTN (acht
terminals) al over. Door een fusie van BCTN en MCS (met 10 schepen, 80 trucks en termi- nals in Groningen, Leeuwarden, Drachten en Meppel) ontstaat er een container-logistiek bedrijf, dat verspreid over Nederland een tien- tal inlandterminals exploiteert. Het nieuwe bedrijf is daarmee een dominante speler in de containerbinnenvaart.
25
RheinCargo benoemt Lukas Klippel op nieuwe post
Klippel krijgt eveneens de verantwoordelijk- heid over de oorspronkelijke HGK-havens in Keulen (Niehl I, Niehl II en Godorf) die samen met de havens in Neuss-Düsseldorf de joint venture RheinCargo vormen. Bij dit bedrijf is eveneens het goederenvervoer per spoor met eigen locomotieven ondergebracht.
Klippel neemt het havenmanagement over van de RheinCargo-algemeen directeur Jan Sönke Eckel. Die toonde zich tevreden met de bevordering van Klippel, die hij persoonlijk in het bedrijf heeſt zien opgroeien.
DÜSSELDORF Met ingang van het nieuwe jaar krijgt Lukas Klippel (35) bij RheinCargo de leiding over de activiteiten in de noor- delijke havens, dat wil zeggen: Düsseldorf- Hoofdhaven, Düsseldorf-Reisholz en Neuss.
Klippel is als stagiair bij RheinCargo begonnen en kon na zijn afstuderen direct bij het haven- bedrijf in dienst komen. Daar maakte hij ge- staag carrière binnen verschillende afdelingen in Düsseldorf-Neuss en Keulen. Zijn nieuw- ste benoeming weerspiegelt de gestage groei binnen het moederbedrijf HGK, waardoor de taken op het leidinggevende management- niveau over meer hoofden moeten worden verdeeld.
Maritiem innovatiecentrum voor Noord-Holland
DEN HELDER In Noord-Holland is onlangs het maritiem innovatiecentrum METIP van start gegaan. Het innovatiecentrum is de nieuwe omgeving waar bedrijven, overheid, oplei- dings- en kennisinstellingen samen aan in- novaties werken voor de versterking van de maritieme sector.
METIP staat voor Maritime Emerging Technologies Innovation Park. Deze concen- tratie van maritieme technologie moet inno- vatie stimuleren en een gezamenlijke aanpak bevorderen door bedrijven, organisaties en opleidingsinstellingen. Er wordt daarbij sa- mengewerkt aan maritieme innovatieve toe- passingen, zoals drones, kunstmatige intelli- gentie, robotica en 3D-printen.
Regio Deal Het project is onderdeel van de regiodeal ma- ritiem cluster kop van Noord-Holland. Met de opening van Gebouw 51 op Willemsoord is de eerste fysieke plek gecreëerd waar de activi- teiten van de Regio Deal zichtbaar tot uitdruk- king komen. Met de Regio Deal werken het Rijk, provincie Noord-Holland, gemeente Den Helder, het samenwerkingsverband De Kop Werkt! en andere (publieke en private) part- ners aan een integrale aanpak om het leef-, woon- en werkklimaat in de Kop van Noord- Holland te versterken. De samenwerkende partijen willen bereiken dat meer mensen kiezen voor vooral de tech- nische en maritieme sector waar een grote vraag naar is in de regio.
www.scheepvaarttelefoongids.nl COLUMN AD VERDOORN
Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.
Drs. A. Verdoorn RB T 0184 414 766 I
www.drv.nl
De drie belangrijkste onderwerpen uit het regeerakkoord
Na de langste formatie in de Nederlandse geschiedenis presenteerden VVD, D66, CDA en ChristenUnie op 15 december het Coalitieakkoord 2021 – 2025 met de titel ‘Omzien naar elkaar, vooruitkijken naar de toekomst’. De partijen zetten in hun akkoord onder andere in op tegengaan van klimaat- verandering, het bouwen van betaalbare woningen en verbeteren van de gezond- heidszorg. Ook willen ze de bestaanszeker- heid verbeteren door onevenwichtigheden op de arbeidsmarkt aan te pakken, belastin- gen gericht verlagen, investeren in innovatie en een goed vestigingsklimaat voor onder- nemers en bedrijven.
In dit artikel zetten wij per onderwerp de be- langrijkste voorgenomen wijzigingen voor u als ondernemer in de scheepvaart op een rij.
1. Ondernemen - De continuïteit van familiebedrijven wordt ondersteund door (reële) bedrijfsopvolging eenvoudiger en eerlijker te maken. Tegelijk wordt misbruik van de huidige faciliteiten tegengegaan.
- Er komt meer helderheid voor zelfstandi- gen. Doordat een bestaande web-module van de overheid verder wordt doorontwik- keld, kunnen zzp’ers nu vooraf zekerheid krijgen over de aard van de arbeidsrelatie.
- Er komt een arbeidsongeschiktheidsverze- kering voor zelfstandigen.
- De zelfstandigenaſtrek wordt vanaf 2023 verlaagd met stappen van 650 euro tot deze 1.200 euro is in 2030. Compensatie voor deze verlaging volgt via de arbeidskorting.
- Groei- en innovatief vermogen van mkb- ondernemers en bedrijven wordt versterkt en ondernemerschap wordt gestimuleerd. - Het tekort aan technisch en praktisch
opgeleide werknemers wordt aangepakt en er komt meer aandacht voor het creëren van goed opgeleid personeel.
- Er wordt geld uitgetrokken voor lastenver- lichting van het mkb via loondoorbetaling bij ziekte.
- De ambitie is om meer vennootschapsbelas- ting te heffen, door verbreden van de grond- slag waarover vennootschapsbelasting wordt geheven en / of de tariefschijven aan te passen.
- De grens in het wetsvoorstel excessief lenen wordt verhoogd naar 700.000 euro.
- De onbelaste reiskostenvergoeding wordt per 1 januari 2024 verhoogd.
- De vrijstelling bpm voor bestelauto’s wordt per 1 januari 2024 in drie stappen afgebouwd naar nihil in 2026.
2. Wonen - Starters worden geholpen met de aankoop van een woning, door bijvoorbeeld een nieu- we vorm van premie A-woningen.
- De sociale huur voor mensen met een lager inkomen wordt verlaagd en stapsgewijs wordt de huur voor mensen met een hoger inkomen verhoogd tot een marktconforme huur.
- De verruimde schenkingsvrijstelling eigen wo- ning (105.302 euro in 2021) wordt per 2024 geschrapt.
- In 2023 wordt de leegwaarde-ratio voor ver- huurde woningen in box 3 afgeschaſt.
- De overdrachtsbelasting voor niet-woningen wordt verhoogd naar 9 procent.
3. Arbeid - inkomen - vermogen - De verschillen tussen een vaste en flexibele arbeidsovereenkomst worden verkleind.
- Er wordt een minimum uurloon inge- voerd op basis van een 36-urige werkweek. Daarbij wordt het minimumloon stapsgewijs verhoogd.
Drs. A. Verdoorn RB Fiscalist bij DRV Accountants & Adviseurs
Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht T 0184 414 766 I
www.drv.nl
Meld u nu aan voor de nieuwsbrief
- Het belastingstelsel wordt vereenvoudigd. - Het pensioenakkoord wordt uitgevoerd. - In box 3 wordt per 2025 belasting geheven op het werkelijk rendement, in plaats van het fictieve rendement.
- De vrijstelling van het heffingsvrij vermo- gen in box 3 wordt verhoogd naar ongeveer 80.000 euro.
- De middelingsregeling in de inkomstenbe- lasting wordt per 2023 afgeschaſt.
- Na 2024 wordt er aan nieuwe gevallen geen inkomensafhankelijke combinatiekorting meer verstrekt.
Het regeerakkoord bevat voornamelijk alge- mene voorstellen en standpunten. We wach- ten nu op de wetsvoorstellen die volgen uit dit regeerakkoord. Wij brengen u vanzelfsprekend op de hoogte van nieuwe wetsvoorstellen en goedkeuringen door het parlement. Heeſt u al vragen over de voorstellen? Neem dan gerust contact op met uw adviseur.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
